豐田汽車(TM.US)Q2凈利潤同比下降31% 2023財(cái)年業(yè)績指引不及預(yù)期

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，11月1日，豐田汽車(TM.US)公布截至9月的2023財(cái)年第二財(cái)季業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，該公司Q2總營收為9.2萬億日元，同比增長22%，超過分析師預(yù)期的8.8萬億日元;歸屬于公司的凈利潤為4342.6億日元，同比下降31%，遠(yuǎn)不及市場預(yù)期的7192億日元;基本每股收益為31.73日元，上年同期為45.01日元;營業(yè)利潤為5627.98億日元，同比下降25%，同樣遠(yuǎn)不及市場預(yù)期的7650億日元。

展望未來，豐田汽車將2023財(cái)年?duì)I收指引從34.5萬億日元上調(diào)至36萬億日元，低于市場預(yù)期的36.6萬億日元;維持全年?duì)I業(yè)利潤2.4萬億日元(合180億美元)的指引，低于市場預(yù)期的2.98萬億日元;維持全年利潤指引為2.36萬億日元，低于市場預(yù)期的2.87萬億日元。此外，由于零部件短缺，豐田汽車還將2023財(cái)年的生產(chǎn)目標(biāo)從970萬輛下調(diào)至920萬輛。

豐田汽車維持全年?duì)I業(yè)利潤預(yù)期，凸顯出其對(duì)半導(dǎo)體和汽車零部件持續(xù)短缺以及供應(yīng)鏈中斷的擔(dān)憂。盡管日元走弱有助于提高該汽車制造商的在海外銷售的汽車的競爭力和匯回日本的利潤，但日元走弱導(dǎo)致原材料和能源的進(jìn)口成本增加，使得該汽車制造商得到的益處不如過去那么多。

分析師Tatsuo Yoshida表示：“現(xiàn)在還很難判斷供應(yīng)會(huì)發(fā)生什么問題。盡管現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)降低了，但供應(yīng)商可能會(huì)突然就任何問題發(fā)出警告?！?/p>

此外，豐田汽車還公布了高達(dá)1500億日元(約合10億美元)的股票回購計(jì)劃，該股票回購計(jì)劃將從11月2日持續(xù)到明年5月12日。