國產(chǎn)百萬級新能源品牌“仰望”發(fā)布 中國制造以技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)軍高端車市場

新能源汽車的“星星之火”已經(jīng)確定了“燎原”之勢。發(fā)展新能源汽車不僅是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，也是讓中國汽車消費者樹立“國產(chǎn)自信”的一劑強心針。

而今，以比亞迪（01211）為代表的國產(chǎn)汽車品牌，憑借數(shù)十年如一日高強度研發(fā)投入，打造顛覆性技術(shù)，為新能源汽車極致安全、極致性能、極致體驗賦能，推動著中國新能源汽車工業(yè)從“產(chǎn)品自信”向“品牌自信”深刻演化。

1 月5 日，比亞迪“敢越星河”仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會在深圳召開，正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。 百萬級新能源硬派越野U8和百萬級純電動性能超跑U9也同步亮相。

比亞迪此次切入百萬級豪華車市場，再一次成為敢“吃螃蟹”的中國車企，引領(lǐng)者中國汽車品牌華麗蛻變。在比亞迪的價值觀里，淬煉中國人的高端品牌，絕不僅是買料堆料冠軍，而是基于超級技術(shù)來為用戶提供顛覆性的產(chǎn)品和體驗。

縱觀汽車行業(yè)的發(fā)展史，高端汽車品牌的誕生，一定是隨著頂級核心技術(shù)的成熟。對于嚴(yán)守電動車安全底線的比亞迪來說，安全，方為電動車最大的豪華。

據(jù)悉，仰望品牌搭載的“易四方”核心技術(shù)，是真正實現(xiàn)四個電機獨立驅(qū)動、整車深度融合感知、車身穩(wěn)定矢量控制的極致安全技術(shù)平臺，它寓意四電機帶來想象空間的革命性突破，是一次對汽車動力架構(gòu)的全面革新。

“易四方”由四個電機構(gòu)成整車核心動力源，每個電機可以獨立控制每個車輪，實現(xiàn)單個車輪的驅(qū)動、制動、前進(jìn)和后退，讓車輛具備超強的車身姿態(tài)調(diào)整能力。同時，采用中央計算平臺+分布式控制器相結(jié)合的電子電器架構(gòu)，通過整車級融合感知、決策、控制以及云端數(shù)據(jù)閉環(huán)，為四電機賦予“最強大腦”，實現(xiàn)車輛極致安全。

搭載“易四方”技術(shù)的車型，由于整車核心系統(tǒng)防護(hù)能力達(dá)到 IP68 級別，擁有良好的車身及座艙密閉性，故甚至可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應(yīng)急浮水脫困能力，展示了遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油汽車的動力技術(shù)應(yīng)用方式想象空間。

20年磨一劍，“易四方”抒寫豪車底蘊

除了極致的安全，“易四方”還將為用戶提供極致的性能與極致的體驗。“易四方”平臺最高轉(zhuǎn)速做到了20500rpm，整車馬力超1100匹，可以適應(yīng)街道、越野、賽道等多種極限場景的性能需求。前不久，搭載“易四方”技術(shù)的仰望試驗車輕松地在越野圣地阿拉善大V溝完成了沙漠干拔沖坡挑戰(zhàn)，充分展示了“易四方”技術(shù)對于車輛四輪抓地力控制的強大潛力。

自主研發(fā)高集成電機所帶來的強大動力，還支持“易四方”技術(shù)在柏油馬路等高附著力路面，實現(xiàn)靈活的原地掉頭功能。

憑借四電機驅(qū)動技術(shù)的獨立正負(fù)扭矩輸出能力，“易四方”平臺甚至可以在轉(zhuǎn)向器、制動器不工作的同時實現(xiàn)低于40m 的百公里剎停距離、小于 12 米的敏捷轉(zhuǎn)向能力，使大型 SUV 也擁有不輸 A0 級小車的靈活性。

據(jù)智通財經(jīng)APP了解，“易四方”技術(shù)的雛形曾在20年前比亞迪集團(tuán)發(fā)布的ET概念車上出現(xiàn)，其靈感來自于獵豹在高速狀態(tài)下中對姿態(tài)的完美把控，四個電機獨立對車輛四輪進(jìn)行驅(qū)動，從而能像獵豹一樣擁有四條獨立且強大的腿，有更好的安全及性能表現(xiàn)。這也是電池、電驅(qū)、電控三大技術(shù)領(lǐng)域在歷經(jīng)20 年的不斷探索后取得了核心突破的背景下，最終迎來量產(chǎn)機遇的創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)。

本次比亞迪仰望品牌兩款量產(chǎn)車型U8、U9，均標(biāo)配顛覆性的“易四方”技術(shù)。定位為百萬級新能源硬派越野的仰望U8是比亞迪仰望品牌首款量產(chǎn)車型，其車長超過5米，車寬超過2米，將未來感和科技感融入到整車的設(shè)計中，采用仰望品牌家族式的“時空之門”設(shè)計，極具豪華感的形面和強壯飽滿的體量。在“易四方”的技術(shù)加持下，仰望U8兼具硬派越野的性能和科技智能，極致的四電機技術(shù)挑戰(zhàn)極致的戶外越野場景，出色的科技感把現(xiàn)代文明帶到曠野戶外。

仰望U9定位為百萬級純電動性能超跑，零百加速達(dá)到2秒級，整車搭載易四方動力系統(tǒng)，在設(shè)計上同樣采用“時空之門”的設(shè)計語言，整車的外觀在保留了經(jīng)典超跑設(shè)計元素的基礎(chǔ)上增添了未來電動超跑的整體感。仰望品牌研發(fā)團(tuán)隊用創(chuàng)新的技術(shù)挑戰(zhàn)最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，圍繞超跑的安全和舒適方面的痛點打造了U9極致安全的車身結(jié)構(gòu)，提供“可街可賽”的全新駕駛體驗。

電動化時代，中國車企已掌握技術(shù)主動權(quán)

在智通財經(jīng)APP看來，“易四方”技術(shù)以及U8、U9的橫空出世，無不在闡述一個基本事實。那就是，在汽車電動化時代，中國車企已經(jīng)掌握技術(shù)主動權(quán)。

中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，擁有全球一流的汽車工業(yè)體系和最大的汽車消費市場，尤其，在新能源領(lǐng)域，憑借深厚的技術(shù)積累和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈配套，中國新能源汽車正成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。

中國新能源在近20年的蓬勃發(fā)展中，迎來了技術(shù)百花齊放和市場開花結(jié)果，如今中國的電池、電驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)站到了全球前列。深厚的技術(shù)積累和成熟的產(chǎn)業(yè)鏈配套，支撐中國新能源汽車向技術(shù)深水區(qū)繼續(xù)前進(jìn)。

比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，用超級技術(shù)成就高端品牌，有責(zé)任、有義務(wù)并且有勇氣探索行業(yè)最前沿技術(shù)，并轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品貢獻(xiàn)給消費者。比亞迪之所以有這樣的底氣，是因為仰望品牌凝聚了比亞迪最先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新成果和產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)勢，體現(xiàn)的是綜合的工業(yè)能力：一流的技術(shù)創(chuàng)新能力、一流的品質(zhì)管理能力、一流的測試驗證能力、一流的整車設(shè)計能力。

作為一家長期踐行“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念的車企，比亞迪一流的技術(shù)創(chuàng)新能力，來源于一流的研發(fā)團(tuán)隊和融合創(chuàng)新機制。比亞迪擁有一支果敢高效的，高層次、多元化、國際化人才隊伍，研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模超過 4.9 萬人。

基于比亞迪的全產(chǎn)業(yè)鏈布局、高效的上下游協(xié)同，實現(xiàn)了跨系統(tǒng)、跨學(xué)科、跨行業(yè)的全鏈條融合創(chuàng)新，孵化出多項行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)成果，截至2022年6月底，比亞迪全球累計申請專利達(dá)3.7萬項、授權(quán)專利2.5萬項。2022年前三季度，比亞迪累計研發(fā)投入達(dá)到108.70億元，同比增長107.69%。正是在技術(shù)上的厚積薄發(fā)，助推了仰望品牌的誕生。

那么，“掌握技術(shù)主動權(quán)”，會是車企角力的勝負(fù)手嗎？答案是肯定的。咨詢大師丹尼爾·伯勒斯在其著作《理解未來的7個原則》中提到，預(yù)判未來應(yīng)基于確定性，應(yīng)該把對未來的判斷建立在確定性之上，制定切實有效的行動策略。

據(jù)智通財經(jīng)APP觀察，2022年以來的外部經(jīng)營環(huán)境對汽車企業(yè)而言，仍是不確定性持續(xù)交織。一方面，國內(nèi)多地市場消費持續(xù)遭受疫情沖擊；另一方面，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也因地緣政治、通貨膨脹等宏觀因素遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。

在這樣的大環(huán)境下，比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，繼續(xù)取得令業(yè)界矚目的成就，其主要原因之一就是來自對確定性的把握。首先，人們將汽車作為提高生活品質(zhì)的伙伴，享受美好的駕乘體驗的追求沒有改變，這是汽車行業(yè)發(fā)展的一大確定驅(qū)動力。在此基礎(chǔ)上，比亞迪通過技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，全面升級產(chǎn)品、品牌，贏得新時代消費者的認(rèn)可，進(jìn)而形成確定性發(fā)展趨勢。

2022年4月，比亞迪汽車正式宣布，根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要，自2022年3月起，停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)，助力實現(xiàn)雙碳目標(biāo)。這意味著，比亞迪的汽車業(yè)務(wù)將戰(zhàn)略資源向新能源汽車“并力”，不在非戰(zhàn)略點上消耗過多力量，助力新能源汽車造精品、升品牌。

清晰的戰(zhàn)略定位，協(xié)同硬核技術(shù)加持，比亞迪在2022年發(fā)布多款新能源重磅車型，包括：元PLUS、漢千山翠限量版、驅(qū)逐艦05、海豹、唐DM-p、護(hù)衛(wèi)艦07等，不斷地拔高著比亞迪的品牌調(diào)性，而比亞迪也在2022年11月完成第300萬輛新能源下線，抒寫著“比亞迪新能源加速度”的故事。這些事例足以說明，中國車企掌握技術(shù)主動權(quán)的重要性。

仰望品牌的誕生，標(biāo)志著比亞迪有實力運用頂級技術(shù)打造頂級品牌。在仰望品牌助力下，比亞迪正在以更好的品牌形象、更強的產(chǎn)品競爭實力以及更新的市場競爭面貌，形成了“產(chǎn)品向上，技術(shù)向上，品牌向上”的市場正向循環(huán)，成為能與全球頂級車企掰手腕，且最不能被低估的中國品牌。假以時日，仰望品牌將進(jìn)一步推動比亞迪發(fā)力全球市場，推動業(yè)務(wù)、人才、乘用車、產(chǎn)業(yè)高端化、國際化。