因貨運需求下降 聯(lián)合包裹(UPS.US)子公司Coyote宣布裁員

聯(lián)合包裹非工會貨運經(jīng)紀子公司Coyote Logistics周五表示,由于利率上升、通貨膨脹和疫情前消費者支出模式的恢復削弱了對卡車服務的需求,該公司正在裁員。

智通財經(jīng)APP獲悉,聯(lián)合包裹(UPS.US)的非工會貨運經(jīng)紀子公司Coyote Logistics周五表示,由于利率上升、通貨膨脹和疫情前消費者支出模式的恢復削弱了對卡車服務的需求,該公司正在裁員。Coyote沒有透露有多少員工會受到影響。不過,2月16日媒體報道稱,200個工作崗位將被裁掉。

聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞(FDX.US)、羅賓遜物流(CHRW.US)、Flexport和優(yōu)步貨運(Uber Freight)等物流和運輸提供商在新冠肺炎疫情早期增加了數(shù)千名員工,當時居家消費者大肆購買大屏幕電視、電腦、露臺家具和家庭運動設備。當餐館重新開業(yè)、旅游恢復、全球經(jīng)濟開始出現(xiàn)衰退警告時,需求放緩,而現(xiàn)在這些公司正在裁員。

聯(lián)合包裹還削減了其主要快遞服務部門的工會職位。受影響的有資歷的工會員工可以選擇離開公司或擔任不同的崗位,這可能意味著資歷較低的員工會失去他們的職位。聯(lián)合包裹裁員之際,該公司和代表約35萬名聯(lián)合包裹司機、裝車工、分揀工和其他員工的卡車司機工會(Teamsters union)正在為4月17日開始的全國勞動合同談判做準備。

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