崔東樹:9月汽車行業(yè)收入9101億元 同比增長34%

6-9月受益于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈持續(xù)恢復(fù)、減免車輛購置稅政策提振消費(fèi)需求等有利因素,生產(chǎn)銷售持續(xù)回升,營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)較快增長。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,10月28日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱,6-9月受益于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈持續(xù)恢復(fù)、減免車輛購置稅政策提振消費(fèi)需求等有利因素,生產(chǎn)銷售持續(xù)回升,營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)較快增長。2022年9月的汽車行業(yè)收入9101億元,同比增34%;成本7792億元增34%;利潤544億元,同比增48%,汽車行業(yè)利潤率6%,相對于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤率7%的平均水平,汽車行業(yè)改善較大,但仍偏低。1-9月汽車行業(yè)收入66085億元,收入增6.7%;成本57105億元,增8%;利潤3707億元,利潤總體同比下降2%,汽車行業(yè)總體表現(xiàn)不強(qiáng),但企業(yè)效益逐步恢復(fù)。

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2022年1-9月汽車行業(yè)利潤總體表現(xiàn)不強(qiáng),銷售利潤率僅有5.6%,較歷史正常水平下降較大。9月份,隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)。

各類經(jīng)濟(jì)體的收入和利潤結(jié)構(gòu)

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總體工業(yè)領(lǐng)域的收入增長平穩(wěn),利潤表現(xiàn)也是相對不錯(cuò),其中近幾年的國有企業(yè)的收入和利潤波動(dòng)較大。2017年和2018年高增長,2019年相對平穩(wěn)。民營企業(yè)的表現(xiàn)要穩(wěn)健很多。

1—9月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額62441.8億元,同比下降2.3%。1—9月份,采礦業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額12469.6億元,同比增長76.0%;制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額46259.6億元,下降13.2%。

2022年國有控股企業(yè)業(yè)績增4%,強(qiáng)勢增長。2022年隨著統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展一系列政策措施落實(shí)落細(xì),2022年未來幾個(gè)月份工業(yè)企業(yè)利潤增速高基數(shù)下逐步回落。

收入利潤結(jié)構(gòu)變化

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目前看國有企業(yè)、股份企業(yè)等表現(xiàn)很好,收入和利潤占比持續(xù)增長,私營企業(yè)的銷售利潤走勢偏低。營業(yè)收入的利潤率指標(biāo)也是采礦業(yè)和國有企業(yè)兩個(gè)層面表現(xiàn)很好,私營企業(yè)很差,制造業(yè)的利潤占比近期下降稍大。

具體行業(yè)分析

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采礦業(yè)利潤遠(yuǎn)好于下游:2022年1-9月的低基數(shù)和高價(jià)格下,采礦有很大增長動(dòng)力,1-9月利潤率在25%水平也是很好的。2022年1-9月份,煤炭、有色、鋼鐵行業(yè)利潤最高,近期的黑色金屬采選業(yè)的利潤率增長驚人。石油行業(yè)利潤增長,利潤率上升到34%。

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上游利潤下降:2022年上游行業(yè)的銷售收入和利潤都是出現(xiàn)高增長后的回落調(diào)整,尤其是鋼鐵壓延等為代表的銷售利潤率下降巨大,回到2015年。化工原料和煉鋼等行業(yè)利潤達(dá)到高位。

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中游利潤表現(xiàn)穩(wěn)定:2022年1-9月中游行業(yè)的銷售收入和利潤增長一般。中游行業(yè)銷售利潤率從2020年5.9%下降到2022年的5.1%,下降較大。2022年的主要的中游行業(yè)的銷售利潤率也有所下降,尤其造紙和化學(xué)纖維業(yè)下降較大。

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下游利潤改善慢:2022年1-9月汽車業(yè)利潤增長下降2%,相對總體工業(yè)利潤下降2%,汽車業(yè)利潤下降幅度收窄,較好。

2019年下游行業(yè)利潤總體表現(xiàn)不強(qiáng),汽車?yán)麧櫩傮w同比下降16%,相對低于整個(gè)工業(yè)企業(yè)同比下滑3%的情況不強(qiáng)。2021年的汽車?yán)麧櫾鲩L2%,汽車?yán)麧櫬驶厣降?.1%。

目前高利潤的主要還是煙草、醫(yī)藥、以及酒類行業(yè),酒類行業(yè)的利潤大幅高速增長,醫(yī)藥行業(yè)利潤也保持良好的增長態(tài)勢。服裝行業(yè)不強(qiáng)。汽車行業(yè)的利潤增長主要是去年太慘了。

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汽車?yán)麧櫰D難:2022年9月的汽車行業(yè)收入9101億元,同比增34%;成本7792億元增34%;利潤544億元,同比增48%,汽車行業(yè)利潤率6%,相對于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤率7%的平均水平,汽車行業(yè)改善較大,但仍偏低。1-9月汽車行業(yè)收入66085億元,收入增6.7%;成本57105億元,增8%;利潤3707億元,利潤總體同比下降2%,汽車行業(yè)總體表現(xiàn)不強(qiáng),但改善明顯。

結(jié)合前幾年的利潤率下行趨勢看,汽車行業(yè)利潤下滑幅度明顯改善,市場壓力急劇增大。但6月車市啟動(dòng)600億減車購稅政策后,市場結(jié)構(gòu)改善,企業(yè)效益也明顯提升。

促進(jìn)利潤明顯改善主要是豪華車的生產(chǎn)恢復(fù),前期的芯片損失導(dǎo)致豪華車的生產(chǎn)低迷,影響了巨大的利潤增速。未來的豪華車恢復(fù)增長,汽車行業(yè)利潤仍會改善。

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