“云軌”拿下海外第一單 比亞迪(01211)在新戰(zhàn)場(chǎng)開(kāi)疆拓土

本文來(lái)自“華爾街見(jiàn)聞”，作者為方凌。

比亞迪剛剛拿下了“云軌”的海外第一單。

周三比亞迪發(fā)表聲明，將在菲律賓著名歷史文化名城伊洛伊洛市(Iloilo)建造首個(gè)海外“云軌”項(xiàng)目。項(xiàng)目首期共長(zhǎng)20公里，預(yù)計(jì)于2019年開(kāi)始運(yùn)行。不過(guò)比亞迪并未公布投資總額。

中新網(wǎng)文章提到，伊洛伊洛市長(zhǎng)表示，比亞迪的“云軌”是治理該市擁堵問(wèn)題的最佳解決方案。

勢(shì)頭強(qiáng)勁的“云軌”項(xiàng)目

“云軌”是一種中小運(yùn)力軌道交通，用于解決城市的交通擁堵問(wèn)題。造價(jià)低、建設(shè)周期短等特點(diǎn)，讓這種交通方式尤其適合無(wú)法負(fù)擔(dān)起昂貴地鐵的中小型城市。

該系統(tǒng)造價(jià)僅為地鐵的1/5，建設(shè)周期為地鐵的1/3，具有極強(qiáng)的地形適應(yīng)能力，最高時(shí)速可達(dá)80公里/小時(shí)。此外，噪音低的優(yōu)點(diǎn)也可以讓軌道穿過(guò)城市建筑群。

比亞迪介紹，為了研發(fā)，組建了超過(guò)1000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)五年，總計(jì)投入50億元。

去年10月，比亞迪首次對(duì)外推出了這個(gè)“治堵”新方案后，目前已經(jīng)有淮安等城市即將建設(shè)。比亞迪在聲明中表示，希望到2018年中國(guó)建設(shè)“云軌”的城市數(shù)目能增長(zhǎng)到20個(gè)。

而這次菲律賓的簽單也僅僅是“云軌”海外拓展的第一步。比亞迪則表示，目前全球范圍內(nèi)已經(jīng)有超過(guò)100個(gè)城市參觀了“云軌”項(xiàng)目。

海外受熱捧

當(dāng)年巴菲特買(mǎi)下比亞迪股票的時(shí)候，不知道他是否已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到了比亞迪的發(fā)展。

2008年9月， MideAmerican Energy公司以2.3億美元的價(jià)格購(gòu)入比亞迪約10%的股份?！肮缮瘛卑头铺仡I(lǐng)導(dǎo)的伯克希爾哈撒韋擁有MidAmerican Energy公司87.4%的股份。

如今，比亞迪已經(jīng)成為了中國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商，比亞迪的股價(jià)也從當(dāng)時(shí)每股8港元的購(gòu)入價(jià)格，上漲至最近的48.2港元。CNBC文章指出，特斯拉也許需要開(kāi)擔(dān)心這個(gè)強(qiáng)有力的對(duì)手了。

今年7月，比亞迪宣布繼續(xù)拓展美國(guó)市場(chǎng)，在加州建設(shè)二期工廠。該工廠將雇傭700名員工，每年可生產(chǎn)電動(dòng)重型汽車(chē)1500輛。比亞迪美國(guó)分公司總裁李柯在接受CNBC采訪時(shí)表示，未來(lái)比亞迪將拓展更多的領(lǐng)域，包括公共交通巴士以及私家車(chē)。

在推銷(xiāo)“云軌”的時(shí)候，比亞迪的新能源汽車(chē)也受到了歡迎。中新網(wǎng)文章中，比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示，“云軌”只是解決菲律賓伊洛伊洛城市擁堵的第一步，未來(lái)雙方還有可能共同推廣新能源公交巴士。（編輯：曹柳萍）