直擊業(yè)績會 | 招商輪船(601872.SH)：油輪市場已全面提前進入旺季 西油東運、運距拉長是長期趨勢

智通財經(jīng)APP獲悉，9月27日，招商輪船(601872.SH)在業(yè)績說明會上指出，從市場近期情況看，今年油輪市場已經(jīng)全面提前進入旺季，公司對后市明確看好；目前加脫硫塔的油輪有10艘，公司計劃繼續(xù)在合適的vlcc油輪上加裝脫硫塔，新的三艘aframax油輪訂單已經(jīng)確定安裝脫硫塔；隨著干散貨市場情緒提升，干散貨船隊或?qū)@得歷史最好業(yè)績；公司戰(zhàn)略中，已經(jīng)將LNG業(yè)務作為重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向，擬發(fā)展為重要業(yè)務支柱；公司認為，西油東運、運距拉長是一個長期趨勢。

今年油輪市場已經(jīng)全面提前進入旺季

此前，招商輪船的披露半年報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入137.27億元，同比增長32.25%;凈利潤約為28.89億元，同比增長105.99%。

招商輪船介紹，公司目前以油氣、干散貨為雙核心業(yè)務，PCTC(汽車專用船)、外貿(mào)集裝箱和特種運輸(如風電)等業(yè)務的未來發(fā)展戰(zhàn)略也正在積極研究和推進中。公司油輪主要航線包括中東東向(印度東南亞中日韓遠至美西)，西非遠東，美灣加勒比遠東，北海遠東等，近年還新開辟了跨大西洋、南美到美西、巴拿馬到中國等航線。此外，公司明確看好明年上半年的vlcc運價。

招商輪船在業(yè)績會上強調(diào)，從市場近期情況看，今年油輪市場已經(jīng)全面提前進入旺季，公司對后市明確看好，已經(jīng)在經(jīng)營上提前有所布局并會隨時根據(jù)市場情況優(yōu)化調(diào)整。

干散貨船隊或?qū)@得歷史最好業(yè)績

投資者提問，公司目前加脫硫塔的油輪有幾艘?計劃安裝且到年底安裝完畢的有多少艘?加裝脫硫塔的運費如何?對此，招商輪船董事會秘書孔康回復：“10艘。公司計劃繼續(xù)在合適的vlcc油輪上加裝脫硫塔，新的三艘aframax油輪訂單已經(jīng)確定安裝脫硫塔。加裝脫硫塔后船舶可以使用高硫油，燃油成本可望大幅減少，具體取決于高低硫油差價等?！?/p>

對于干散的彈性及都是項目船的多寡，招商輪船表示，除了VLOC為項目船以外，公司的其他干散貨船型種類齊全，自有船規(guī)模和租入船規(guī)模處于市場領先地位，均投入即期市場運營。運力詳細情況建議參考公司定期報告披露內(nèi)容。同時，公司中期報告披露了公司下半年干散貨船隊運營天鎖定情況，公司在上半年市場相對高點鎖定了較多運營天，為下半年業(yè)績打下了良好基礎。相信隨著干散貨市場情緒提升，干散貨船隊或?qū)@得歷史最好業(yè)績。

已將LNG業(yè)務作為重要戰(zhàn)略發(fā)展方向 擬發(fā)展為重要業(yè)務支柱

關于2023年和2024年全球能新建成下水的vlcc的數(shù)量，招商輪船稱，2023年估計20多條(包括今年訂單因為各種原因推遲到明年的)，2024年預計新VLCC交付量為0。

LNG業(yè)務方面，招商輪船指出，在雙碳背景下，天然氣作為石油、煤炭的替代品，將迎來發(fā)展關鍵期，LNG運輸需求增長是大勢所驅(qū)。LNG海運目前80%以上，以長期鎖定的項目形式存在。隨著天然氣供應量上升，需求多樣化，以及貿(mào)易合同靈活化，必然帶來LNG現(xiàn)貨市場需求的提升。公司戰(zhàn)略中，已經(jīng)將LNG業(yè)務作為重要的戰(zhàn)略發(fā)展方向，擬發(fā)展為重要業(yè)務支柱。

此外，招商輪船認為，西油東運、運距拉長是一個長期趨勢。