智通財經(jīng)APP獲悉,9月22日上汽聯(lián)合中石化、中石油、寧德、上海國際汽車城共同投資的上海捷能智電新能源科技有限公司成立。東吳證券發(fā)布研報認為,未來低基數(shù)的換電行業(yè)具備高成長性,預計2025年建設換電站數(shù)量將超16000座,對應新增設備投資額近400億元,換電行業(yè)爆發(fā)前期,頭部設備商優(yōu)先受益。推薦:瀚川智能(688022.SH),建議關注:博眾精工(688097.SH)、協(xié)鑫能科(002015.SZ)、山東威達(002026.SZ)、科大智能(300222.SZ)、英飛特(300582.SZ)。
東吳證券主要觀點如下:
上汽切入換電賽道,構造換電完整生態(tài):
捷能智電以動力電池租賃業(yè)務為核心,開展換電技術研發(fā)推廣、電池運營管理、大數(shù)據(jù)服務等,形成換電完整生態(tài),打造標準化平臺,提升新能源車主的用戶體驗。(1)換電網(wǎng)絡:捷能智電將依托中國石化、中國石油遍布全國的5萬余座加油站網(wǎng)絡,升級打造“可換電、可充電”的綜合能源服務站。(2)換電車型:上汽集團旗下飛凡、榮威、MG、大通等品牌將陸續(xù)推出換電車型,包括SUV、轎車、MPV及商用車等全部品類。
換電模式獲認可,多玩家角逐共推行業(yè)爆發(fā):
(1)當前換電模式逐步獲得認可,尤其在商用車領域的經(jīng)濟性凸顯,換電行業(yè)已有多方入場,包括以蔚來、吉利為代表的汽車廠商,以寧德時代為代表的動力電池廠商,以國家電網(wǎng)為代表的能源供應商以及以奧動新能源為代表的換電運營商等。(2)此次上汽集團與傳統(tǒng)能源商和動力電池廠合作布局換電業(yè)務,能夠借助中石油中石化的渠道優(yōu)勢,實現(xiàn)加油站和換電站協(xié)同布局,同時有利于與寧德時代等電池廠合作推動換電行業(yè)標準的統(tǒng)一,加速換電生態(tài)構建。
換電行業(yè)爆發(fā)前期,頭部設備商優(yōu)先受益:
未來低基數(shù)的換電行業(yè)具備高成長性,該行預計2025年建設換電站數(shù)量將超16000座,對應新增設備投資額近400億元。瀚川智能作為換電龍頭設備商已擁有換電站裝備制造、核心零部件制造與終端運營系統(tǒng)平臺三大類產(chǎn)品,已與吉利、協(xié)鑫能科、寧德時代等達成合作,在大客戶切入上具備先發(fā)優(yōu)勢,充分受益于換電行業(yè)0-1發(fā)展。
風險提示:換電模式推廣不及預期。