板塊異動 | 比亞迪仰望品牌旗艦車型亮相 汽車一體化壓鑄概念股持續(xù)走強

智通財經(jīng)APP獲悉，1月6日，受比亞迪仰望品牌旗艦車型亮相消息影響，A股一體化壓鑄概念股持續(xù)走強，截至發(fā)稿，今飛凱達(dá)（002863.SZ）漲停，嶸泰股份（605133.SH）、泉峰汽車（603982.SH）、文燦股份（603348.SH）、旭升集團（603305.SH）、拓普集團（601689.SH）、廣東鴻圖（002101.SZ）、合力科技（603917.SH）等股拉升上漲。

1月5日，比亞迪舉辦全新高端品牌仰望新品發(fā)布會，首款旗艦越野SUV及電動跑車仰望U8、U9正式亮相。據(jù)介紹，仰望兩款車型配備了四輪獨立輪邊電機，比亞迪將其稱為“易四方”技術(shù)，能夠通過四輪四電機輸出，不依賴轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向，可以真正實現(xiàn)原地360度轉(zhuǎn)向，上演“坦克掉頭” ，甚至能在水中直行、轉(zhuǎn)向、實現(xiàn)精準(zhǔn)操控。此外，易四方的四輪獨立電機控制技術(shù)，可以實時通過車輪扭矩調(diào)控，使車輛在轉(zhuǎn)向裝置失效或者輪胎爆胎的情況下，迅速幫助駕駛員控制整車動態(tài)。

輪邊電機是將汽車的“動力、傳動、制動”系統(tǒng)整合成為一套電機，直接放進(jìn)汽車輪轂里。輪邊電機與輪轂電機同屬于分布式驅(qū)動，不同之處在于輪邊電機的驅(qū)動電機位于車輪外部，其動力通過輪邊減速器傳遞至車輪。輪邊電機系統(tǒng)由于效率高、能耗低、使用成本低，被不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是未來發(fā)展的趨勢。由于成本相對較高、技術(shù)不成熟等原因，目前，輪邊電機在純電動乘用車市場應(yīng)用并不廣泛，發(fā)展仍處于早期階段。隨著比亞迪等行業(yè)巨頭的推動及相關(guān)技術(shù)的逐步成熟，輪邊電機未來應(yīng)用前景看好。

此外，飛行汽車預(yù)售已啟動 量產(chǎn)提上日程。據(jù)報道，在 2023CES 展會上，來自加利福尼亞的初創(chuàng)公司 Aska，帶來了旗下全新 Aska A5 飛行汽車。Aska A5 是一款 eVTOL（垂直起降）飛行汽車，理論上它可以在任何直升飛機能到達(dá)的地方完成起降，甚至更加靈活，而當(dāng)它在陸地上行駛時，機翼收縮起來，整體尺寸相當(dāng)于一款 SUV，并不會帶來什么駕駛困難。這款車采用了增程式混動系統(tǒng)，在陸地行駛時，最高車速可達(dá) 113 公里 / 時；當(dāng)上升到一定高度后，兩側(cè)機翼可轉(zhuǎn)換角度完成飛行，空中飛行距離為 402 公里。該車預(yù)計將會在2026年量產(chǎn)。目前該車已經(jīng)在海外開啟預(yù)售，訂金5000美元，預(yù)計正式售價78.9萬美元（約人民幣543.4萬元）。