港股概念追蹤 | 防疫“新十條”發(fā)布 機(jī)票搜索量暴增 航班量回升 上市航司業(yè)績(jī)有望回暖(附概念股)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，12月7日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組發(fā)布防疫“新十條”，優(yōu)化措施包括不再對(duì)跨地區(qū)流動(dòng)人員查驗(yàn)核酸檢測(cè)陰性證明和健康碼、不再開(kāi)展落地檢等。12月8日，2023年元旦假期正式公布。據(jù)悉，“新十條”發(fā)布后，攜程平臺(tái)上的機(jī)票瞬時(shí)搜索量猛增160%，其中，春節(jié)前夕(臘月二十五-除夕)的機(jī)票搜索量暴漲至三年以來(lái)最高點(diǎn)；美團(tuán)平臺(tái)上機(jī)票、火車票等瀏覽熱度超越去年同期，月環(huán)比增長(zhǎng)近2倍。同程旅行平臺(tái)機(jī)票瞬時(shí)搜索量較前日同一時(shí)段上漲438%，火車票瞬時(shí)搜索量上漲276%；去哪兒平臺(tái)從北京出發(fā)的機(jī)票瞬時(shí)搜索量增長(zhǎng)6.3倍，火車票搜索量增長(zhǎng)4.2倍。

國(guó)內(nèi)航班數(shù)量正呈有序提升的態(tài)勢(shì)。據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，自今年12月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)航班量逐步提升，從不足3000班次提升至4000班次以上，較11月末增長(zhǎng)63.73%。

航班管家的數(shù)據(jù)顯示，12月5日，全民航執(zhí)行客運(yùn)航班量4046架次，航班量開(kāi)始回升，同比2021年下降54.4%，同比2019年下降71.3%，環(huán)比上周同期提升34.4%，航班執(zhí)飛率為27.3%。航班量TOP10航司執(zhí)飛率前三分別為：華夏航空(52.9%)、春秋航空(40.9%)、海南航空(39.1%)，東方航空?qǐng)?zhí)飛率達(dá)30.9%，居于三大航首位，南方航空，中國(guó)國(guó)航執(zhí)飛率分別為22.4%、20.3%。

據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)，12月11日預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班執(zhí)行量為7126架次，達(dá)到2019年同期基線水平的61.28%。吞吐量千萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)中，沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)恢復(fù)勢(shì)頭最高，進(jìn)出港合計(jì)航班量恢復(fù)至疫情前的80%，其次為三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)，恢復(fù)至疫情前的78%，長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)恢復(fù)至疫情前76%，?？诿捞m和合肥新橋分別恢復(fù)至疫情前的70%和69%。

在供給端，近日多家航空公司相繼發(fā)布了 12 月國(guó)際航班開(kāi)通或恢復(fù)運(yùn)行的消息。例如，國(guó)航新開(kāi) / 復(fù)航北京首都—約翰內(nèi)斯堡、成都、重慶—首爾仁川、重慶—迪拜等多條國(guó)際航線；計(jì)劃新開(kāi) / 復(fù)航重慶—胡志明市、重慶—布達(dá)佩斯、天津—東京成田、天津—大阪關(guān)西等航線。自 12 月 1 日起，南航也計(jì)劃增加多條國(guó)際及地區(qū)航線。

12月5日-12月9日當(dāng)周， 美原油重新走低，周跌幅超10%； 布油也同步下跌，周跌幅達(dá)10.23%。隨著國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌，業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)測(cè)算，國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)幅度為510元/噸，折算成每升的價(jià)格后，下調(diào)幅度為0.39元/升至0.44元/升。

航油在航司成本支出中舉足輕重，國(guó)航2021年報(bào)指出，在其他變量保持不變的情況下，若平均航油價(jià)格上升或下降5%，集團(tuán)航油成本將上升或下降約10.35億元；南航稱，假定燃油的消耗量不變，燃油價(jià)格上升或下降 10%，將導(dǎo)致集團(tuán)營(yíng)運(yùn)成本上升或下降約 25.51億元。

民航業(yè)從業(yè)人士表示，防疫“新十條”發(fā)布后，上市航司的現(xiàn)金流能夠得到進(jìn)一步補(bǔ)充，隨著市場(chǎng)回暖，民航業(yè)的融資情況也將得到好轉(zhuǎn)。同時(shí)，中小機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況改善，也有利于提升民航業(yè)整體的景氣度水平。隨著國(guó)際民航市場(chǎng)的恢復(fù)、航空公司飛機(jī)利用率的提升，航空公司運(yùn)營(yíng)成本有望降低，預(yù)將助推相關(guān)上市航司業(yè)績(jī)回暖。

華泰證券表示，近期我國(guó)各地陸續(xù)優(yōu)化調(diào)整疫情防控措施，市場(chǎng)開(kāi)始關(guān)注我國(guó)航空需求恢復(fù)程度。需求相比2019年有望迎來(lái)大幅度增長(zhǎng)，同時(shí)我國(guó)由于2019年開(kāi)始機(jī)隊(duì)引進(jìn)放緩，疊加經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)放松管制，居民民航出行順暢后，航司收益水平有望取得突破，推動(dòng)盈利彈性釋放。

相關(guān)概念股：

中國(guó)國(guó)航(00753)：近日，該公司發(fā)布公告稱，擬向包括公司控股股東中航集團(tuán)在內(nèi)的不超35名特定對(duì)象發(fā)行不超43.57億股公司股份，募資不超150億元，用于引進(jìn)22架飛機(jī)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金。

國(guó)泰航空(00293)：公司預(yù)計(jì)2023年年底客運(yùn)運(yùn)力可恢復(fù)至疫情前70%的水平，并給出了2024年恢復(fù)疫情前客運(yùn)運(yùn)力水平的目標(biāo)。此前，國(guó)泰航空集團(tuán)宣布在10月至12月底期間，將增加約3000班客運(yùn)航班。

首都機(jī)場(chǎng)(00694)：12月7日該公司發(fā)布通知，即刻起，進(jìn)入首都機(jī)場(chǎng)航站樓不再需要北京健康寶掃碼登記、測(cè)溫、查驗(yàn)核酸檢測(cè)陰性證明。

東方航空(00670)：此前，該公司表示，結(jié)合冬春換季已增加了部分確定的航班計(jì)劃，后續(xù)隨著民航局與各國(guó)雙邊談判的進(jìn)展及總體計(jì)劃，公司有望逐步增加和恢復(fù)國(guó)際航班。

南方航空(01055)：近日，南方航空公司持續(xù)新增深圳始發(fā)航線加班256班次，著重提高西南市場(chǎng)的航班頻次，繼續(xù)擴(kuò)充航線網(wǎng)絡(luò)，豐富出行選擇。