長城汽車(02333)掉隊！2月銷量表現(xiàn)遠遜同行 新能源玩不轉(zhuǎn)？

智通財經(jīng)APP獲悉，長城汽車(02333)3月8日在港交所發(fā)布公告稱，2月汽車銷量總計68209臺，同比減少3.65%；產(chǎn)量總計75213臺，同比增加6.49%。2月新能源車銷售8340臺，1-2月累計銷售14653臺。

橫向?qū)Ρ葋砜矗?/strong>吉利汽車2月份乘用車銷量10.87萬輛，環(huán)比增長超5%，同比增長約39%。其中，2月份新能源汽車(含吉利、領(lǐng)克、極氪、睿藍)銷量23283輛，環(huán)比增長超111%，同比增長約63%。比亞迪2月份新能源汽車銷量19.37萬輛，同比增長119%。廣汽埃安2月份銷量為30086輛，同比增長253%，環(huán)比增長195%。

新勢力方面，理想汽車2月份交付量為16620輛，同比增長97.5%。蔚來汽車2月份交付新車12157輛，環(huán)比增長42.9%，同比增長98.3%。小鵬汽車2月份交付新車6010輛，同比小幅下降3.5%，環(huán)比1月份增長15%。哪吒汽車2月份交付新車10073輛，同比增長41.5%。零跑汽車2月銷量3198輛，環(huán)比增長180%，同比增長32%。

專業(yè)人士分析認為，從新能源汽車銷量來看，國家補貼的退出并未對新能源汽車銷量產(chǎn)生顯著影響，市場和消費者預(yù)期比較穩(wěn)定。今年1月份特斯拉宣布降價后，小鵬、問界、極氪等車企也相繼宣布降價，一定程度上刺激了購車需求，2月銷售回暖。

縱向?qū)Ρ葋砜矗?/strong>產(chǎn)銷快報數(shù)據(jù)顯示，2022年，長城汽車銷量為106.7萬輛，較2021年同比下降16%，除坦克品牌外，旗下歐拉、哈弗、皮卡、WEY品牌銷量均有所下滑。

尤其是，在長城汽車整體銷量占比接近六成的哈弗品牌，2022年累計銷量61.66萬輛，較2021年77萬輛的銷量減少超過15萬輛，同比下滑20%。

新能源轉(zhuǎn)型慢，拖累長城汽全年銷量表現(xiàn)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示， 2022 年國內(nèi)乘用車銷量同比增長 9.7%，其中新能源銷量同比增長 96.7%，滲透率達 27.8%，同比提升 12.3pct。而長城 2022 年純電與插混車型銷量分別為 10.4 萬、2.8 萬 輛，同比分別為-23.0%、+1246.8%，新能源乘用車銷量占比僅為 15.0%，同比僅提升 1.9pct，新能源轉(zhuǎn)型步伐偏慢。

此前，安信證券發(fā)布研報稱，過去1年多內(nèi)，長城汽車產(chǎn)品口碑出眾，但部分戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)失誤致新能源銷量不及預(yù)期。

長城汽車首席增長官CGO李瑞峰表示，長城新能源銷量規(guī)模和滲透率沒有達到原來的期望，是因為芯片供應(yīng)、電池供應(yīng)受限，雖然多個產(chǎn)品具備量產(chǎn)條件，但因為市場環(huán)境的問題，供應(yīng)的問題、定價的問題被迫延期。

二級市場方面，截至8日收盤，長城汽車港股下跌超5%，報收10.18港元/股。