概念追蹤 | 最高補(bǔ)貼500萬元！北京大力支持氫能發(fā)展 加氫站市場迎來千億藍(lán)海市場(附概念股)

智通財經(jīng)APP獲悉，8月22日，北京市經(jīng)信局近日發(fā)布《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》，推出20條舉措助力北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。德邦證券表示，氫能戰(zhàn)略下，我國未來氫燃料電池汽車發(fā)展前景廣闊，作為氫燃料電池汽車發(fā)展基礎(chǔ)的加氫站受到廣泛關(guān)注，國家不斷出臺政策與補(bǔ)貼推動加氫站超前布局。同時，隨著加氫站核心設(shè)備國產(chǎn)化率提高，加氫站建設(shè)成本有望進(jìn)一步降低，加氫站運營將迎來盈利機(jī)遇。相關(guān)概念股：成都燃?xì)?603053.SH)、江蘇神通(002438.SZ)、國機(jī)重裝(601399.SH)、穗恒運A(000531.SZ)。

據(jù)悉，北京市經(jīng)信局此次《措施》從加氫站建設(shè)運營和先進(jìn)氫能設(shè)施建設(shè)方面提出具體鼓勵措施。比如，鼓勵新建和改(擴(kuò))建符合北京市發(fā)展規(guī)劃的加氫站，對北京市行政區(qū)域范圍內(nèi)建成(含改擴(kuò)建)的加氫站，按照壓縮機(jī)12小時額定工作能力不少于1000公斤和500公斤兩檔分別給予500萬元和200萬元的定額建設(shè)補(bǔ)貼;對北京市行政區(qū)域范圍內(nèi)提供加氫服務(wù)并承諾氫氣市場銷售價格不高于30元/公斤的加氫站，按照10元/公斤的標(biāo)準(zhǔn)給予氫氣運營補(bǔ)貼。

值得一提的是，除北京之外，近段時間以來，山東、廣東等地相繼發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)支持政策，涉及燃料電池汽車推廣、加氫站建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈打造等多個領(lǐng)域。此外，多地都明確拿出“真金白銀”促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。有權(quán)威專家團(tuán)隊研究認(rèn)為，在已經(jīng)發(fā)布的地方規(guī)劃中，預(yù)計到2025年燃料電池汽車?yán)塾嬐茝V量將超過15萬輛，加氫站將超過1000座，氫能產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值將超過9600億元。另外，從研發(fā)投入來看，盡管我國的氫能源布局較晚，但正逐漸成為研發(fā)預(yù)算投入增幅最大的國家。

加氫站是給燃料電池汽車提供氫氣的燃?xì)庹?。根?jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年7月燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成292輛和245輛，同比分別增長460%和13.4% ，環(huán)比分別下降44.6%和46.2%。前7月累計，產(chǎn)銷量同比增速分別為2.16/1.42倍，按此速度，該行推算今年全年燃料電池車產(chǎn)量或接近5500量，銷量或超過5000輛。中信證券預(yù)計今年燃料電池車產(chǎn)銷量仍有望達(dá)到6500～7000輛。7月燃料電池車產(chǎn)銷量環(huán)比下降，但同比增長依然強(qiáng)勁，對于氫產(chǎn)業(yè)以及加氫站的發(fā)展仍有強(qiáng)勁推動作用。

我國加氫站建設(shè)近年來明顯提速，中國氫能聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全球在營加氫站達(dá)到659座。其中，我國加氫站數(shù)量位居世界第一。隨著中國燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的落地，加氫站作為產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，各地方政府紛紛出臺關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的政策，推動加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，支持燃料電池汽車的推廣運行。華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計到2025年中國加氫站數(shù)量將突破1000座，2035年我國加氫站數(shù)量達(dá)到5000座，2050年將達(dá)到1.2萬座。

從市場規(guī)?？?，在“十四五”期間，我國加氫站市場規(guī)模有望達(dá)到100億元，結(jié)合各地加氫站建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計在2050年我國加氫站市場規(guī)模將突破1000億元。

德邦證券表示，在政策上，政府在加氫站建設(shè)與運營上均給予了補(bǔ)貼。在政策的催化下，未來加氫站建設(shè)速度將保持較快增長，預(yù)計2035年累計建設(shè)加氫站將達(dá)5000座。成本方面，伴隨著加氫站建設(shè)數(shù)量的大幅提高，該行認(rèn)為在我國加氫設(shè)備的國產(chǎn)化突破與規(guī)模化生產(chǎn)的雙重加持下，我國加氫站建設(shè)成本將快速下降。該行預(yù)計2035/2050年，我國單座加氫站平均建設(shè)成本(不含土地成本)將分別達(dá)到800/700萬元，加氫站累計投資規(guī)模在2035年或?qū)⑦_(dá)到約400億元。重點推薦：穗恒運A;建議關(guān)注：冰輪環(huán)境、億華通、濰柴動力、厚普股份、東華能源。

相關(guān)概念股：

成都燃?xì)?603053.SH)：公司的綜合能源站項目已納入成都市“十四五”加氫站布局專項計劃，目前該項目還處于施工階段，正按照工作計劃推進(jìn)建設(shè)。

江蘇神通(002438.SZ)：氫能源方面，公司引進(jìn)了專業(yè)團(tuán)隊成立了獨立的子公司，主要產(chǎn)品是面向70-90兆帕工況的高壓氫用閥門，產(chǎn)品包括從制氫到儲氫，運氫到加氫站用到的閥門。

國機(jī)重裝(601399.SH)：主營氧、氮、氬氣體產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售。此外，公司正在研發(fā)加氫站用高壓儲氫罐設(shè)備，目前正在產(chǎn)品試制和試驗階段。

穗恒運A(000531.SZ)：2021年11月30日，由公司與中國石化共同開發(fā)建設(shè)的第一座具有加氫功能的綜合加能站——東明三路綜合加能站正式開業(yè)。同時，公司將積極推進(jìn)其余綜合能源站的建設(shè)。