智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,4月25日,乘聯(lián)會(huì)最新報(bào)告指出,4月價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退,消費(fèi)者恢復(fù)理性消費(fèi),觀望情緒得以緩解,前期壓抑需求有所釋放,整體車市延續(xù)3月底的態(tài)勢,企穩(wěn)修復(fù)。據(jù)調(diào)研顯示,占總體市場約八成左右的廠商零售目標(biāo)較上月環(huán)比微降,受去年低基數(shù)影響,同比提升50%左右,初步推算本月狹義乘用車零售市場在157.0萬輛左右,環(huán)比-1.3%,同比增長49.8%,其中新能源受出口影響季節(jié)性波動(dòng),零售50.0萬輛左右,環(huán)比-8.4%,滲透率約31.8%。
在疫情等多重不利因素的干擾下,一季度車市表現(xiàn)不佳,呈逐月弱恢復(fù)態(tài)勢。3月乘聯(lián)會(huì)狹義乘用車零售完成159.1萬輛,同比增長0.5%,環(huán)比增長14.8%,與此前預(yù)測一致。其中新能源54.6萬輛,同比22.6%,環(huán)比24.3%,滲透率34.3%,恢復(fù)速度略快于總體市場。一季度狹義乘用車零售共完成426.5萬輛,同比-13.4%
主要廠商零售第一、二周的日均分別為3.15萬和3.67萬,環(huán)比分別為8%、23%,第三周預(yù)計(jì)日均零售 5.48萬,環(huán)比26%,與第二周走勢基本持平??紤]到3月最后一周存在廠商季度末沖量行為,參考往年季節(jié)性表現(xiàn),預(yù)計(jì)第四周市場環(huán)比-14%,綜合估算4月零售將達(dá)到157.0萬輛。
一季度全國GDP增速4.5% ,高于預(yù)期,疫情之后經(jīng)濟(jì)恢復(fù),市場預(yù)期有所改善。服務(wù)業(yè)增加值同比增長3.0%,比上年四季度加快3.1%。一季度社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長5.8%,但其中汽車同比-2.3%。經(jīng)濟(jì)恢復(fù)主要由前期受到抑制旅游餐飲等線下服務(wù)行業(yè)所拉動(dòng),經(jīng)濟(jì)回暖轉(zhuǎn)化到大件商品的消費(fèi)仍需一定時(shí)間。3月底大量地方刺激性政策到期,4月地方政策層面激勵(lì)較少,預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)無強(qiáng)力刺激性政策補(bǔ)充,溫和支撐車市。
全市場價(jià)格戰(zhàn)熱度消退,持幣觀望情節(jié)階段性緩解,前期壓抑的消費(fèi)需求也有所釋放,有利于車市企穩(wěn)。4月中下旬上海車展如期舉辦,提升汽車市場關(guān)注度,助力總體汽車市場溫和恢復(fù)。中國汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)研結(jié)果顯示,3月底汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)1.78,環(huán)比下降7.8%,終端庫存仍處于高位,但去庫存穩(wěn)步進(jìn)行。
綜上,4月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)157.0萬輛,環(huán)比-1.3%,受同期低基數(shù)影響,同比增長49.8%;其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)50.0萬輛,環(huán)比增長-8.4%,滲透率31.8%。