直擊業(yè)績會 |?國泰航空(00293):年底客運運力會恢復至疫前的70% 計劃今年內(nèi)向港府支付拖欠股息

國泰航空管理層在今日業(yè)績發(fā)布會多次重申,計劃今年內(nèi)向港府支付拖欠股息,但未提供贖回整筆優(yōu)先股的時間表。

智通財經(jīng)APP獲悉,國泰航空(00293)3月8日舉行2022年業(yè)績發(fā)布會。值得注意的是,隨著首次派息率調(diào)高日于8月到期,國泰航空管理層在今日業(yè)績發(fā)布會多次重申,計劃今年內(nèi)向港府支付拖欠股息,但未提供贖回整筆優(yōu)先股的時間表。而據(jù)了解, 2020年獲政府認購195億港元優(yōu)先股,在過去5次付息日,國泰航空全數(shù)選用延付選項,至今拖欠款項達15.07億港元。

公布的數(shù)據(jù)顯示,期內(nèi)該公司實現(xiàn)收益510.36億港元,同比增長12.0%;國泰航空股東應占虧損65.48億港元,同比擴大18.5%。不過,集團旗下航空公司及附屬公司于2022年下半年的業(yè)績較上半年顯著改善,錄得應占溢利22.61億港元。

具體來看,在客運方面,國泰航空2022年客運收益增至136.86億港元,較2021年增加214.9%,全年運載乘客共280萬人次,平均每日載客7682人次,較2021年增加291.1%,乘客運載率為73.6%。

貨運業(yè)務方面,國泰航空2022年錄得的貨運收益為269.9億港元,較2021年減少16.6%,收益率上升18.5%。

國泰航空主席賀以禮表示,年初集團面對艱難的營運環(huán)境,對每月營運現(xiàn)金消耗造成負面影響。然而,隨著香港特別行政區(qū)于2022年5月1日開始初步調(diào)整旅游限制及檢疫要求,集團在2022年上半年已恢復經(jīng)營正現(xiàn)金流。下半年香港進一步調(diào)整限制措施下,集團于2022年下半年乃至全年均維持經(jīng)營正現(xiàn)金流。

國泰航空行政總裁林紹波預計,國泰航空和集團旗下的香港快運兩家航空公司現(xiàn)時的整體客運運力,將于3月底恢復至疫情前約50%的水平,服務超過70個航點。

其表示,隨著香港與內(nèi)地恢復“通關”,集團將把握機遇迅速增加航點和航班,預計在3月底,每周運作超過110對來回航班,往來15個內(nèi)地城市,預計至今年年底,客運運力將會恢復至疫情前的70%,乘客數(shù)目恢復至疫情前80%,并預計于2024年底,實現(xiàn)恢復疫情前運力100%的目標。

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