概念追蹤 | 電子后視鏡正式獲批登場 萬億市場有望開啟 相關(guān)企業(yè)蓄勢待發(fā)(附概念股)

智通財經(jīng)APP獲悉，近期，國家標準號為GB15084-2022的《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發(fā)布，這個標準的實施日期是今年7月1日。放眼全球，目前已經(jīng)有不少車型在量產(chǎn)裝配電子后視鏡，其中有雷克薩斯ES300h、奧迪e-tron、本田e、奔馳Actors重卡、曼恩尼奧普蘭巴士、沃爾沃等，主要集中于歐洲以及日本市場。國內(nèi)方面，小鵬G7、北汽魔方、廣汽埃安、本田、華人運通等車廠也明確會搭載CMS。有分析稱，隨著2023年7月國內(nèi)CMS法規(guī)(GB15084-2022)正式施行日的到來，以及供應(yīng)鏈的配合，將有更多搭載CMS的新車型陸續(xù)合法上路。相關(guān)概念股：合力泰(002217.SZ)、隆利科技(300752.SZ)、華陽集團(002906.SZ)、日盈電子(603286.SH)。

據(jù)悉，汽車電子后視鏡CMS新國標GB15084-2022將于2023年7月1日正式實施。新標準《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》是在2022年12月29日正式發(fā)布，屆時將全部替代2013年發(fā)布的舊標準。新標準一大亮點便是規(guī)定了不僅可以安裝電子后視鏡，還可以取代傳統(tǒng)的光學后視鏡。也就是說，在不久的將來，傳統(tǒng)光學后視鏡或許會退出歷史舞臺。

電子后視鏡Camera Monitor System，縮寫為CMS，是一種基于攝像頭和顯示器的產(chǎn)品組合。相較于傳統(tǒng)光學外后視鏡，由攝像頭+屏幕組成的CMS(電子后視鏡)，具有體積小、可伸縮、風阻小、視野廣闊減少盲區(qū)、受天氣影響小、照明不足時也清晰可見等諸多優(yōu)點。

目前，從全球范圍來看，已經(jīng)有多款量產(chǎn)裝配電子后視鏡的車型發(fā)布，包括雷克薩斯ES300h、奧迪e-tron、本田e、奔馳Actors重卡、曼恩尼奧普蘭巴士、達夫XG+、沃爾沃等，但這些車型還主要集中于歐洲以及日本市場。

國內(nèi)最先宣布量產(chǎn)電子后視鏡車型的是北汽，去年7月，搭載電子后視鏡的首款車型——北汽魔方上市。吉利也宣布將推出帶電子后視鏡車型，1月9日，吉利旗下高端品牌路特斯汽車在官微宣布，路特斯ELETRE車型將成為中國首批裝備流媒體外后視鏡的汽車。此外，小鵬汽車、廣汽埃安等國內(nèi)汽車公司也傳將推出搭載電子外后視鏡的新車型。

在CMS市場面臨全面打開之際，除了車企，一些廠商也早早開啟了相關(guān)布局。據(jù)了解，合力泰(002217.SZ)為吉利路特斯“流媒體外后視鏡”提供顯示屏供應(yīng)和技術(shù)支持，配套開發(fā)的電子后視鏡產(chǎn)品包括流媒體后視鏡、電子外后視鏡。其中流媒體外后視鏡采用1280×720分辨率LCD屏，支持15檔亮度調(diào)節(jié)，攝像頭部分采用斥水材質(zhì)，具有可加熱融化積雪、盲區(qū)監(jiān)測、開門預警、后方橫穿輔助等功能。

另一方面，國內(nèi)CMS法規(guī)的檢測和測試方案也日臻成熟，供應(yīng)鏈布局已提前布局，做好迎接市場爆發(fā)的挑戰(zhàn)。近期，中國最大的車載ADAS影像測試設(shè)備廠商上海研鼎宣布完成了A輪戰(zhàn)略輪融資，其產(chǎn)品目前已經(jīng)被20多家頭部汽車電子后視鏡(CMS)供應(yīng)商所采用。

據(jù)研鼎介紹，其所融資金將于CMS產(chǎn)品的測試和生產(chǎn)設(shè)備開發(fā)，已經(jīng)和法規(guī)檢測機構(gòu)如上海車檢，中汽研檢測中心包括天津、漢陽、襄樊，中國汽研重慶檢測中心，招商汽研重慶檢測中心，以及廣州順泰檢測等，開展檢測實驗室合作，其中大部分實驗室已搭建完畢。歐菲光(002456.SZ)也在互動平臺表示，公司帶加熱功能的2M電子外后視鏡攝像頭已量產(chǎn)。

佐思汽車研究數(shù)據(jù)顯示，2021年中國乘用車市場(不含進口車)前裝標準配置電子內(nèi)后視鏡的車型上險量為34.67萬輛，同比增長73.04%;相較于2021年2032.8萬的乘用車總上險量，電子內(nèi)后視鏡的整體裝配率僅有1.71%，尚處于發(fā)展的初級階段。

據(jù)市場估算，全球汽車大概有15億輛，一個電子后視鏡算10000元，一輛新能源汽車用2個電子后視鏡就是一臺車2萬，就算電子后視鏡10%的后裝滲透率，至少也是萬億級市場規(guī)模。

中信證券發(fā)研報指出，流媒體內(nèi)后視鏡滲透率波動向上，結(jié)合其安全、實用性和酷炫方面的考慮，未來滲透率有望進一步提升，預計2025年前裝滲透率可達15%，2020-2025年滲透率CAGR為59%。

光大證券分析指出，電子后視鏡采用攝像頭+屏幕的組合取代傳統(tǒng)的光學后視鏡，隨著歐盟與日本開放了相關(guān)法規(guī)，電子后視鏡已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)，未來隨著國內(nèi)外法規(guī)的陸續(xù)放開，具有極大的發(fā)展空間。

相關(guān)概念股：

合力泰(002217.SZ)：公司近日在互動平臺表示，電子后視鏡如汽車液晶防眩后視鏡、調(diào)光顯示屏、抬頭式液晶顯示屏等產(chǎn)品都是公司的應(yīng)用產(chǎn)品，今年公司為吉利路特斯“流媒體外后視鏡”提供顯示屏供應(yīng)和技術(shù)支持。

隆利科技(300752.SZ)：公司的Mini-LED背光顯示技術(shù)在車載顯示領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)突破當前公司的Mini-LED車載顯示產(chǎn)品，已應(yīng)用于儀表、中控副駕、空調(diào)、內(nèi)置后視鏡顯示等多種車載顯示組件上，布局了多條車載線體并具備量產(chǎn)能力;憑借產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢，公司的車載背光模組產(chǎn)品(LED和Mini-LED技術(shù)) 已經(jīng)獲得國內(nèi)外知名車企的認可，目前已經(jīng)批量出貨。

華陽集團(002906.SZ)：華陽集團近日在互動平臺表示，公司電子外后視鏡產(chǎn)品已獲得定點項目，正在開發(fā)中。華陽集團此前于2018年參與了相關(guān)法規(guī)GB 15084的制定和修訂，公司電子外后視鏡產(chǎn)品在2022年獲得中國汽車工業(yè)協(xié)會等行業(yè)相關(guān)協(xié)會頒發(fā)專項榮譽。

日盈電子(603286.SH)：公司的智能網(wǎng)聯(lián)駕駛輔助系統(tǒng)(360°全景攝像頭)主要用于輔助駕駛(電子后視鏡、倒車影像等)，預計建成達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)25萬套的生產(chǎn)能力。