昨日大盤全天高開后震蕩調(diào)整,三大指數(shù)均小幅下跌,滬指相對偏強。滬深兩市昨日成交額5747億,較上個交易日縮量651億,跌破6000億,創(chuàng)年內(nèi)第三地量。板塊方面,酒店旅游、新冠特效藥、養(yǎng)殖、零售等板塊漲幅居前,一體化壓鑄、HJT電池、復(fù)合集流體、汽車零部件等板塊跌幅居前。截至收盤,滬指跌0.17%,深成指跌0.34%,創(chuàng)業(yè)板指跌0.31%。北向資金全天昨日凈買入18.74億元。隔夜美股三大指數(shù)集體收漲,道指漲1.6%,納指漲1.54%,標普500指數(shù)漲1.49%。
在今日的券商晨會上,中金公司認為,通信板塊估值有望底部修復(fù);國盛證券認為,電動智能加速,把握結(jié)構(gòu)性機會;中信建投認為,鈉離子電池迎來歷史機遇。
中金公司:通信板塊估值有望底部修復(fù)
中金公司認為,2022年前三季度國內(nèi)運營商建設(shè)、海外云廠商采購均有超預(yù)期表現(xiàn),帶動上游通信設(shè)備企業(yè)業(yè)績普遍穩(wěn)中有升。然而市場表現(xiàn)卻與行業(yè)基本面演化背道而馳,截至2022年11月底,A股通信板塊整體滾動市盈率為25.45x,處于近十年0.24%的歷史分位點。展望2023年,板塊估值當(dāng)前已處于明顯低估狀態(tài),預(yù)計隨著新基建、特種通信、新能源等“通信+”領(lǐng)域的景氣度向上,權(quán)重股的業(yè)績表現(xiàn)有望進一步向好,板塊估值亦有望底部修復(fù)。
國盛證券:電動智能加速,把握結(jié)構(gòu)性機會
行業(yè)邁入成熟期,結(jié)構(gòu)性變化是主線:中長期維度,我國汽車市場的普及紅利期已過,行業(yè)已于2017-2019年完成增速換擋,產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷存量競爭洗禮,開始步入成熟期。未來電動智能仍將是主線,結(jié)構(gòu)性機會凸顯。復(fù)盤2022年,外部擾動不斷+政策支持超預(yù)期;展望2023年,預(yù)計燃油車承壓,新能源和出口貢獻主要增量。
中信建投:鈉離子電池迎來歷史機遇
中信建投指出,鋰離子電池是截至目前人類發(fā)明的最高性能二次電池。鈉的化學(xué)性質(zhì)和鋰接近,荷質(zhì)比、比容量、容量密度均比鋰低,這使得鈉離子電池的性能上限不及鋰電。但鈉的地殼豐度大幅高于鋰,碳酸鈉廉價。加之能源革命的大背景,鈉離子電池迎來了以性能較好、成本控制潛力較大為核心競爭力的歷史機遇。
本文轉(zhuǎn)載自“財聯(lián)社”;智通財經(jīng)編輯:陳筱亦。