中信建投:預計今年將是充電樁銷量高增之年 充電模塊、充電槍/線等核心零部件價值量有望上升

中信建投稱,預計2023年將是充電樁銷量高增之年,預計2022、25年全球公用充電樁增量達88、300.8萬個,復合增速51%。

智通財經APP獲悉,中信建投發(fā)布研究報告稱,2021-2022年為國內電動車銷量增速最高的兩年,而充電樁作為電動車后市場中的重要配套設施,將略晚于電動車迎來增速最高階段,預計2023年將是充電樁銷量高增之年,預計2022、25年全球公用充電樁增量達88、300.8萬個,復合增速51%。高壓快充+大電流水冷技術帶動充電模塊、充電槍/線等核心零部件價值量上升。

量:電動車銷量高增,充電樁后市場建設提速。2020-2022年國內新能源車銷量132、351、688萬輛,同比增速10%、165%、97%,預計2023年銷量950萬輛,同比+39%,2021-2022年為國內電動車銷量增速最高的兩年,而充電樁作為電動車后市場中的重要配套設施,將略晚于電動車迎來增速最高階段,預計2023年將是充電樁銷量高增之年。

國內來看,中信建投預計2022、25年充電樁(公樁+隨車配建私樁)新增量分別為259.2、789.9萬個,復合增速達45%,高于電動車的27%,其中公樁新增65、222.8萬個,復合增速51%;私用樁(隨車配建)新增194.2、590.4萬個,復合增速45%;全球來看,預計2022、25年公用充電樁增量達88、300.8萬個,復合增速51%,其中美國增速更快,達115%。

利:高壓快充+大電流水冷技術帶動價值量上升。當前電車補能效率與燃油車仍存差距,催生大功率快充需求,驅動:1)高電壓充電,帶動充電槍等核心零件耐壓等級提升;2)大電流充電,但產熱增加影響充電樁壽命,充電線液冷技術替代傳統(tǒng)風冷成為最佳解決方案。新技術應用驅動充電槍和充電線環(huán)節(jié)價值量增長。

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