智通財經(jīng)APP獲悉,7月13日消息,全球最大的汽車零部件供應(yīng)商德國博世宣布已成功量產(chǎn)氫動力模塊,并向美國氫能電動車廠商Nikola供貨。受此消息影響,周四美盤Nikola(NKLA.US)暴漲超60%,今日港股氫能概念亦跟隨走強,億華通(02402)開盤一度漲近15%,截至收盤,億華通收漲9.45%,京城機電股份(00187)、東岳集團(00189)、新奧能源(02688)等跟漲。
消息面上,德國汽車零部件供應(yīng)商博世7月13日表示,其燃料電池電源模塊已在德國斯圖加特-費爾巴哈工廠和中國重慶工廠開始生產(chǎn)。這種模塊利用氫氣為車輛提供電力,主要用于商業(yè)長途場景。Nikola 將成為斯圖加特-費爾巴哈制造模塊的試點客戶,預(yù)計將在 2023 年第三季度面向北美市場推出 8 級氫燃料電池電動卡車。
博世表示,2021-2026 年該公司將在氫燃料電池技術(shù)上投資近25億歐元,并預(yù)計到 2030 年將產(chǎn)生約50億歐元的銷售額。該計劃比之前2021-2024年投資計劃中指定的資金多了10億歐元。博世預(yù)計,到 2030 年,五分之一重量為6噸或以上的新卡車將配備燃料電池動力系統(tǒng)。
據(jù)了解,當(dāng)前全球已經(jīng)有近30個國家和地區(qū)發(fā)布了氫能發(fā)展戰(zhàn)略,美國、歐盟、日本等主要經(jīng)濟體都把氧能作為未來能源轉(zhuǎn)型的重要突破口。在交通、工業(yè)、建筑、儲能等多個領(lǐng)域,多個國家和地區(qū)已開展一系列實踐探索,氧能已成為其能源戰(zhàn)略的重要組成部分。
關(guān)于全球氫能產(chǎn)業(yè)的未來,據(jù)國際氫能委員會預(yù)測,到2030年,全球氫能領(lǐng)域投資總額將達5000億美元;到2050年,氫能將滿足全球18%的終端能源需求。氫能產(chǎn)業(yè)將創(chuàng)造3000萬個工作崗位,減少60億噸二氧化碳排放,并創(chuàng)造超過2.5萬億美元的市場價值,將為全球能源轉(zhuǎn)型和減碳事業(yè)做出巨大貢獻。
而我國亦加速推進氫能行業(yè)發(fā)展,近幾年國家、地方對氫能行業(yè)的規(guī)劃頻出,氫能融資項目數(shù)量持續(xù)增長,相關(guān)企業(yè)加速布局,我國氫能行業(yè)發(fā)展將迎來加速期。
2022年印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》明確了,到2025年,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站。可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年,成為新增氫能消費的重要組成部分,實現(xiàn)二氧化碳減排 100-200 萬噸/年。
進入2023年,氫能行業(yè)獲政策的支持力度持續(xù)加大。2023年初的地方兩會上,全國31個省市自治區(qū)有19個將氫能寫入政府工作報告。從上半年來看,中央各部委發(fā)布了7項氫能政策,11省市發(fā)布24項氫能補貼政策。加氫站、非化工園區(qū)制氫加氫一體站開始落地。
中銀國際研報指出,2023年以來國內(nèi)外大型綠氫項目積極落地,電解槽招標密集發(fā)布,氫能產(chǎn)業(yè)化進程提速,綠氫成本預(yù)計逐步具備競爭力,應(yīng)用場景有望進一步擴大,具備成本優(yōu)勢的電解槽生產(chǎn)與氫儲運、加注裝置企業(yè)有望受益。
國泰君安研報認為,氫能政策利好頻出,行業(yè)發(fā)展有望進入加速期。中國氫能規(guī)劃明確,產(chǎn)業(yè)周期已開啟,綠氫項目呈現(xiàn)高景氣度,電解槽需求快速增長,上游制氫端率先受益。增長動能將自上而下逐級傳導(dǎo),疊加來自終端應(yīng)用側(cè)的深度脫碳需求,有望帶動氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)設(shè)備放量。首予行業(yè)“增持”評級,上游制氫設(shè)備有望率先放量,關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)鏈本土優(yōu)勢企業(yè)。制氫環(huán)節(jié)建議關(guān)注有前期布局的電解槽生產(chǎn)商以及由能源、光儲行業(yè)切入制氫設(shè)備的企業(yè),受益標的包括隆基綠能等;儲運環(huán)節(jié)推薦國產(chǎn)儲氫瓶龍頭京城機電股份等;燃料電池環(huán)節(jié)受益標的為國內(nèi)燃料發(fā)動機系統(tǒng)龍頭億華通等。
相關(guān)概念股:
億華通(02402):公司產(chǎn)品類型已經(jīng)基本實現(xiàn)全覆蓋——從商用車到乘用車,從小型的卡車、運輸車輛,到大型的重卡、公交等等,同時,產(chǎn)品的功率從30千瓦到240千瓦,功率范圍覆蓋的能力非常領(lǐng)先。
京城機電股份(00187):該公司業(yè)務(wù)板塊包括氣體儲運和智能制造兩大板塊。其中,氣體儲運又包括了氫燃料電池用鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞復(fù)合氣瓶,即儲氫氣瓶。
東岳集團(00189):公司控股子公司東岳未來氫作為國內(nèi)唯一擁有燃料電池膜全產(chǎn)業(yè)鏈量產(chǎn)基礎(chǔ)的企業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品燃料電池膜技術(shù)先進,產(chǎn)線穩(wěn)定,已獲得AFCC、巴拉德、億華通、重塑、上汽捷氫等國內(nèi)外氫燃料電池領(lǐng)先企業(yè)的高度認可及應(yīng)用合作。
中國旭陽集團(01907):旭陽集團利用自身資源、成本、地域、質(zhì)量、工藝、低碳等六大優(yōu)勢于一體的綜合優(yōu)勢,積極布局制、儲、運、加、研、用全產(chǎn)業(yè)鏈,制定了 " 一線、一網(wǎng)、兩翼、四階段 " 的氫能發(fā)展規(guī)劃。