解讀廣汽集團(tuán)(02238)一季報(bào)：走高質(zhì)量和綠色低碳發(fā)展之路

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，4月28日，廣汽集團(tuán)(601238.SH，02238)公布2023年第一季度報(bào)告，財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)廣汽集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入263.93億元，同比增長(zhǎng)14.03%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)歸母凈利潤(rùn)15.38億元。汽車(chē)行業(yè)整體承壓之下，廣汽集團(tuán)把住“穩(wěn)字當(dāng)頭”，加快生態(tài)布局，堅(jiān)持自主創(chuàng)新和合資合作不動(dòng)搖，為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在剛剛結(jié)束的2023上海車(chē)展上，廣汽集團(tuán)發(fā)布“NEXT”計(jì)劃，要在多能源時(shí)代來(lái)臨之時(shí)，堅(jiān)持“EV+ICV”(電動(dòng)化+智能化)“XEV+ICV”(混動(dòng)化+智能化)雙輪驅(qū)動(dòng)路線，力求在保持廣汽埃安EV領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)廣汽傳祺向新能源轉(zhuǎn)型，即向XEV【含PHEV(插電式混合動(dòng)力)、REV(增程式電動(dòng)車(chē))、HEV(混合動(dòng)力)】的轉(zhuǎn)型。可以說(shuō)，廣汽 “NEXT”計(jì)劃將引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。

廣汽集團(tuán)發(fā)布“NEXT”計(jì)劃

自主板塊活力十足 國(guó)際化成新增長(zhǎng)點(diǎn)

據(jù)中汽協(xié)方面表示，一季度汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入促銷(xiāo)政策切換期，傳統(tǒng)燃油車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的退出、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的結(jié)束等造成去年底提前消費(fèi)，相關(guān)接續(xù)政策尚不明朗，年初以來(lái)的新能源降價(jià)以及3月以來(lái)的促銷(xiāo)潮又對(duì)終端市場(chǎng)產(chǎn)生波動(dòng)，汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體面臨較大壓力。

廣汽集團(tuán)深刻把握汽車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)需求與趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)一季度產(chǎn)銷(xiāo)開(kāi)門(mén)穩(wěn)。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)1-3月累計(jì)完成汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)56.39萬(wàn)輛和53.99萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)穩(wěn)健，并且?guī)状罅咙c(diǎn)遠(yuǎn)超預(yù)期。

首先在新能源方面，一季度廣汽集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)19.98萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)18.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超兩位數(shù)，產(chǎn)銷(xiāo)兩旺“成績(jī)單”彰顯廣汽新能源賽道風(fēng)采。

值得一提的是，廣汽集團(tuán)自主板塊活力十足，“雙子星”表現(xiàn)加速上行。廣汽埃安方面，1-3月累計(jì)產(chǎn)量87,399輛、累計(jì)銷(xiāo)量78,318輛，同比分別增長(zhǎng)99.1%和74.5%，產(chǎn)銷(xiāo)快速走高。其中3月埃安首次銷(xiāo)量突破4萬(wàn)輛關(guān)口，達(dá)到40025輛，同比增長(zhǎng)97%。

廣汽傳祺一季度累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)90,308輛，累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)83,600輛，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)。其中，3月銷(xiāo)量35,179輛，同比增長(zhǎng)16.9 %，市場(chǎng)恢復(fù)明顯。

廣汽埃安昊鉑王牌車(chē)型Hyper GT

接下來(lái)，隨著廣汽埃安旗下Hyper GT于4月開(kāi)啟預(yù)售，作為首款搭載AEP3.0平臺(tái)及星靈架構(gòu)的量產(chǎn)車(chē)型，Hyper GT有望打開(kāi)25-30萬(wàn)級(jí)中高端純電市場(chǎng)，帶動(dòng)埃安品牌向上發(fā)展。同時(shí)，廣汽傳祺首款插電混動(dòng)新車(chē)型、全新旗艦MPV傳祺E9也正式在2023上海車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售，有望領(lǐng)跑全級(jí)。

廣汽傳祺E9

落眼合資品牌方面，3月產(chǎn)銷(xiāo)穩(wěn)步回升。雅閣、凱美瑞、鋒蘭達(dá)、皓影、威蘭達(dá)、雷凌、型格等主力車(chē)型的持續(xù)熱銷(xiāo)，為“兩田”銷(xiāo)量提供有力支撐。廣汽本田3月分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)76,110輛和70,110輛，廣汽豐田3月則分別完成汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)87,950輛和81,300輛，兩大中流砥柱品牌發(fā)展韌性持續(xù)顯現(xiàn)。

廣汽本田旗艦轎車(chē)產(chǎn)品全新雅閣e:PHEV

廣汽與豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“bZ FlexSpace Concept 悅動(dòng)空間”

在廣汽集團(tuán)著力鋪開(kāi)國(guó)際化布局的背景下，國(guó)際化成為廣汽一大新的增長(zhǎng)點(diǎn)。1-3月廣汽集團(tuán)累計(jì)出口汽車(chē)10,011輛，同比增長(zhǎng)74.5%，出口增速尤為可觀。此外，從今年開(kāi)始，廣汽本田也正式開(kāi)啟整車(chē)出口業(yè)務(wù)。由廣汽本田增城工廠生產(chǎn)的奧德賽車(chē)型將于下半年正式出口日本，這是本田首次從中國(guó)進(jìn)口新車(chē)到日本市場(chǎng)銷(xiāo)售，未來(lái)廣汽本田也將推進(jìn)面向其他國(guó)家的出口業(yè)務(wù)。

2023年是車(chē)企內(nèi)卷之年，在“價(jià)格內(nèi)卷”下，廣汽集團(tuán)直面沖擊、把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)一季度穩(wěn)健開(kāi)盤(pán)，也為2023年廣汽集團(tuán)全力以赴穩(wěn)增長(zhǎng)的目標(biāo)持續(xù)做好鋪墊。

多能源時(shí)代到來(lái) “NEXT”計(jì)劃引領(lǐng)行業(yè)低碳化發(fā)展

當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于能源、技術(shù)、產(chǎn)品革新的重要階段，在新能源不斷持續(xù)推向縱深的節(jié)點(diǎn)上，傳統(tǒng)燃油以及純電動(dòng)以外的技術(shù)路線何去何從，以及未來(lái)技術(shù)路線究竟如何相融共生成為了行業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注的課題。國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明曾表示，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)一定是多種能源方式并存的，而新能源汽車(chē)和油車(chē)傳統(tǒng)車(chē)是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，也是共融的關(guān)系。

在這樣的背景下，廣汽集團(tuán)面向汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的新時(shí)代， 實(shí)現(xiàn)“新四化”快速轉(zhuǎn)型升級(jí)，筑牢廣汽自主“產(chǎn)品+生態(tài)”護(hù)城河，于今年上海車(chē)展上重磅發(fā)布 “NEXT”計(jì)劃。

“NEXT”實(shí)際上是New EV+XEV Transition的縮寫(xiě)，寓意廣汽集團(tuán)要在多能源時(shí)代來(lái)臨之時(shí)，堅(jiān)持“EV+ICV”(電動(dòng)化+智能化)“XEV+ICV”(混動(dòng)化+智能化)雙輪驅(qū)動(dòng)路線，力求在保持廣汽埃安EV領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)廣汽傳祺向新能源轉(zhuǎn)型，即向XEV【含PHEV(插電式混合動(dòng)力)、REV(增程式電動(dòng)車(chē))、HEV(混合動(dòng)力)】的轉(zhuǎn)型。

同時(shí)，為了在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局中持續(xù)占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，廣汽“NEXT”計(jì)劃還將著力打造能源科技及能源生態(tài)、智能科技及出行生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)三大支撐，構(gòu)筑全新生態(tài)“朋友圈”。

具體而言，在能源科技及能源生態(tài)方面，廣汽集團(tuán)將圍繞“電+電池”構(gòu)建包含光儲(chǔ)充換能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)、電池梯級(jí)利用、電池銀行等業(yè)務(wù)的能源生態(tài)，打造千億級(jí)產(chǎn)業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，廣汽集團(tuán)已成立廣汽能源科技、廣汽優(yōu)湃能源科技等公司，計(jì)劃到2025年，面向全國(guó)布局超過(guò)2000座超充站(終端超20000個(gè))，以及500座換電站。

在智能科技及出行生態(tài)方面，廣汽集團(tuán)將致力于打造從自主研發(fā)、生產(chǎn)到商業(yè)化運(yùn)營(yíng)全鏈條的L4出行生態(tài)，并致力于成為優(yōu)秀的智能移動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。廣汽埃安將和具有全球影響力的網(wǎng)約車(chē)公司聯(lián)合開(kāi)展無(wú)人駕駛新能源車(chē)的研發(fā)與示范運(yùn)行。如祺出行正構(gòu)建全開(kāi)放的L4級(jí)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)體系，推動(dòng)可商業(yè)化的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品落地應(yīng)用。智能科技及出行生態(tài)領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新，必將極大提升汽車(chē)產(chǎn)品的智能化水平。

如祺出行于廣州開(kāi)啟有人駕駛車(chē)輛與自動(dòng)駕駛車(chē)輛混合運(yùn)營(yíng)

在產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)方面，面向未來(lái)，廣汽集團(tuán)將進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)勢(shì)資源，通過(guò)打造融合創(chuàng)新、共榮共生的廣汽生態(tài)“朋友圈”，建設(shè)大灣區(qū)智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)業(yè)集群。

“NEXT”計(jì)劃的發(fā)布，是廣汽集團(tuán)為了實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億廣汽藍(lán)圖采取的有力行動(dòng)，也必將引領(lǐng)行業(yè)低碳化發(fā)展。

銳意自主創(chuàng)新 廣汽集團(tuán)堅(jiān)持打造全棧自研科技優(yōu)勢(shì)

高質(zhì)量發(fā)展，離不開(kāi)科技創(chuàng)新的支撐。廣汽集團(tuán)堅(jiān)持推進(jìn)全棧自研，用科技打造廣汽高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)動(dòng)力。

曾慶洪在2022年度業(yè)績(jī)報(bào)告發(fā)布會(huì)上表示，廣汽堅(jiān)持自主創(chuàng)新，持續(xù)加大研發(fā)投入

據(jù)了解，目前廣汽集團(tuán)擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)總量20500件，其中全球累計(jì)有效專(zhuān)利申請(qǐng)15572件。在量產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，已經(jīng)掌握覆蓋整車(chē)及動(dòng)力總成、新能源“三電”、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心零部件技術(shù)，全面打造了“電動(dòng)化+智能化”全棧自研能力，確立行業(yè)領(lǐng)先地位。在前瞻領(lǐng)域，廣汽集團(tuán)突破氫能(FCV)、智慧能源技術(shù)、車(chē)物互聯(lián)(IOT)和立體出行，并向虛擬場(chǎng)景(元宇宙)、衛(wèi)星通信等前瞻領(lǐng)域延伸。

能夠積累這么多的自研科技成果，離不開(kāi)廣汽集團(tuán)對(duì)于構(gòu)建一流人才研發(fā)團(tuán)隊(duì)的重視與布局。目前，廣汽集團(tuán)員工人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)人，青年員工比例超過(guò)66%，其中引進(jìn)海外青年超600人，并打造了4,500人的自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)，平均年齡為33歲，構(gòu)建了以廣汽研究院為核心，覆蓋美國(guó)、歐洲的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。廣汽集團(tuán)計(jì)劃到2025年，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將突破6,400人，其中以青年為絕對(duì)主力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源專(zhuān)項(xiàng)科技人員將超過(guò)3,000人。廣汽集團(tuán)深信，只有凝聚全球英才的創(chuàng)造價(jià)值，才能持續(xù)打造廣汽科技創(chuàng)新新高地。

而在研發(fā)投入上，廣汽集團(tuán)累計(jì)自主研發(fā)投入已經(jīng)高達(dá)395億元，堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)道路毫不動(dòng)搖。同時(shí)在對(duì)外投資布局方面，今年2月份，廣汽資本與廣州產(chǎn)投共設(shè)300億規(guī)?！捌?chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”，將重點(diǎn)投資能源生態(tài)、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車(chē)芯片三大領(lǐng)域，通過(guò)發(fā)揮廣汽集團(tuán)“鏈主”效應(yīng)，助力廣州市打造萬(wàn)億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈群，為廣汽集團(tuán)搶占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革制高點(diǎn)提供有力支撐。目前，在廣汽資本的被投企業(yè)中，已有超過(guò)10家將業(yè)務(wù)落戶到廣州，帶動(dòng)被投企業(yè)在廣州投資額超過(guò)600億元，涵蓋能源生態(tài)、汽車(chē)芯片、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等產(chǎn)業(yè)核心領(lǐng)域。

廣汽歐洲研發(fā)中心發(fā)布VAN LIFE概念車(chē)

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示，習(xí)近平總書(shū)記到廣汽考察，對(duì)全集團(tuán)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，制造業(yè)當(dāng)家、實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到一個(gè)非常大的激勵(lì)作用，“廣汽一定會(huì)按照總書(shū)記的囑托，牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，加快自主創(chuàng)新，把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，把自主品牌搞上去。”

一直以來(lái)，廣汽集團(tuán)堅(jiān)持自主創(chuàng)新和合資合作不動(dòng)搖，定位“移動(dòng)生活價(jià)值創(chuàng)造者”，堅(jiān)持推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó);堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng);堅(jiān)持打造自主品牌，加快建設(shè)世界一流企業(yè);堅(jiān)持高水平對(duì)外開(kāi)放，加快構(gòu)建新發(fā)展格局。風(fēng)浪席卷，汽車(chē)業(yè)正迎來(lái)“廣汽時(shí)刻”。腳踏實(shí)地，仰望星空，廣汽集團(tuán)，未來(lái)可期。