板塊異動 | 深圳港集裝箱吞吐量預(yù)計全球排第四 港口航運板塊午后拉升

智通財經(jīng)APP獲悉，1月5日，受深圳港成為第四個年突破3000萬標(biāo)箱港口消息影響，A股港口航運板塊午后拉升，截至發(fā)稿，珠海港(000507.SZ)漲近8%，寧波遠洋(601022.SH)、錦州港(600190.SH)、招商港口(001872.SZ)、鹽田港(000088.SZ)等股拉升上漲。

1月4日，深圳市交通運輸局發(fā)布數(shù)據(jù)，經(jīng)初步統(tǒng)計，截至2022年12月31日，深圳港集裝箱累計吞吐量達到3003.56萬標(biāo)箱，同比增長4.39%，首次突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，創(chuàng)歷史新高，這也是繼上海、新加坡、寧波舟山港之后，全球第四個年突破3000萬標(biāo)箱的港口。

中國人民大學(xué)國際貨幣研究所研究員陳佳表示，內(nèi)貿(mào)內(nèi)陸港建設(shè)是深圳吞吐量數(shù)據(jù)的激增的直接原因。深圳港能逆勢崛起強勢擠入全球前四，與近年來深圳持續(xù)構(gòu)建內(nèi)陸港體系，不斷提升海鐵聯(lián)運戰(zhàn)略地位都有著最直接的關(guān)聯(lián)。除了其國際貨運港進入全球頭部物流中心里程碑意義之外，更能進一步深化深圳作為銜接國際國內(nèi)雙循環(huán)的橋梁紐帶作用，有望打造深圳作為香港、上海之后中國第三個全球金融中心地位，鞏固大灣區(qū)作為深入探索中國式現(xiàn)代化道路先行地的標(biāo)桿。