智通財經(jīng)APP獲悉,5月2日美股盤前,優(yōu)步(UBER.US)公布了超預(yù)期的第一季度業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示,該公司Q1營收為88.2億美元,高于分析師預(yù)期的87.2億美元,同比增長29%;凈虧損1.57億美元,其中3.2億美元是由股權(quán)投資的未實現(xiàn)收益而產(chǎn)生的凈收益,上年同期為虧損59億美元,每股虧損0.08美元,分析師預(yù)期為虧損0.09美元。財報公布后,截至發(fā)稿,該股盤前漲9.65%。
疫情期間,優(yōu)步嚴重依賴其外賣業(yè)務(wù)的增長,但隨著乘客出行次數(shù)的增加,其網(wǎng)約車業(yè)務(wù)營收在2022年每個季度都超過了外賣業(yè)務(wù)。這一趨勢在今年第一季度持續(xù),該公司的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)營收為43.3億美元,外賣業(yè)務(wù)營收為30.9億美元。
貨運業(yè)務(wù)在一季度則實現(xiàn)了14億美元的營收。
首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi在聲明中表示,優(yōu)步今年迎來了一個“強勁的開端”。他表示,與競爭對手相比,該公司的全球規(guī)模也為其提供了“顯著的數(shù)據(jù)優(yōu)勢”,這將使優(yōu)步能夠在消費者端和司機端使用人工智能解決方案。
Khosrowshahi表示,優(yōu)步已經(jīng)在使用人工智能來預(yù)測“高度準確”的乘車和送貨時間,并通過更“可靠和經(jīng)濟高效”地處理文件來加快司機的上車速度。
“我們?nèi)蕴幱谑褂么笮蛿?shù)據(jù)模型來改善整個平臺的用戶體驗和效率的早期階段,未來還有更多的工作要做,”他指出。
另外,該公司一季度調(diào)整后EBITDA為7.61億美元,高于分析師預(yù)期的6.87億美元。訂單總額為314億美元,同比增長19%。按業(yè)務(wù)劃分,網(wǎng)約車訂單總額為149.8億美元,同比增長40%,外賣業(yè)務(wù)訂單總額為150.2億美元,同比增長8%
展望未來,優(yōu)步預(yù)計第二季度的訂單總額將在330億至340億美元之間,調(diào)整后EBITDA為8億至8.5億美元。