鉆石恒久遠,一顆永流傳。對于今日的市場,沒有什么比鉆石更香的了。
截止收盤,培育鉆石板塊暴漲超6.38%,位列兩市漲幅第一,四方達(300179.SZ)漲超13%,力量鉆石(301071.SZ)漲超11%,國機精工(002046.SZ)漲停,黃河旋風(600172.SH)漲超8%,中兵紅箭(000519.SZ)漲超6%。
從博弈角度看,今日早盤市場迎來普漲反彈,房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,大消費板塊以及賽道方向均獲得資金的回流。在高低切邏輯主導背景下,其中相對低位的培育鉆石板塊,由于行業(yè)扎實的低滲透及高增長基本面支撐,持續(xù)獲得資金青睞,成為大消費乃至市場中為數(shù)不多保持上升趨勢的板塊。
據(jù)央視新聞報道,培育鉆石不斷被廣大消費者接受,近期北京某培育鉆石門店新開店首月業(yè)績相比上海店首月業(yè)績增長了7.5倍;北京某培育鉆石門店最近一月營業(yè)額是同期的4倍。目前培育鉆石訂單訂單火爆,甚至有企業(yè)元旦前訂單已簽訂完畢。
此外,2022年6月印度培育鉆石毛坯進口額、出口額同比增長47%、57%,1-6月累計進口額、出口額同比增長72%、81%,景氣度持續(xù)向上。
從基本面看,培育鉆石的火熱與也能得到中報業(yè)績的支撐。從已披露中報預告的6家上市公司業(yè)績來看,利潤端全部實現(xiàn)盈利,且近半數(shù)業(yè)績實現(xiàn)翻倍增長。
其中,黃河旋風以194.2%的歸母凈利潤增速暫列行業(yè)“預增王”,力量鉆石、中兵紅箭歸母凈利潤(下限)同比增長也超100%,晶盛機電、四方達業(yè)績增速超70%,惠豐鉆石增速也超50%。行業(yè)整體的高景氣也提振了板塊迎來爆發(fā)上漲。
作為少數(shù)受疫情影響較小的“免疫型”高增賽道,培育鉆石需求受“低價格、真鉆石、環(huán)保性、新消費”等核心因素驅(qū)動,將持續(xù)保持高速增長。預計2022-2025年全球培育鉆石原石需求從143億元增至313億元,年均復合增速達30%。
而供給上,因設(shè)備、工藝限制,且培育鉆石原石擴產(chǎn)需要時間,預計行業(yè)供不應(yīng)求態(tài)勢將維持至2025年。
浙商證券甚至大膽猜測,培育鉆石行業(yè)持續(xù)高增長,接近10%拐點,相當于2020年的新能源汽車。
2021年前,印度培育鉆石進出口滲透率均小于5%,2021年至2022年,進出口滲透率均翻倍增長,接近10%拐點,有望復制新能源車高成長性。預計到2025年,全球培育鉆石銷售額滲透率達16%,美國作為主要消費國滲透率將達23%。
與之對應(yīng)的,2019年國內(nèi)新能源汽車平均市場滲透率小于5%,2021年突破10%并于年底達到19%,創(chuàng)歷史新高。
同時培育鉆石和新能源汽車均受技術(shù)提升、官方認可、低成本、環(huán)保性等因素驅(qū)動。
技術(shù)提升:新能源車電池、電機、電控等關(guān)鍵技術(shù)突破;2016年以后,寶石級人工鉆石技術(shù)成熟,實現(xiàn)量產(chǎn)。
官方認可:“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要要求聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);培育鉆石獲多國權(quán)威機構(gòu)認證。
低成本:新能源汽車每百公里行駛成本僅為燃油車的1/4;培育鉆石價格僅為同規(guī)格天然鉆石30%。
環(huán)保性:新能源車碳排放僅為燃油車1/2;培育鉆石比天然鉆石更具環(huán)境友好屬性。
因此,參照新能源汽車,培育鉆石有望進入快速放量期迎來倍數(shù)級增長
一方面,2020年新能源車由政策紅利期轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動期,2021年進入快速放量期,頭部新能源車企特斯拉和比亞迪的股價均創(chuàng)歷史新高,2021年股價均值分別是2020年均值的8倍、2倍。
另一方面,培育鉆石獲權(quán)威機構(gòu)認證,傳統(tǒng)巨頭和國際知名品牌紛紛入局,市場接受度大幅提升,有望進入快速放量階段。
具體配置上,浙商證券建議關(guān)注(1)中兵紅箭:全球培育鉆石原石+工業(yè)金剛石雙龍頭,抗風險能力強,業(yè)績彈性大;
(2)四方達:CVD法培育鉆石未來之星,國內(nèi)CVD法技術(shù)儲備最先進公司之一,復合超硬材料業(yè)務(wù)駛?cè)肟燔嚨?
(3)黃河旋風:業(yè)務(wù)高景氣,歷史包袱逐步卸載,利息和減值有望改善,業(yè)績反轉(zhuǎn)向上;
(4)力量鉆石:培育鉆石新秀崛起,擬40億定增大幅擴產(chǎn),短期業(yè)績增幅大;
(5)國機精工:培育鉆石設(shè)備+產(chǎn)品雙輪驅(qū)動。