港股異動(dòng) | 力勁科技(00558)升13% 全球最大一體式壓鑄后端鋁車身量產(chǎn)下線 國(guó)盛料行業(yè)2023年逐步放量

力勁科技(00558)日內(nèi)放量反彈,進(jìn)入尾盤升超13%。日前,極氪汽車攜手力勁量產(chǎn)下線全球最大一體式壓鑄后端鋁車身。國(guó)盛今日?qǐng)?bào)告預(yù)計(jì),2023年一體化壓鑄行業(yè)開(kāi)始逐步放量。力勁為行業(yè)絕對(duì)龍頭企業(yè)。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,力勁科技(00558)日內(nèi)放量反彈,進(jìn)入尾盤升超13%。日前,極氪汽車攜手力勁量產(chǎn)下線全球最大一體式壓鑄后端鋁車身。國(guó)盛今日?qǐng)?bào)告預(yù)計(jì),2023年一體化壓鑄行業(yè)開(kāi)始逐步放量。力勁為行業(yè)絕對(duì)龍頭企業(yè)。截至發(fā)稿,力勁科技漲13.49%,報(bào)8.92港元,成交額1.02億港元。

11月2日,力勁科技發(fā)布新聞稿稱,極氪009正式發(fā)布,其后端鋁車身采用力勁7200T大型智能壓鑄單元一體化壓鑄成型,這標(biāo)志著全球最大一體式壓鑄后端鋁車身量產(chǎn)下線。目前,力勁已成功研制7200T、9000T、12000T超大型智能壓鑄單元,面向壓鑄廠、新能源汽車整車制造商等。11月4日,國(guó)盛證券發(fā)布汽車行業(yè)Q3財(cái)報(bào)總結(jié)報(bào)告稱,目前除了特斯拉(TSLA.US)之外,各頭部新能源車企陸續(xù)加入推進(jìn)車身的一體化壓鑄,行業(yè)趨勢(shì)明確。結(jié)合各車企規(guī)劃,預(yù)計(jì)行業(yè)2023年開(kāi)始逐步放量。

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