銀河證券：歐洲2035年停售燃油車 海外電動化浪潮下鋰電設(shè)備出海有望加速

智通財經(jīng)APP獲悉，銀河證券發(fā)布研究報告稱，鋰電設(shè)備企業(yè)深化國際市場布局，有望充分受益海外電動化提速。一方面，國內(nèi)電池廠海外建廠將帶動鋰電設(shè)備企業(yè)出海;另一方面，依托在技術(shù)、成本、供應(yīng)交付等方面的較強(qiáng)競爭力，國內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)也將充分受益海外電動化加速帶來的設(shè)備需求。

▍銀河證券主要觀點(diǎn)如下：

歐洲2035年停售燃油車，海外電動化浪潮下鋰電設(shè)備出海有望加速

歐洲2035年禁售新燃油車，全球汽車電動化浪潮下海外動力電池擴(kuò)產(chǎn)加速。當(dāng)?shù)貢r間2月14日，歐洲議會通過了歐盟委員會和歐洲理事會達(dá)成的2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議。

這意味著由汽油、柴油等化石燃料驅(qū)動的車型從2035年起將無法在歐盟上市。

全球節(jié)能減排趨勢下，全球新能源汽車滲透率實(shí)現(xiàn)快速增長，根據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹披露，2022年全球新能源汽車滲透率已由2021年的8%提升至12%。

海外汽車電動化進(jìn)程不斷加快，松下/LG/三星/SKI等海外電池廠商擴(kuò)產(chǎn)提速，寧德時代/比亞迪/國軒高科/億緯鋰能/蜂巢能源等國內(nèi)電池企業(yè)紛紛出海建廠。近日，寧德時代與福特達(dá)成合作協(xié)議，將在美國密歇根州投資35億美元合建磷酸鐵鋰電池工廠，規(guī)劃產(chǎn)能35GWh，于2026年投產(chǎn)。

從全球主流電池廠商產(chǎn)能規(guī)劃來看，預(yù)計2023-2025年海外電池產(chǎn)能有望新增超1000GWh。

鋰電設(shè)備企業(yè)深化國際市場布局，有望充分受益海外電動化提速。

在全球電動化趨勢下，國內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)加快拓展海外市場。先導(dǎo)智能已獲得ACC/大眾/Northvolt等海外客戶訂單，并收購德國自動化裝備制造商Ontec，在歐洲本土建設(shè)技術(shù)中心。

杭可科技拓展SK/LG/三星SDI等下游鋰電客戶，并于2022年12月與韓國VITZRO合作成立HKPOWER，通過HKPOWER建設(shè)海外生產(chǎn)、制造、安裝、市場營銷及服務(wù)中心。

利元亨在美國/歐洲均設(shè)有辦事處，加速海外客戶拓展。贏合科技不斷取得海外市場突破，相繼與寶馬/LG/ACC/大眾等建立良好合作。

此外，先導(dǎo)智能、杭可科技發(fā)行GDR并在瑞士證券交易所上市，將為海外業(yè)務(wù)的開拓和全球經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)的完善提供強(qiáng)勁支持。

一方面，國內(nèi)電池廠海外建廠將帶動鋰電設(shè)備企業(yè)出海;另一方面，依托在技術(shù)、成本、供應(yīng)交付等方面的較強(qiáng)競爭力，國內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)也將充分受益海外電動化加速帶來的設(shè)備需求。

風(fēng)險提示：新冠肺炎疫情反復(fù);政策推進(jìn)程度不及預(yù)期;制造業(yè)投資增速不及預(yù)期;行業(yè)競爭加劇等。