Lucid(LCID.US)Q2業(yè)績(jī)遜預(yù)期 重申全年超1萬(wàn)輛生產(chǎn)指引

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，美東時(shí)間8月7日美股盤后，Lucid(LCID.US)公布了一份遜于預(yù)期的第二季度業(yè)績(jī)，但依然向投資者保證，該公司有望實(shí)現(xiàn)全年產(chǎn)量目標(biāo)。受此提振，該股盤后漲逾3%。

數(shù)據(jù)顯示，該公司Q2營(yíng)收為1.509億美元，低于市場(chǎng)預(yù)期的1.75億美元，上年同期為9730萬(wàn)美元;凈虧損7.642億美元，上年同期虧損5.553億美元，每股虧損為40美分，市場(chǎng)預(yù)期虧損34美分，上年同期虧損30美分。

第二季度，該公司交付量為1404輛汽車，較市場(chǎng)預(yù)期低了約600輛，產(chǎn)量為2173輛。另外，該公司表示，已開始向沙特交付車輛。該國(guó)財(cái)政部去年同意在未來(lái)十年內(nèi)從Lucid購(gòu)買至少5萬(wàn)輛，最多10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

展望未來(lái)，首席執(zhí)行官Peter Rawlinson重申了其在5月份提供的生產(chǎn)指引，預(yù)計(jì)Lucid今年將生產(chǎn)超過(guò)1萬(wàn)輛汽車。曾在2月份，該公司最初估計(jì)，2023年的產(chǎn)量將在1萬(wàn)至1.4萬(wàn)輛之間，盡管當(dāng)時(shí)該公司聲稱“預(yù)訂量超過(guò)2.8萬(wàn)輛”。

據(jù)了解，Lucid是眾多試圖成為特斯拉(TSLA.US)真正競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新貴汽車制造商之一。但自2021年開始生產(chǎn)以來(lái)，該公司一直在努力為其起價(jià)約8.7萬(wàn)美元的Air轎車尋找買家，根據(jù)所選功能的不同，這款轎車售價(jià)可高達(dá)10萬(wàn)美元。

而為了刺激特斯拉和其他電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降價(jià)后的需求，Lucid此前宣布大幅下調(diào)其Lucid Air車型的價(jià)格。該公司表示，其Air Pure的價(jià)格下調(diào)5000美元至8.24萬(wàn)美元，Air Grand Touring的價(jià)格下調(diào)2.84萬(wàn)美元至12.56萬(wàn)美元，Air Touring的價(jià)格下調(diào)1.24萬(wàn)美元至9.5萬(wàn)美元。該公司表示，這些降價(jià)措施僅在8月31日之前有效，是其夏季促銷活動(dòng)的一部分。為了進(jìn)一步吸引買家，Lucid還將在8月31日之前提供獨(dú)家租賃和融資選擇。

Bloomberg Intelligence分析師Kevin P Tynan和Andreas Krohn表示：“專注于高端電動(dòng)轎車的新興汽車制造商Lucid可能完全有能力在2023年實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)輛的生產(chǎn)目標(biāo)，但它面臨著尋找足夠客戶的艱巨任務(wù)。一輛平均零售價(jià)接近10.7萬(wàn)美元的電動(dòng)汽車可能沒(méi)有足夠多的目標(biāo)受眾，從而影響了急需的產(chǎn)量增長(zhǎng)?！?/p>

Rawlinson在周一的一份聲明中表示：“我們正朝著2023年生產(chǎn)超過(guò)1萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)邁進(jìn)，但我們認(rèn)識(shí)到，我們?nèi)杂泄ぷ饕觯詳U(kuò)大我們的客戶群。”

今年6月，該公司宣布了一項(xiàng)協(xié)議，將向沙特主權(quán)財(cái)富基金部分擁有的阿斯頓·馬丁·拉貢達(dá)國(guó)際控股(Aston Martin Lagonda Global Holdings plc)提供電力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)。該基金還持有Lucid約60%的股份。

另外，Lucid周一證實(shí)，它仍預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候推出新款A(yù)ir，并在2024年推出第二款車型——一款名為Gravity的豪華SUV。