綠色和平組織警告全球車企:不加快電動化轉(zhuǎn)型將失去中國市場

綠色和平組織稱,到2030年,大眾汽車在中國的市場份額可能會下降3至7個百分點(diǎn),而通用汽車(GM.US)的市場份額可能會下降3至6個百分點(diǎn),因?yàn)樗鼈兊娜加推囋絹碓讲皇軞g迎。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,綠色和平組織(Greenpeace)在一份報告中稱,世界上最大的汽車市場中國正在迅速轉(zhuǎn)向電動汽車,如果汽車制造商不跟進(jìn),他們將面臨銷量下降的風(fēng)險。

綠色和平組織稱,到2030年,大眾汽車在中國的市場份額可能會下降3至7個百分點(diǎn),而通用汽車(GM.US)的市場份額可能會下降3至6個百分點(diǎn),因?yàn)樗鼈兊娜加推囋絹碓讲皇軞g迎。從2019年到2021年,這兩家公司合計(jì)占中國汽車銷量的30%左右。與此同時,更加重視電動汽車的中國企業(yè)有望獲利。

綠色和平組織東亞活動人士Bao Hang表示,“汽油和柴油汽車的時代即將結(jié)束,電動汽車的銷量正在飆升,”“快速電氣化是保持在中國汽車市場地位的必要條件?!?/p>

中國占全球電動汽車銷量的一半以上,BloombergNEF預(yù)計(jì)今年電動汽車銷量約為800萬輛,高于去年的約600萬輛。

綠色和平組織表示,接受調(diào)查的中國汽車制造商都有至少30%的產(chǎn)能專門用于新能源汽車,比亞迪的比例最高,達(dá)到100%。今年第一季度,比亞迪取代大眾成為中國最暢銷的汽車品牌。另一方面,主要外國汽車制造商的市場占有率都在30%或以下。綠色和平組織稱,如果它們不開始將工廠生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向新能源汽車,未來幾年它們可能會留下大量閑置產(chǎn)能。

更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)將于7月1日生效,制造商和經(jīng)銷商可能會有數(shù)萬輛不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽油車,給傳統(tǒng)汽車制造商帶來清理庫存的壓力。

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