招商證券(香港):維持中升控股(00881)“增持”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)降至62.5港元

中升控股(00881)核心經(jīng)銷(xiāo)品牌奔馳/寶馬/雷克薩斯/豐田有望帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售恢復(fù)性增長(zhǎng)。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,招商證券(香港)發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng),維持中升控股(00881)“增持”評(píng)級(jí),下調(diào)2022-24E凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)26%/21%/21%,反映2022年下半年銷(xiāo)量低于預(yù)期以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇拖累毛利率,目標(biāo)價(jià)由65港元下調(diào)4%至62.5港元。2022年豪華車(chē)品牌走弱,下半年公司新車(chē)銷(xiāo)售毛利率承壓。

根據(jù)中汽協(xié),該行統(tǒng)計(jì)的1月高端車(chē)銷(xiāo)量25.1萬(wàn)輛(批發(fā)口徑),同比下降22.6%。跌幅低于乘用車(chē)行業(yè)的-33.4%(乘聯(lián)會(huì)批發(fā)口徑)。分結(jié)構(gòu)看,一線(xiàn)豪華車(chē)BBA同比下降31%,新勢(shì)力同比增長(zhǎng)8.8%,其他二線(xiàn)豪華車(chē)銷(xiāo)量同比下降33.8%。二月豪華車(chē)終端折扣率環(huán)比下降0.5ppt至12.7%,短期壓力或緩解。該行判斷:1)盡管一月行業(yè)表現(xiàn)較弱,但高端車(chē)市場(chǎng)相對(duì)強(qiáng)勢(shì)反映消費(fèi)升級(jí)動(dòng)力強(qiáng)勁;2)高端車(chē)市場(chǎng)仍有持續(xù)擴(kuò)容潛力,新勢(shì)力持續(xù)吃進(jìn)高端車(chē)市場(chǎng);3)高端車(chē)市場(chǎng)的新能源化有望加劇。

該行表示,2023年主流豪華車(chē)品牌恢復(fù)性增長(zhǎng)。根據(jù)各大整車(chē)廠(chǎng)信息,奔馳去年銷(xiāo)量76.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.8%,今年銷(xiāo)售目標(biāo)81萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.3%。寶馬去年銷(xiāo)量77萬(wàn)輛,同比下滑6.2%,今年銷(xiāo)售目標(biāo)84萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9%。奧迪去年銷(xiāo)量64.3萬(wàn)輛,同比下降7%,今年銷(xiāo)售目標(biāo)78萬(wàn)輛,因基數(shù)低同比增長(zhǎng)21%。2022年,雷克薩斯的銷(xiāo)量為18.3萬(wàn)輛,同比16.7%,該行估計(jì)銷(xiāo)售目標(biāo)近20萬(wàn)輛。公司核心經(jīng)銷(xiāo)品牌奔馳/寶馬/雷克薩斯/豐田有望帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售恢復(fù)性增長(zhǎng)。

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