“寧王”預告業(yè)績超預期！單季盈利破百億 2022全年歸母凈利或超300億 新年大宗交易頻現(xiàn)

智通財經APP獲悉，1月12日，“全球動力電池龍頭”寧德時代(300750.SZ)發(fā)布業(yè)績預告，預計2022年歸母凈利潤291億元至315億元，同比增長82.66%至97.72%；歸母扣非凈利潤268億元至290億元，同比增長99.37%至115.74%。值得注意的是，2022年前三季度，寧德時代實現(xiàn)凈利潤176億元。以此計算，意味著寧德時代去年四季度的凈利潤達115億元-139億元，單季度盈利首次突破百億。

對于業(yè)績增長原因，寧德時代認為，主要是國內外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動力電池及儲能產業(yè)市場持續(xù)增長，“雙碳”目標下向清潔能源轉型呈加速趨勢。公司通過加大研發(fā)投入和創(chuàng)新力度，不斷推出行業(yè)領先的產品解決方案和服務，同時加大市場開拓力度及深化客戶合作關系。

同時，寧德時代前期布局的優(yōu)質產能釋放，產銷量明顯提升，推動其全球市場地位持續(xù)領先，也實現(xiàn)了盈利規(guī)?？焖僭鲩L。此外，公司持續(xù)實施降本增效措施，加強費用管控，進一步提升了公司整體盈利能力。

寧德時代預告的年度業(yè)績超出了市場預期。據(jù)統(tǒng)計，6個月前有38家機構對寧德時代的業(yè)績進行了預測，2022年歸母凈利潤一致預測值為251.64億元。3個月前，機構將公司2022年歸母凈利潤一致預測值提升至268.40億元，1個月前再次提升至280.55億元。盡管機構預測的數(shù)據(jù)不斷提升，但仍不及公司預告的歸母凈利潤最低值。

近期，野村東方國際發(fā)布研報稱，維持寧德時代“增持”評級，同時上調其2022年至2024年業(yè)績預測值，但卻下調公司目標價至576元。展望2023年，該機構擔憂，由于消費市場恢復的不確定性和新能源汽車補貼政策的退出，國內新能源汽車市場可能增長放緩。但同時，產品升級和海外擴張仍有望幫助寧德時代鞏固其在全球市場的龍頭地位。機構預期，供需平衡改善將有助于削弱鋰價急劇上升的動能，進而緩解電池廠商在2022年利潤率端所承受的壓力。

據(jù)悉，寧德時代的業(yè)績與碳酸鋰等原材料價格波動關系較大。2022年，以碳酸鋰為代表的原材料價格大幅上漲，對寧德時代等下游企業(yè)成本形成較大壓力。

2022年一季度，寧德時代單季度凈利潤14.93億元，同比下降23.62%，寧德時代解釋稱，一季度凈利潤下降，主要原因是碳酸鋰等原材料價格上漲幅度超過預期，但客戶端價格傳導相對謹慎。

近期碳酸鋰價格從高位60萬元/噸跌至50萬元/噸下方。華西證券認為，主要系新能源汽車補貼退坡以及下游有一定的庫存，在2023一季度處于電動車銷售淡季的情況下，整體采購熱情減弱。目前碳酸鋰價格還處于尋底過程中，很有可能會在2023年2月中下旬企穩(wěn)，考慮到在上游資源供給釋放較慢的背景下，碳酸鋰高位運行時間或將維持較長周期。

不過，隨著碳酸鋰價格下降，疊加正極加工費、負極和電解液等核心材料價格下行趨勢明確，動力電池廠商在利潤率端所承受的壓力將有所緩解，盈利能力將提升，價格上有更大自主空間，而這也有望刺激新能源車需求恢復，以及儲能需求增長。

對于2023年原材料價格走勢，寧德時代此前曾表示，短期碳酸鋰價格受供需錯配影響有所波動，預計明年（2023年）隨著供給端鋰礦開發(fā)產能投產，供需情況會有所緩解。寧德時代稱，將通過自采、投資、回收、長協(xié)等多種方式保障碳酸鋰供應。隨著近兩年材料產能持續(xù)釋放，供應沒有太大問題，成本有進一步下降空間。

另一方面，新年伊始，截至目前，寧德時代2023年以來已出現(xiàn)36筆大宗交易，累計成交金額超16億元，單筆最大成交額達2.53億元。業(yè)內人士表示，市場近期對新能源投資重拾信心，動作頻頻。

如1月4日單日，寧德時代(300750.SZ)發(fā)生了23筆大宗交易，成交金額12.1億元，成交均價384.25元；1月10日，寧德時代出現(xiàn)4筆溢價大宗交易，交易金額共計超2600萬元等。

上投摩根基金杜猛認為，展望2023年，估值性價比較高的還是新能源車和光伏。雖然相關公司股價下滑嚴重，但整體業(yè)績沒有下滑，甚至有一些超預期的增長?，F(xiàn)在市場對這批品種，尤其是新能源車相關品種，預期比較低，反而是一個比較好的機會。