中通快遞-W(02057)公布2023年第一季度業(yè)績(jī)：調(diào)整后凈利同比增長(zhǎng)82.1% 調(diào)高全年業(yè)務(wù)量增速指引至20%-24%

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，5月18日，中通快遞-W(02057)公布其2023年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，一季度包裹量為63億件，同比增長(zhǎng)20.5%，市場(chǎng)份額擴(kuò)大1.8個(gè)百分點(diǎn)至23.4%，同時(shí)保持了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及客戶滿意度。調(diào)整后凈利潤(rùn)增長(zhǎng)82.1%至人民幣19.2億元，同比增長(zhǎng)82.1%?；诋?dāng)前市場(chǎng)條件和運(yùn)營(yíng)情況，中通調(diào)高對(duì)公司全年業(yè)務(wù)量指引為包裹量292.7億至302.4億件的區(qū)間，同比增速為20%至24%。得益于全鏈路數(shù)字化建設(shè)不斷發(fā)揮效益，疊加強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)帶來(lái)規(guī)模效益進(jìn)一步發(fā)揮，一季度，單票運(yùn)輸和分揀成本同比下降一毛。

中通快遞集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴梅松表示，“隨著疫情管控政策放開，今年一季度大眾出游、餐飲、娛樂(lè)消費(fèi)需求迅速釋放。商家讓利銷售加上平臺(tái)促銷補(bǔ)貼，客單價(jià)格相對(duì)溫和，但是在線消費(fèi)的愈發(fā)活躍也刺激了快遞業(yè)務(wù)量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。我們有效地捕捉住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在維持高質(zhì)量服務(wù)水平的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了23.4%的市場(chǎng)份額，增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn)，調(diào)整后凈利同比增長(zhǎng)82.1%至19.2億元。我們的「量、質(zhì)、利」平衡發(fā)展戰(zhàn)略一以貫之，在執(zhí)行落地過(guò)程中依經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)變化進(jìn)行有效的調(diào)控。我們以市場(chǎng)份額為基數(shù)設(shè)定業(yè)務(wù)增長(zhǎng)目標(biāo)，疏解網(wǎng)點(diǎn)的壓力和顧慮；我們優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)帶來(lái)了盈利質(zhì)量的提升；我們基于對(duì)成本的精細(xì)化梳理和管控精準(zhǔn)釋放網(wǎng)絡(luò)政策。這些鞏固并夯實(shí)了我們的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。我們持續(xù)在做的全鏈路數(shù)字化建設(shè)不斷發(fā)揮效益，疊加強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)帶來(lái)規(guī)模效益的進(jìn)一步發(fā)揮，一季度我們的單票運(yùn)輸和分揀成本同比下降了一毛。”

賴梅松補(bǔ)充道，“進(jìn)入二季度，我們觀察到行業(yè)的增長(zhǎng)勢(shì)頭依舊延續(xù)。我們對(duì)今年全年行業(yè)規(guī)模穩(wěn)健增長(zhǎng)充滿期待，因此也調(diào)高了公司全年業(yè)務(wù)量指引。未來(lái)的不確定性和挑戰(zhàn)無(wú)法預(yù)判，我們還是會(huì)專注自身，一如既往實(shí)打?qū)嵏桑钊胱鰧?shí)「到邊到角」工作提升散件業(yè)務(wù)，提增時(shí)效產(chǎn)品的覆蓋面和滲透率，加快末端建設(shè)強(qiáng)化門店服務(wù)，深化并賦能網(wǎng)點(diǎn)能力建設(shè)。隨著全鏈路更加直鏈和穿透，全網(wǎng)凝心聚力將維護(hù)高質(zhì)量服務(wù)水平、領(lǐng)先的盈利水平、加速提升市場(chǎng)份額，進(jìn)一步拉開我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

中通首席財(cái)務(wù)官顔惠萍表示，“一季度核心快遞業(yè)務(wù)單票收入同比下降3.7%或5分，這主要來(lái)自于單票重量下降、公司對(duì)KA業(yè)務(wù)的主動(dòng)控制以及網(wǎng)絡(luò)政策持續(xù)優(yōu)化的綜合影響。單票成本下降12.8%或14分，除了業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁帶來(lái)了更好的規(guī)模效益外，我們自2022年下半年推行的過(guò)程管理工具抓手繼續(xù)在發(fā)揮效益。運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)化和細(xì)節(jié)考核可量化工作讓我們更及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)和跟蹤異常并解決問(wèn)題。此外，公司管理費(fèi)用結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，最終我們的調(diào)整后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)82%，遠(yuǎn)高于業(yè)務(wù)量的增速。”

顔惠萍補(bǔ)充道，“業(yè)務(wù)量激增的同時(shí)要維持高質(zhì)量服務(wù)水平是有挑戰(zhàn)的。為了保障我們的快件安全和全鏈路的運(yùn)行通暢，我們?cè)诟鳝h(huán)節(jié)、各管控節(jié)點(diǎn)采取措施，并在必要時(shí)有意識(shí)地控制業(yè)務(wù)量涌入的節(jié)奏。與此同時(shí)，我們也注重對(duì)網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的幫扶賦能，幫助其快速響應(yīng)并補(bǔ)足短板。今年下半年即將到來(lái)的旺季日均業(yè)務(wù)量可以預(yù)見地將再創(chuàng)新高，我們正在積極主動(dòng)地做著準(zhǔn)備。今年我們的目標(biāo)是在維持高質(zhì)量服務(wù)水平和客戶滿意度、實(shí)現(xiàn)最佳的盈利表現(xiàn)的前提下，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)至少1.5個(gè)百分點(diǎn)。”

從經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，截至2023年3月31日，中通擁有97個(gè)分揀中心，31000余個(gè)攬/派件網(wǎng)點(diǎn)，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量5900余個(gè)，分揀中心間干線運(yùn)輸路線約3800條，干線車輛數(shù)量約為11000輛，其中約9500輛自有車輛為車長(zhǎng)15至17米的高運(yùn)力車型。

賦能減負(fù)，關(guān)愛(ài)小哥落到實(shí)處

一季度，集團(tuán)持續(xù)加快到邊到角工作的落地，將關(guān)心關(guān)愛(ài)小哥的舉措落到實(shí)處，切實(shí)保障全體中通小哥的各項(xiàng)合法權(quán)益和合理收入。3月，集團(tuán)為全網(wǎng)快遞小哥繼續(xù)購(gòu)買“小哥寶-團(tuán)意險(xiǎn)”，集團(tuán)承擔(dān)全部保費(fèi)，面向全網(wǎng)所有中通快遞小哥，覆蓋工作以及日常生活的意外場(chǎng)景；5月，在中通快遞21周歲生日當(dāng)天，中通宣布將每年的5月8日設(shè)立為“中通小哥日”，并發(fā)布《中通快遞集團(tuán)關(guān)于全面推進(jìn)小哥權(quán)益保障工作的實(shí)施意見》，全面覆蓋針對(duì)全網(wǎng)中通一線員工的“四大保障”——收入政策保障、關(guān)心關(guān)愛(ài)保障、創(chuàng)業(yè)賦能保障和風(fēng)險(xiǎn)防范保障，激發(fā)全體中通小哥增收創(chuàng)收的內(nèi)生動(dòng)力，筑牢小哥利益、網(wǎng)點(diǎn)利益和中通網(wǎng)絡(luò)共同高質(zhì)量發(fā)展的共贏體系。

生態(tài)協(xié)同，服務(wù)實(shí)體降本增效

依托快遞主業(yè)的優(yōu)勢(shì)，中通強(qiáng)化生態(tài)協(xié)同配合，服務(wù)實(shí)體降本增效。一季度，中通云倉(cāng)以“上倉(cāng)下配+柔性物流”助力衛(wèi)龍食品48小時(shí)內(nèi)送達(dá)江浙滬皖等華東區(qū)域，交出“0客訴率、100%及時(shí)達(dá)”的優(yōu)異答卷；中通冷鏈以省會(huì)城市為中心，持續(xù)加大基建投入，啟動(dòng)石家莊、唐山、齊齊哈爾等多地分撥中心，全網(wǎng)路由線路增加至1400條，優(yōu)化12組雙邊線路；柬埔寨中通不僅每年助力上千噸中柬優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品熱銷海外，還深度服務(wù)小米、美的、江淮汽車、華為等民族品牌，共創(chuàng)雙贏；在末端層面，全國(guó)范圍內(nèi)“兔喜生活+”、兔喜快遞柜等末端，為用戶持續(xù)提供安全可靠服務(wù)。

暢通循環(huán)，激發(fā)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇活力

快遞物流，連接千城百業(yè)，暢通供需兩端，為經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)復(fù)蘇提供強(qiáng)大動(dòng)能。向內(nèi)看，在山西永濟(jì)，一箱箱新鮮采摘的春季時(shí)令農(nóng)產(chǎn)品-香椿貼上中通標(biāo)快黃色面單，有序準(zhǔn)時(shí)發(fā)往全國(guó)各地，日發(fā)可達(dá)一萬(wàn)多斤；在山東淄博，桓臺(tái)網(wǎng)點(diǎn)日均發(fā)件量達(dá)3.5萬(wàn)票，其中五分之一都是燒烤食材或燒烤工具相關(guān)訂單，助力淄博燒烤“煙火氣”抵達(dá)全國(guó)餐桌……

向外看，中通國(guó)際整包中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車多個(gè)車廂，以冷鏈集裝箱模式，將國(guó)內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品送至東南亞，將裝運(yùn)泰國(guó)龍眼、榴蓮等應(yīng)季水果帶回國(guó)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)班列重去重回；泰國(guó)中通借助冷鏈運(yùn)輸專車及清關(guān)流程快速通道，助力一顆泰國(guó)榴蓮跨越2000公里、最快96小時(shí)抵達(dá)中國(guó)，豐富了中國(guó)百姓的“果盤子”。