直擊調(diào)研 | 中科創(chuàng)達(300496.SZ)：公司與江淮成立合資公司 暢行智駕推出首款自動駕駛域控制器產(chǎn)品

智通財經(jīng)APP獲悉，10月25日，中科創(chuàng)達(300496.SZ)在接受調(diào)研時表示，三季度毛利率較上季度有所下滑，但依然取得了凈利潤同比增長。公司將圍繞智能軟件、智能汽車、智能物聯(lián)網(wǎng)三個賽道，打造智能汽車操作系統(tǒng)和智能物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)兩大平臺。公司在汽車業(yè)務領域越來越多的戰(zhàn)略合作都在展開。比如，公司與江淮成立合資公司，并以整車軟件、車云平臺和自動駕駛為核心。公司自動駕駛業(yè)務發(fā)展非常迅速，專注自動駕駛的子公司-暢行智駕推出了旗下首款自動駕駛域控制器產(chǎn)品。

報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入38.54億元，較上年同期增長44.23%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤6.39億元，較上年同期增長41.9%。報告期內(nèi)，公司整體毛利率為41.03%。2022年三季度，由于手機業(yè)務和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務中客戶結(jié)構(gòu)的一些變化，導致毛利率較上季度有所下滑。但依然取得了凈利潤41.9%以及扣非后凈利潤53.12%的同比增長。公司將圍繞智能軟件、智能汽車、智能物聯(lián)網(wǎng)三個賽道，縱向把技術(shù)做深，橫向?qū)a(chǎn)品拓寬。面向未來，通過三條戰(zhàn)略路徑，打造智能汽車操作系統(tǒng)和智能物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)兩大平臺。

在物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務中，貫徹著一橫兩縱戰(zhàn)略。一個橫軸是物聯(lián)網(wǎng)OS，聚焦在高度且復雜的計算需求，深度操作系統(tǒng)以及上層中間件軟件和應用軟件等領域全線布局。兩個縱軸其中之一是智能硬件/智能模組。模組類似于芯片的產(chǎn)品，包括機器人、智能視覺、AR/VR、視頻會議系統(tǒng)、可穿戴、智能音箱、手持終端、以及相關(guān)ARM架構(gòu)的邊緣設備和ARM矩陣服務器等垂直方向。另外一個縱軸是智能行業(yè)。智能行業(yè)包含兩大戰(zhàn)略方向。一個是面向行業(yè)類的平臺型產(chǎn)品，即邊緣計算。另外一個是垂直行業(yè)方案，即通過一系列產(chǎn)品+多個垂直行業(yè)方案的模式。

在智能汽車領域，發(fā)展以系統(tǒng)軟件為核心的自動駕駛域控制器軟硬一體方案、開發(fā)新一代座艙解決方案、打造公司整車操作系統(tǒng)全棧技術(shù)，成為全球整車基礎軟件的領導者。公司在汽車業(yè)務領域越來越多的戰(zhàn)略合作都在展開。比如，公司與江淮成立合資公司，并以整車軟件、車云平臺和自動駕駛為核心，為汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型與發(fā)展賦能。另外，公司的大客戶體量都在增加，頭部客戶的市場份額不斷增長。

在智能軟件領域，成為客戶軟件技術(shù)服務首選戰(zhàn)略合作伙伴，成為公司持續(xù)發(fā)展的堅定基石。智能軟件不僅是智能手機、還包括平板電腦、手持終端、筆記本及POS設備在內(nèi)的多種智能設備產(chǎn)品形態(tài)。公司具備在智能軟件領域的持續(xù)領先地位，得益于公司基于芯片底層的全棧操作系統(tǒng)技術(shù)能力。通過和芯片端的戰(zhàn)略合作，形成OS基礎和基線軟件的能力。

員工方面，公司90%以上的研發(fā)工程師和技術(shù)專家組成的工程師文化為核心主線的團隊，也在軟件工程實踐過程中不斷貫穿在追求極致的軟件開發(fā)的全生命周期中。就是在計算和通訊技術(shù)，人工智能的發(fā)展，推動了軟件本身的創(chuàng)造與改變，軟件工程作為一種文化，更加強調(diào)組織內(nèi)部高效協(xié)作和無縫連接。

公司自動駕駛業(yè)務發(fā)展非常迅速。一方面在低速智能駕駛領域，公司構(gòu)建了從AVM(全景環(huán)視系統(tǒng))、XPA(智能泊車)到AVP(無人代客泊車)的全鏈路產(chǎn)品、技術(shù)與解決方案，實現(xiàn)了智能座艙與低速駕駛的融合創(chuàng)新。另外在自動駕駛域控以及開放的智能汽車HPC(高性能計算)軟硬件平臺方面，可為全球客戶提供面向規(guī)?；慨a(chǎn)，具有先進、安全、開放、確定性延時等特性的實時軟件平臺以及域控平臺。公司專注自動駕駛的子公司-暢行智駕推出了旗下首款自動駕駛域控制器產(chǎn)品。

公司的物聯(lián)網(wǎng)和汽車業(yè)務產(chǎn)品形態(tài)相互融合，形成了AutoIoT的新產(chǎn)品形態(tài)的布局。如今，各類智能硬件的設備進入到汽車領域。1)行車記錄儀。充分利用的公司全球第一的視覺技術(shù)方案，實現(xiàn)了相機AI，實時縮放和拼接，超高清/高熱穩(wěn)定性，極佳的相機性能等。該方案已經(jīng)在車廠客戶得以應用。

2)VR/AR互動，形成了高性能終端，創(chuàng)新的互動體驗：電影，游戲等。隨著VR/AR這種新的人機交互的出現(xiàn)，以及和汽車形成的互動連接，會使得整個智能操作系統(tǒng)的場景得到更大的普及和應用。此外關(guān)于邊緣計算的全息路口。邊緣應用領域的全新解決方案——ThunderSoftRoadEye全息路口解決方案，采用了工業(yè)相機和自研視頻編碼方案，可提供自動駕駛級別高精度、低時延要求的路側(cè)動態(tài)交通數(shù)據(jù)。其獨有的自適應精度維護機制，可使攝像頭和雷達在發(fā)生微小位移情況下，無需人工維護，算法依然保持高精度長時間工作。