A股公告掘金 | 新能車景氣繁榮帶動車載智能化趨勢!這家公司智能駕駛、智能座艙業(yè)務(wù)規(guī)模與單車價值迅速提升!上半年凈利潤同比增加四成!

作者: 智通財經(jīng) 2022-08-19 08:08:25
德賽西威前身為中歐電子工業(yè)有限公司,擁有外資基因立足國內(nèi),目前已經(jīng)形成智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)三大產(chǎn)品線。

【頭條公告掘金】

德賽西威(002920.SZ)發(fā)布半年度業(yè)績,凈利潤5.21億元,同比增長40.96%

德賽西威發(fā)布公告稱,2022年半年度公司營業(yè)收入64.07億元,同比增長56.93%。歸母凈利潤5.21億元,同比增長40.96%。歸母扣非凈利潤4.97億元,同比增長37.44%。基本每股收益0.94元。

點評:德賽西威前身為中歐電子工業(yè)有限公司,擁有外資基因立足國內(nèi),目前已經(jīng)形成智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)三大產(chǎn)品線。

近年來購車者近年對汽車智能化的關(guān)注度持續(xù)提升,智能駕駛及智能座艙的滲透率處于快速提升狀態(tài)。根據(jù)IHS的預(yù)測,2025年中國市場智能座艙新車滲透率預(yù)計可以超過75%(2021年為53%),市場規(guī)??蛇_(dá)1093.5億元,CAGR達(dá)24.3%。而前裝L1-L3級智能駕駛滲透率有望提升至2025年的80%(2021年為30%),行業(yè)規(guī)模862億元,CAGR為30%。

智能座艙及智能駕駛供應(yīng)商以傳統(tǒng)Tier 1和外資電子企業(yè)為主,包括大陸集團(tuán)、電裝、博世、偉世通等,哈曼、阿爾派、歌樂等電子企業(yè),占據(jù)了較大部分的市場份額。2020年我國前視ADAS系統(tǒng)供應(yīng)商海外零部件巨頭占據(jù)90%以上的市場份額,未來隨著自主車企配置率的提升,自主品牌供應(yīng)商有望加速成長。

公司所在的細(xì)分行業(yè)都處于高速發(fā)展中。上半年營業(yè)收入規(guī)模持續(xù)高增長主要得益于智能駕駛產(chǎn)品、智能座艙產(chǎn)品業(yè)務(wù)規(guī)模、單車配置價值的快速增長,以及新客戶、新項目落地后銷量的快速爬坡。

【重點公告掘金】

瑞可達(dá)(688800.SH)發(fā)布半年度業(yè)績,凈利潤1.26億元,同比增長242.82%

瑞可達(dá)公告稱,2022年半年度公司實現(xiàn)營收7.34億元,同比增長112.57%;歸母凈利潤1.26億元,同比增長242.82%;扣非凈利潤1.13億元,同比增長228.07%。基本每股收益1.17元。

點評:瑞可達(dá)專注于連接系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和制造,產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車、通信、工業(yè)及其他行業(yè)。公司具備包含連接器件、組件和模塊的完整產(chǎn)品鏈供應(yīng)能力,是國內(nèi)少有的同時具備光、電、微波連接器產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)能力的企業(yè)之一。

目前汽車智能化趨勢帶動汽車攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器用量大幅增長,連接器新生需求應(yīng)運而生。傳統(tǒng)燃油車以低壓連接器為主,單車價值量約為 400-500元;新能源汽車電動化、智能化的趨勢,分別催生了高壓連接器與高速連接器的需求,單車價值量將增至3000-4500元。

此外,新能源汽車的換電模式創(chuàng)造了換電連接器的新生需求,換電連接器是電池包唯一的電接口,需要同時提供高壓、低壓、通信及接地的混裝連接,單車價值量約1000元。公司主要客戶包括美國T公司、蔚來汽車、上汽集團(tuán)、長安汽車、奇瑞汽車、寧德時代、鵬輝能源等。

上半年公司新能源業(yè)務(wù)增長迅猛,銷售收入增加。此外公司大力開展前瞻性預(yù)研、新產(chǎn)品開發(fā)、工藝技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代、研發(fā)人員引進(jìn),研發(fā)投入3,223.54萬元,同比增長94.28%。

思瑞浦(688536.SH)發(fā)布半年度業(yè)績:凈利潤2.35億元,同比增長51.89%,擬每10股轉(zhuǎn)增4.9股

思瑞浦發(fā)布公告表示,2022年半年度公司實現(xiàn)營收9.98億元,同比增長105.89%;歸母凈利潤2.35億元,同比增長51.89%;扣非凈利潤1.93億元,同比增長63.02%。基本每股收益2.93元。公司擬以資本公積向全體股東每10股轉(zhuǎn)增4.9股。

點評:起家信號鏈,全面拓展電源管理,延展數(shù)?;旌夏芰ν瑫r加碼車規(guī)、隔離。思瑞浦2012年成立,致力于高性能模擬集成電路產(chǎn)品設(shè)計。公司信號鏈產(chǎn)品齊全,具備國際水平競爭產(chǎn)品力。CMOS全高清視頻濾波器,零漂運算放大器,主流能耗監(jiān)控芯片(轉(zhuǎn)換器),接口產(chǎn)品四類產(chǎn)品接近或領(lǐng)先于國際水平。

公司持續(xù)拓展能力圈,產(chǎn)品端發(fā)力電源管理、MCU等領(lǐng)域;2021年電源管理營收高增1276%至2.98億元。應(yīng)用端持續(xù)強(qiáng)化泛工業(yè)、汽車領(lǐng)域?qū)嵙ΑM瑫r公司與代工企業(yè)深度合作,封測端加大設(shè)備投放,強(qiáng)化交付能力。

據(jù)SIA測算,2021年全球模擬電路市場規(guī)模740億美金,yoy+33.10%。IC insights預(yù)測2021~2026模擬IC CAGR為11.8%。中國模擬IC需求占全球比重60%,使用模擬集成電路產(chǎn)品約占世界產(chǎn)量45%,而我國模擬芯片產(chǎn)量僅占世界份額的10%左右。巨大的產(chǎn)業(yè)缺口為本土集成電路公司提供了良好發(fā)展機(jī)遇。

上半年,公司持續(xù)在信號鏈模擬芯片和電源管理芯片領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)拓展,高精度模擬芯片性能繼續(xù)提升,產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性達(dá)到汽車電子的高可靠性要求。實現(xiàn)了營收和利潤的較高速度增長。

【A股重要公告一覽】

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