港股概念追蹤 | 航空業(yè)加速回暖！機(jī)票價(jià)格迎中樞上行 機(jī)構(gòu)：戰(zhàn)略布局“中國航空超級周期”(附概念股)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，一季度國內(nèi)航空業(yè)加速回暖，航空股跟隨走強(qiáng)。4月17日收盤，中國國航(00753)上漲4.76%、中國南方航空股份(01055)上漲3.89%、中國東方航空股份(00670)上漲2.53%。消息面上，據(jù)中國航空運(yùn)輸協(xié)會此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年第一季度我國民航運(yùn)輸生產(chǎn)快速恢復(fù)。客運(yùn)航班執(zhí)行量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量分別恢復(fù)至2019年同期的82.3%、80%和89%。

4月13日，多家航空公司公布3月主要運(yùn)營數(shù)據(jù)，均實(shí)現(xiàn)同比大幅增長。其中：

東方航空3月客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座公里計(jì))同比上升179.34%；旅客周轉(zhuǎn)量(按客運(yùn)人公里計(jì))同比上升231.34%；客座率為70.41%，同比上升11.05個(gè)百分點(diǎn)。

南方航空3月客運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用座公里計(jì))同比上升128.81%；旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比上升164.27%；客座率為74.07%，同比上升9.94個(gè)百分點(diǎn)。

中國國航3月客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計(jì))同比上升224.4%； 旅客周轉(zhuǎn)量同比上升275.2%；平均客座率為 69.6%，同比上升 9.4 個(gè)百分點(diǎn)。

從第一季度旅客恢復(fù)情況看，吉祥航空表現(xiàn)最佳，旅客共計(jì)已略超過2019年同期水平，其次為春秋航空，旅客總數(shù)和疫情前基本持平，三大航中國航旅客恢復(fù)程度最快，已恢復(fù)到2019年同期9成以上水平。此外值得注意的是，隨著國際航線逐步恢復(fù)，各家航司國際客運(yùn)量也有顯著回升。截至今年第一季度，六家航司國際航線旅客共計(jì)210.4萬人次，均大幅超過去年同期水平。

從第一季度客座率來看，其中春秋航空客座率超過85%，海南航空、吉祥航空客座率在80%左右，三大航客座率均在70%以上。從絕對值來看，第一季度春秋航空客座率以86.9%保持行業(yè)領(lǐng)先，同比上升14.6個(gè)百分點(diǎn)；其次為海航客座率為80.4%，同比上升10.7個(gè)百分點(diǎn)。

從機(jī)票預(yù)訂量來看，數(shù)據(jù)顯示，截至4月10日，國內(nèi)多地的“五一”假期機(jī)票預(yù)訂量已經(jīng)遠(yuǎn)超去年同期。南京、上海、深圳、北京、重慶、杭州等熱門目的地的機(jī)票預(yù)訂量增幅較大，同比去年增長超6倍。廣州、青島兩城熱度暴漲，“五一”假期兩地的機(jī)票預(yù)訂量同比去年增長10倍左右。

從票價(jià)水平來看，航班管家4月12日數(shù)據(jù)顯示，2023年五一假期國內(nèi)機(jī)票訂單量同比去年上漲812%，國內(nèi)機(jī)票成交均價(jià)1163元，同比去年五一假期上漲33.86%。

民航資源網(wǎng)專家熊維表示，最新的各家航司運(yùn)營數(shù)據(jù)說明航空業(yè)積極向好的復(fù)蘇趨勢已經(jīng)基本確立。各大航空公司也更有信心安排更多國內(nèi)運(yùn)力投入到今年即將到來的五一假期以及暑運(yùn)。在今年的五一長假將迎來補(bǔ)償性旅游帶來的巨大航空客運(yùn)需求并有望超過疫情前水平。

國信證券研報(bào)表示，總結(jié)來看，國內(nèi)航線已經(jīng)跨過復(fù)蘇斜率最大的階段，保持高位運(yùn)行，但由于國際地區(qū)航線尚未完全恢復(fù)，大量運(yùn)力轉(zhuǎn)投國內(nèi)導(dǎo)致客座率仍有一定缺口，民營航司運(yùn)營表現(xiàn)優(yōu)于大航，符合市場預(yù)期。五一小長假漸行漸近，當(dāng)前預(yù)售情況表現(xiàn)良好，期待五一假期民航迎來量價(jià)齊升。

國泰君安研報(bào)表示，中國航空業(yè)疫后加速復(fù)蘇，待出行心理建設(shè)完成，航空需求將充分釋放。航司不僅將現(xiàn)疫后盈利大年，更將迎來“中國航空超級周期”。票價(jià)市場化逐步充分，票價(jià)回歸供需決定，中國航空業(yè)將迎票價(jià)中樞上升，推動航司盈利中樞上升，高景氣的持續(xù)性將超市場預(yù)期，戰(zhàn)略布局航空正當(dāng)時(shí)。

相關(guān)概念股：

中國東方航空股份(00670)：公司是中國三大航空公司之一，坐擁上海兩場主基地優(yōu)勢，在最熱門商務(wù)線京滬線的份額最高。3月客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座公里計(jì))同比上升179.34%；旅客周轉(zhuǎn)量(按客運(yùn)人公里計(jì))同比上升231.34%；客座率為70.41%，同比上升11.05個(gè)百分點(diǎn)。

中國南方航空股份(01055)：中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。2019年，公司國際運(yùn)力占比31.6%，一旦國際客流恢復(fù)，公司亦將顯現(xiàn)高彈性。3月客運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用座公里計(jì))同比上升128.81%；旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比上升164.27%；客座率為74.07%，同比上升9.94個(gè)百分點(diǎn)。

中國國航(00753)：中國三大航司之一。首都機(jī)場國航市占率提升至70%，掌握北京兩艙市場主要客源。疫情前公司國際運(yùn)力占比高于同業(yè)，有望充分受益于國際線恢復(fù)。3月客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座位公里計(jì))同比上升224.4%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升275.2%；平均客座率為69.6%，同比上升9.4個(gè)百分點(diǎn)。

北京首都機(jī)場股份(00694)：依托首都國際機(jī)場世界級航空樞紐建設(shè)，首都機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)航空業(yè)直接關(guān)聯(lián)企業(yè)數(shù)量占北京地區(qū)的三分之二，航空資源和航空企業(yè)總部集聚度全國領(lǐng)先。