但斌致歉：2022年投資比較失??！多家百億私募發(fā)文反思

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，12月30日晚，私募大佬但斌在社交媒體上致歉，他坦言：“2022年即將結(jié)束，總結(jié)今年投資，比較失敗。”但斌還稱，“連續(xù)遭遇兩年逆境，教訓(xùn)多多，需要內(nèi)省?！?/p>

但斌稱，年初他已經(jīng)預(yù)見到2022年投資不太好做，所以做了風(fēng)控，部分能做結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品的還做了有一定安全墊的藍(lán)籌股雪球。目前還有一個(gè)多月到期，但很遺憾除了全球最大的智能手機(jī)公司和最大的軟件公司沒有敲入以外，前幾個(gè)月沒有敲入的現(xiàn)在都敲入了。當(dāng)初雖然不看好，但沒想到會(huì)跌超30%。

此外，但斌直言，東方港灣旗下多只產(chǎn)品在2-4月因“空倉(cāng)”規(guī)避了大幅回撤，但也錯(cuò)失了4月底的反彈行情，沒能抄底，卻在6月追高買入，從而導(dǎo)致凈值回撤，而且美股的部分投資10月至今也導(dǎo)致凈值大幅回撤。

值得注意的是，有業(yè)內(nèi)人士分析發(fā)現(xiàn)，“東方港灣麒庭一號(hào)”近期的凈值曲線走勢(shì)與美股市場(chǎng)特斯拉近期的表現(xiàn)雷同，疑似被特斯拉“重傷”。截至12月23日，該產(chǎn)品的最新單位凈值為0.9510元，2022年虧損幅度高達(dá)54.34%。9月以來，該產(chǎn)品凈值不止跌勢(shì)，近一月下跌26.96%，近三月更是下跌43.59%。同期，特斯拉的股價(jià)也呈現(xiàn)出斷崖式下跌，9月以來下跌55.31%，12月以來下跌超36%。

對(duì)此，但斌雖未直接證實(shí)，但是他在總結(jié)中表示，“美股部分投資‘改變世界的公司’導(dǎo)致10月至今凈值大幅回撤，這也是自2013年、2014年白酒危機(jī)以來，第一次遇到這樣的情況。”疑似側(cè)面回應(yīng)。

此外，除了東方港灣，諸多百億級(jí)私募今年表現(xiàn)均不佳，負(fù)責(zé)人紛紛出面反思。

比如，近日百億級(jí)私募敦和資管召開年終策略會(huì)，董事長(zhǎng)施建軍坦言，2022年沒有跑贏市場(chǎng)中位數(shù)和行業(yè)平均水平，回撤明顯大于同行。他反思稱，一方面，資管產(chǎn)品對(duì)控制回撤要求較高，一旦凈值接近預(yù)警線和止損線，投資就會(huì)非常被動(dòng)，甚至導(dǎo)致一些投資動(dòng)作“變形”；另一方面，投資不能過分集中，也不能過分分散，基金經(jīng)理需要把精力放在最有優(yōu)勢(shì)的項(xiàng)目上，但產(chǎn)品收益來源也應(yīng)做到多元化。

百億級(jí)私募永安國(guó)富旗下基金經(jīng)理孟樂也在給投資人的一份《多策略系列產(chǎn)品運(yùn)作說明》中反思稱：“在2018年及2020年兩次大的市場(chǎng)下跌過程中，我們選擇逆向交易。但今年，尤其在9月份以后，基金在下跌途中被動(dòng)減倉(cāng)，其他凈值距離風(fēng)控線較遠(yuǎn)的基金也選擇保持極低倉(cāng)位，這一方面源于基金風(fēng)控條款的約束，我們無法在清盤線附近加倉(cāng)；另一方面則反映出我們對(duì)于相關(guān)情況沒有分析和把握的能力?！?/p>