特斯拉(TSLA.US)Model Y首次登頂歐洲新車銷量榜首

特斯拉旗下Model Y車型成為9月份歐洲最暢銷的汽車,在電動(dòng)汽車?yán)^續(xù)獲得吸引力之際,它迅速超過了該地區(qū)一些最受歡迎的內(nèi)燃機(jī)車型。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,特斯拉(TSLA.US)旗下Model Y車型成為9月份歐洲最暢銷的汽車,在電動(dòng)汽車?yán)^續(xù)獲得吸引力之際,它迅速超過了該地區(qū)一些最受歡迎的內(nèi)燃機(jī)車型。市場研究機(jī)構(gòu)Jato Dynamics周四表示,Model Y的交付量是一年前的三倍多,達(dá)到29,000多輛,明顯領(lǐng)先于標(biāo)致的208款城市車(約19,600輛)。

今年開始在特斯拉德國工廠生產(chǎn)的這款跨界車,抵消了由于缺乏從特斯拉中國工廠進(jìn)口的Model 3銷量暴跌的影響。Jato表示,特斯拉在歐洲的銷售往往在每個(gè)季度的最后一個(gè)月表現(xiàn)得特別好。即便如此,第三季度總交付量同比增長17%,與2020年相比幾乎翻了一番。

在今年的大部分時(shí)間里,歐洲汽車市場一直受到長期的供應(yīng)鏈問題的困擾,這些問題導(dǎo)致生產(chǎn)減少。雖然這方面的壓力有所緩解,但該地區(qū)的消費(fèi)者目前正面臨能源賬單不斷增加和利率飆升的問題,這些問題已經(jīng)開始對需求構(gòu)成壓力。到目前為止,大多數(shù)汽車制造商都保持了彈性,因?yàn)樗鼈冊谧汾s許多未完成的訂單。

Jato全球分析師Felipe Munoz在一份聲明中稱:“過去三年,歐洲市場每季度損失100萬輛產(chǎn)量。盡管就產(chǎn)量相對于產(chǎn)能而言,這是一場災(zāi)難,但大多數(shù)汽車制造商現(xiàn)在已經(jīng)適當(dāng)?shù)剡m應(yīng)了這一新現(xiàn)實(shí)?!?/p>

今年前9個(gè)月,全電動(dòng)汽車占注冊總數(shù)量的15.6%。今年9月,特斯拉Model Y和Model 3的總銷量增至近4.2萬輛,是大眾汽車旗下ID.4和ID.3的四倍。

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