中信建投：建議把握Q2電動車基本面催化 關(guān)注電池、結(jié)構(gòu)件等環(huán)節(jié)

智通財經(jīng)APP獲悉，中信建投發(fā)布研究報告稱，上海2023年車展整體體現(xiàn)電動化、智能化和國際化的特點(diǎn)，發(fā)布多款重磅車型，豪華品牌，純電車型陣容豐富，新能源轉(zhuǎn)型提速。合資品牌，強(qiáng)調(diào)本土化，發(fā)力新能源迎頭追趕，國產(chǎn)品牌，全面崛起，高端化趨勢顯著，合力助推車型周期促進(jìn)需求增長，23Q1銷量超市場預(yù)期10萬輛，訂單等數(shù)據(jù)已在3月上臺階至22年Q4水平，供給端改革下市場擔(dān)憂的50%的滲透率不是瓶頸，建議把握Q2電動車基本面催化，關(guān)注電池、結(jié)構(gòu)件等環(huán)節(jié)。

中信建投主要觀點(diǎn)如下：

車展概況：擁抱汽車行業(yè)新時代，電動化+智能化+國際化

電動化：新能源車為絕對主角，全品類迎來大爆發(fā)。本次車展新能源車占比高，新能源汽車位于各品牌最顯眼展位。

智能化：技術(shù)加速升級迭代，迎來智能化下半場。各家車企在智能化的軍備競賽中不遺余力。

國際化：世界級汽車盛宴，中國汽車強(qiáng)國地位突出。2023年全球首場A級車展，國際品牌的高管和團(tuán)隊紛紛到場，寶馬、奔馳的董事會近半成員親臨車展;更讓中國在國際舞臺上盡顯汽車大國風(fēng)范，讓寶馬董事長齊普策直言“中國動向?qū)⒁I(lǐng)世界方向”。

重磅車型：百花齊放亮點(diǎn)頻出，國產(chǎn)高端化趨勢顯著

品牌方面：豪華品牌，純電車型陣容豐富，新能源轉(zhuǎn)型提速;合資品牌，強(qiáng)調(diào)本土化，發(fā)力新能源迎頭追趕;國產(chǎn)品牌，全面崛起，高端化趨勢顯著。

車型方面：仰望U8/U9的火爆程度超過老牌豪華品牌，全面引領(lǐng)中國車企步入百萬級別賽道;中高端車型，國產(chǎn)品牌亦表現(xiàn)亮眼，騰勢N7、蔚來ES6、小鵬G6等車型吸引大批消費(fèi)者參觀，騰勢N7開啟盲訂6小時訂單高達(dá)5367單。小型車再添猛將，比亞迪海鷗開啟預(yù)售。

銷量回顧與展望：預(yù)計4月國內(nèi)電車批售63萬輛，23Q2合計207-210萬輛

3月回顧：國內(nèi)新能源汽車(含商用)銷量65.3萬輛，同比+40%，環(huán)比+24%;滲透率26.6%，環(huán)比+0.1pct。23Q1國內(nèi)新能源車銷量158.6萬輛，同比+28%。

銷量前瞻：當(dāng)前是市場上修全年預(yù)期的關(guān)鍵時點(diǎn)，目前市場高頻關(guān)注的訂單等數(shù)據(jù)已在3月上臺階至22年Q4水平，預(yù)計Q2旺季加持訂單會創(chuàng)歷史新高。疊加4月上海車展催化，預(yù)計4月國內(nèi)電車批售63萬輛，同比+111%，環(huán)比-4%，23Q2合計200-207萬輛，同比+52%，環(huán)比+28%。

風(fēng)險提示：1)下游新能源汽車產(chǎn)銷不及預(yù)期：2)原材料價格上漲超預(yù)期：3)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)項目推進(jìn)不及預(yù)期。