“煥新戰(zhàn)略”為價(jià)值進(jìn)階“續(xù)航” 北京汽車(chē)（01958）高質(zhì)發(fā)展再提速

對(duì)于中國(guó)汽車(chē)業(yè)而言，2023年或許注定將是一個(gè)極不平凡的年份。

開(kāi)年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)“油電換位”趨勢(shì)進(jìn)一步加速，車(chē)企間競(jìng)爭(zhēng)烈度不斷走高。與此同時(shí)，受市場(chǎng)需求疲弱影響，一季度產(chǎn)銷量雙雙下滑。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年一季度國(guó)內(nèi)乘用車(chē)產(chǎn)銷累計(jì)完成526.2萬(wàn)輛、513.8萬(wàn)輛，同比分別下降了4.3%、7.3%。

供給側(cè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、需求側(cè)終端市場(chǎng)疲弱，不利的外部環(huán)境下最是考驗(yàn)車(chē)企的“成色”。然而，即便是在內(nèi)外部重重壓力之下，北京汽車(chē)（01958）仍以一份含金量十足的一季報(bào)來(lái)實(shí)證公司的價(jià)值。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，今年一季度北京汽車(chē)共實(shí)現(xiàn)銷量24.7萬(wàn)輛，同比勁增9.7%。其中，自主業(yè)務(wù)北京品牌如期放量，批發(fā)銷量增幅達(dá)到77%，為北汽貢獻(xiàn)增長(zhǎng)的主要增量。

在銷量逆勢(shì)高增的帶動(dòng)下，一季度北京汽車(chē)的財(cái)務(wù)亦有穩(wěn)定表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，Q1北京汽車(chē)實(shí)現(xiàn)收入476.96億元（人民幣，單位下同），同比增加4.3%；歸母凈利潤(rùn)14.55億元，符合預(yù)期。

值得一提的是，在剛結(jié)束的上海車(chē)展上，北京汽車(chē)還發(fā)布了“煥新品牌戰(zhàn)略”，旗下BJ60、BJ40、BJ80、新X7、魔方、EU5-PLUS以及全新概念車(chē)“悅”集體亮相，一同組成最全“北京”軍團(tuán)。

見(jiàn)微知著，結(jié)合季報(bào)及本次車(chē)展動(dòng)態(tài)來(lái)看，北京汽車(chē)正在以全新的面貌來(lái)“擁抱汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代”。接下來(lái)，公司基本面加速向上的趨勢(shì)預(yù)計(jì)還會(huì)不斷強(qiáng)化。

銷量逆勢(shì)高增釋放積極信號(hào)

對(duì)于車(chē)企而言，2023年或許將會(huì)是一道分水嶺。

在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、終端需求不振的環(huán)境下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)加速洗牌。在這一背景下，如何繼續(xù)保持增長(zhǎng)成為擺在所有車(chē)企面前的“必考題”。

結(jié)合一季報(bào)來(lái)看，北京汽車(chē)無(wú)疑已可算作是佼佼者。一方面，在車(chē)市整體低迷的情況下，北京汽車(chē)的銷量同比增速接近10%，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

分品牌來(lái)看，自主品牌表現(xiàn)尤其強(qiáng)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，今年前三月北京品牌的銷量同比大增77%至3.23萬(wàn)輛。合資品牌方面，北京奔馳、北京現(xiàn)代一季度的銷量分別為15萬(wàn)輛、5.9萬(wàn)輛，繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；福建奔馳實(shí)現(xiàn)銷量0.6萬(wàn)輛，基本符合預(yù)期。

出色的銷量表現(xiàn)自然也會(huì)傳導(dǎo)到業(yè)績(jī)層面，報(bào)告期內(nèi)北京汽車(chē)的營(yíng)收達(dá)到了476.96億元，規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。

若將視線向前推移，其實(shí)從北京汽車(chē)的2022年報(bào)便足以窺見(jiàn)公司基本面的韌性與成長(zhǎng)性了。2022年，面對(duì)疫情反復(fù)、缺芯等一系列嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，北京汽車(chē)仍然交出了營(yíng)收、凈利雙雙大增的高分“答卷”。

智通財(cái)經(jīng)APP認(rèn)為，即便是在去年已取得較好成績(jī)，同時(shí)今年汽車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)差強(qiáng)人意的大背景下，北京汽車(chē)的業(yè)績(jī)?nèi)阅鼙３终蛟鲩L(zhǎng)，這再度印證了公司改革的成效正在加速顯現(xiàn)。

而結(jié)合自主品牌的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，以及本次上海車(chē)展上北京汽車(chē)所釋放的最新信號(hào)來(lái)看，公司的價(jià)值進(jìn)階之路或許才剛剛啟程。

“煥新戰(zhàn)略”按下價(jià)值進(jìn)階加速鍵

從2021年的“擁抱新變化”到今年的“擁抱汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新時(shí)代”，上海車(chē)展見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)業(yè)的崛起、從油到電的快速發(fā)展。

而在本屆上海車(chē)展上，北京汽車(chē)也十分應(yīng)景地舉行了以“北京，為你而新”為主題的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，北京汽車(chē)發(fā)布了“煥新品牌戰(zhàn)略”，宣告將圍繞“家庭、戶外、樂(lè)趣”三大核心用戶需求，真正實(shí)現(xiàn)與用戶同行，讓消費(fèi)者可以與幸福和遠(yuǎn)方的美好觸手可及。

拆解來(lái)看，北京汽車(chē)的“煥新”包含了統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、布局產(chǎn)品以及升級(jí)體驗(yàn)三個(gè)不同維度的舉措，可謂是全方位的上“新”。

其一，標(biāo)識(shí)方面，北京品牌將以統(tǒng)一的視覺(jué)符號(hào)與用戶相見(jiàn)。據(jù)了解，北京汽車(chē)保留了大眾最熟悉的漢字“北京”二字，以紅色的“天圓地方”設(shè)計(jì)，體現(xiàn)北京用戶“中正平和、樂(lè)觀向上”的家庭觀，傳遞親和自在、樂(lè)于探索的形象底蘊(yùn)，詮釋北京汽車(chē)的品牌魅力。

其二，產(chǎn)品矩陣方面，北京品牌重新梳理了旗下產(chǎn)品布局，進(jìn)一步明確了“悅野性能”、“悅旅戶外”、“悅己出行”三大系列的定位。接下來(lái)，北京品牌將繼續(xù)聚焦SUV主航道，以轎車(chē)、跨界車(chē)為輔助，打造包含多元級(jí)別、多元?jiǎng)恿Φ闹髁鳟a(chǎn)品矩陣。

其三，用戶體驗(yàn)方面，北京品牌升級(jí)了“智惠管家式”綜合服務(wù)體驗(yàn)，通過(guò)全國(guó)700+服務(wù)渠道、2個(gè)App在線服務(wù)平臺(tái)、3個(gè)信息數(shù)字化管理平臺(tái)，為用戶提供超越期待的全程愉悅體驗(yàn)；此外，通過(guò)構(gòu)筑完整的用戶生態(tài)，打造具有體驗(yàn)共享、社交分享和精品共創(chuàng)特征的成長(zhǎng)型“悅享生活+”生態(tài)圈。

在智通財(cái)經(jīng)APP看來(lái)，北京汽車(chē)主動(dòng)“煥新”背后，其實(shí)恰恰反映了公司在面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的行業(yè)環(huán)境時(shí)選擇迎難而上、敢作敢為，積極“擁抱汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代”。

而落到業(yè)績(jī)層面，在大市場(chǎng)不振的情況下，北京汽車(chē)的銷量與營(yíng)收均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，盈利能力保持穩(wěn)定，亦印證了其全面新能源化、智能化的改革取得了階段性成效。展望后市，在“煥新戰(zhàn)略”加持下，可期待的是北京汽車(chē)的增長(zhǎng)勢(shì)頭還將會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化，公司的發(fā)展有望就此駛?cè)搿翱燔?chē)道”。