智通財經(jīng)APP獲悉,早盤,電動汽車板塊及汽零股普遍低迷,理想汽車-W(02015)跌約6%。30日,就大幅降價等報道,特斯拉(TSLA.US)回應(yīng)稱,“謠言,不實消息。”機(jī)構(gòu)認(rèn)為,特斯拉降價預(yù)期或進(jìn)一步擾動車企競爭策略,導(dǎo)致中國智能電動車行業(yè)競爭持續(xù)加劇。截至發(fā)稿,理想汽車-W(02015)跌6.35%,報88.45港元;長城汽車(02333)跌3.15%,報8.91港元;廣汽集團(tuán)(02238)跌2.30%,報5.53港元;力勁科技(00558)跌3.50%,報8.82港元;耐世特(01316)跌3.02%,報4.17港元。
澎湃新聞9月30日報道稱,就特斯拉國產(chǎn)車型即將大幅降價的相關(guān)報道,特斯拉方面回應(yīng)記者稱,“謠言,不實消息?!苯?,市場中對于特斯拉降價的傳言不斷。當(dāng)天早些時候,有媒體報道稱,特斯拉國產(chǎn)車型Model 3和Model Y將進(jìn)行大幅降價。
機(jī)構(gòu)認(rèn)為,特斯拉(TSLA.US)降價預(yù)期或進(jìn)一步擾動車企競爭策略,導(dǎo)致中國智能電動車行業(yè)競爭持續(xù)加劇。9月18日,華創(chuàng)證券在專題報告中指出,特斯拉有降價傳統(tǒng),也有降價空間,料借降價獲取訂單。22年新能源汽車市場相對21年更激烈。由于產(chǎn)能爬坡和承擔(dān)出口任務(wù),21年特斯拉降價影響較小,本輪特斯拉若降價,影響預(yù)計遠(yuǎn)大于21年。新車型+新產(chǎn)能投放,特斯拉與國內(nèi)廠商均有競爭壓力,若特斯拉后續(xù)降價也將發(fā)揮鯰魚效應(yīng)。