全球半導(dǎo)體需求疲軟 日本10月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比下滑2.6%

智通財經(jīng)APP獲悉，日本10月工業(yè)產(chǎn)出連續(xù)第二個月下降，主要因全球半導(dǎo)體等工業(yè)產(chǎn)品需求停滯和供應(yīng)瓶頸揮之不去，限制了日本制造商的生產(chǎn)計劃。疲弱的商業(yè)活動凸顯全球第三大經(jīng)濟(jì)體所面臨的挑戰(zhàn)，在從新冠疫情之中復(fù)蘇方面，該國一直落后于其他經(jīng)濟(jì)體。與此同時日本政府準(zhǔn)備推出另一刺激方案，以應(yīng)對處于40年高位的通脹。

“工業(yè)產(chǎn)量的回升正在停滯。預(yù)計在10-12月的最后一個季度，(日本)工業(yè)產(chǎn)出規(guī)模可能與上季持平或略有下降，”三菱UFJ研究咨詢公司分析師Shumpei Fujita表示，并指出全球經(jīng)濟(jì)放緩是罪魁禍?zhǔn)住?/p>

周三公布的政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后，10月份工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比下降2.6%。這一降幅高于經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測的下降1.5%這一中值，9月份修正后的下降幅度為1.7%。

其中，制造業(yè)機械產(chǎn)量下滑5.4%，主要受半導(dǎo)體和平板顯示器設(shè)備需求疲軟的影響。由于半導(dǎo)體和液晶面板的疲軟，電子零部件和器件細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)量下降了4.1%。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的一名官員在媒體吹風(fēng)會上表示，全球?qū)χ悄苁謾C和電子設(shè)備的需求下降，導(dǎo)致相關(guān)行業(yè)產(chǎn)出疲軟。

但汽車相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)量增長了5.6%。汽車相關(guān)行業(yè)是日本的關(guān)鍵行業(yè)，涉及許多知名的業(yè)內(nèi)供應(yīng)商。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省官員表示，盡管面向國內(nèi)市場的緊湊型汽車產(chǎn)量有所增長，但由于汽車芯片短缺，面向出口的大型汽車的產(chǎn)量和出貨量均有所下降。

經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省5個月來首次下調(diào)了對工業(yè)產(chǎn)出的評估，表示“生產(chǎn)正在逐漸回升，但已觀察到一些疲軟跡象”。經(jīng)產(chǎn)省調(diào)查的制造商預(yù)計11月產(chǎn)量將增長3.3%，12月將增長2.4%，不過預(yù)測數(shù)據(jù)通常比實際結(jié)果更為樂觀。

新冠疫情對日本生產(chǎn)前景構(gòu)成另一個風(fēng)險，因為包括豐田汽車和本田汽車在內(nèi)的主要日本汽車制造商表示，由于日本冬季爆發(fā)又一輪新冠疫情，他們已經(jīng)調(diào)整了生產(chǎn)計劃。

周二公布的一項媒體調(diào)查顯示，在經(jīng)歷了7-9月的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出意外收縮后，經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計日本10-12月的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)將同比增長約3.1%。

日本首相岸田文雄為應(yīng)對家庭和企業(yè)成本不斷增加的局面，已尋求另一項29萬億日元(約2,100億美元)的額外預(yù)算，該預(yù)算可能將于本周晚些時候在國會獲得通過。日元今年跌至30年最低點在一定程度上加劇了這一通脹局面。

“預(yù)計在2023年上半年，由于國內(nèi)生產(chǎn)和出口疲軟，加上通脹壓力下的消費限制，可能導(dǎo)致日本的經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)放緩?！盢orinchukin Research Institute首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Takeshi Minami表示。