直擊股東大會 |?中集集團(000039.SZ)：集裝箱量和價均有回調(diào) 當前處于偏高水平 訂單火爆毛利表現(xiàn)較好

智通財經(jīng)APP獲悉，6月28日，中集集團(000039.SZ)在2021年股東大會上表示，相比去年，今年集裝箱的量和價都有回調(diào)，但從歷史來看的話，還是處于一個偏高的水平。中集集裝箱的訂單已排到三季度，集裝箱毛利表現(xiàn)較好，未來行業(yè)也會更加健康。在新的增量業(yè)務(wù)方面，國際FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲油輪)建造市場即將迎來增長期，中集海工已接到多個FPSO分包訂單，近期中集海工也完善了FPSO平臺EPC總包建造的資質(zhì)，未來有望承接總包訂單。

集裝箱景氣度逐步回歸常態(tài) 循環(huán)載具近幾年業(yè)務(wù)發(fā)展利好

中集集團在2021年股東大會上表示，公司集裝箱去年的歷史性高景氣度并不是常規(guī)的，今年在逐步回歸常態(tài)。相比去年，今年集裝箱的量和價都有回調(diào)，但從歷史來看的話，還是處于一個偏高的水平。中集集裝箱的訂單已排到三季度，近期鋼材也有下調(diào)，集裝箱毛利表現(xiàn)較好，未來行業(yè)也會更加健康。

公司循環(huán)載具業(yè)務(wù)近幾年發(fā)展勢頭很好，該業(yè)務(wù)主要為汽車、化工、新能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等行業(yè)提供定制化、可循環(huán)使用的載具產(chǎn)品。除了生產(chǎn)制造以外，該業(yè)務(wù)也提供載具租賃運營的服務(wù)，逐漸擴充產(chǎn)品線和業(yè)務(wù)模式。

中國循環(huán)包裝替代一次性包裝的市場空間非常大。最近中集已經(jīng)在和順豐、中興通訊、濰柴等頭部企業(yè)進行戰(zhàn)略層面的合作，希望以此來引領(lǐng)行業(yè)突破，將來推動整個汽車零部件、電子產(chǎn)品、冷鏈等行業(yè)全面實現(xiàn)循環(huán)包裝。

完善FPSO平臺EPC總包建造資質(zhì) 扎實推進海工板塊重組

據(jù)中集集團透露，目前油價正處于高位，中集海工最近接到了很多油氣裝備的詢價，范圍包括存量平臺的出租、出售，以及新的海洋油氣裝備。近幾年海工將致力于擴大營收規(guī)模，力爭早日扭虧，爭取將大部分在手的存量平臺出租或者出售。

在新的增量業(yè)務(wù)方面，國際FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲油輪)建造市場即將迎來增長期，中集海工已接到多個FPSO分包訂單。近期中集海工也完善了FPSO平臺EPC總包建造的資質(zhì)，未來有望承接總包訂單。FPSO的總包建造價格較高，如果深化這一部分業(yè)務(wù)將大大提升中集海工板塊的業(yè)績。目前，中集海工已收到多個FPSO的訂單詢價。

在油氣裝備景氣度均持續(xù)提升的背景下，中集海工還有海洋蛋白、海上風(fēng)電、海上光伏，海上制氫等多個賽道，將來整個海洋的開發(fā)利用所涉及的高端領(lǐng)域，中集都會積極參與。中集海上風(fēng)電累計已經(jīng)獲取3個大型海上風(fēng)電安裝船訂單，單個產(chǎn)品訂單金額約2-3億美元。

在海洋漁業(yè)裝備方面，中集對海洋蛋白產(chǎn)業(yè)充滿信心，今年開始整個產(chǎn)業(yè)鏈都在加速發(fā)展。目前煙臺已經(jīng)制定了海洋牧場“百箱計劃”，中集與煙臺市正在深度合作推進相關(guān)計劃，目前“百箱計劃”已交付到“經(jīng)海004號”，今年內(nèi)有望交付到20號。除了煙臺，中集還在謀劃海南、廣東等地，繼續(xù)拓展中國現(xiàn)代海洋養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)出各種高質(zhì)量的海產(chǎn)品。

同時中集正在以小步快跑的方式重組海工板塊，日前煙臺國資已入股中集來福士海洋科技集團，成功邁出了第一步。中集已成立專門工作組，正在扎扎實實推進后續(xù)海工業(yè)務(wù)進一步重組的相關(guān)工作。

“氣化西江” 推動內(nèi)河船運綠色化 

中集集團表示，“氣化西江”是公司“綠水青山”項目的一個子項目，項目宗旨就是要推動內(nèi)河船運的綠色化，凈化中國內(nèi)河。氣化西江業(yè)務(wù)由中集集團統(tǒng)籌協(xié)同旗下各個板塊開拓內(nèi)河船舶清潔能源化的市場，以中集集團的裝備、服務(wù)及金融等強項優(yōu)勢及整合能力，加快推動國內(nèi)水上船舶清潔能源的市場化。該項目涉及中集安瑞科、中集車輛、中集物流、中集融資租賃等多個業(yè)務(wù)。中集安瑞科提供內(nèi)河船舶LNG動力改裝方案，中集安瑞科及中集車輛聯(lián)合提供珠江上的水泥敞口船的罐裝船改造，中集物流提供珠江水泥運輸服務(wù)，中集融資租賃提供資金保障。

根據(jù)測算，珠江的內(nèi)河船舶LNG動力包改造涉及總資本開支為300億左右。目前廣東省在氣化珠西江項目上的政策推動力度非常大，中集的競爭優(yōu)勢也很大，比如中集安瑞科在首批160條LNG船動力包“油改氣”的需求中獲得了112艘改造訂單。

目前中集已經(jīng)參與到凈化長江的項目中，未來中集還要參與凈化洞庭、凈化京杭大運河等。中國內(nèi)河航運有超過10萬條船，未來肯定都要改成清潔能源動力。因為這是國家“3060雙碳戰(zhàn)略目標”的必然要求，所以中集會積極參與相關(guān)項目，并且要當“鏈主”，發(fā)揮頭部企業(yè)作用，引領(lǐng)內(nèi)河航運行業(yè)綠色發(fā)展。

助力鄉(xiāng)村發(fā) 重構(gòu)生鮮供應(yīng)鏈生態(tài)

公司稱，從去年開始，已經(jīng)確定要做“鄉(xiāng)村振興”項目，就是以中集現(xiàn)有的相關(guān)優(yōu)勢業(yè)務(wù)，助力鄉(xiāng)村發(fā)展。其中很重要的一件事情就是重構(gòu)生鮮供應(yīng)鏈生態(tài)。因為，目前我國生鮮供應(yīng)鏈存在很多痛點。其中最大的兩個痛點，一個是層級太多；另一個痛點是缺少全程冷鏈，尤其是最前一公里就缺乏冷庫。

而中集從前端開始就有移動冷庫、冷箱、冷車，能夠針對不同的品類的生鮮農(nóng)產(chǎn)品提供精準的預(yù)冷和全程冷鏈服務(wù)，減少腐損。此外中集運載科技可以提供的循環(huán)包裝，環(huán)保高效，降低農(nóng)產(chǎn)品貨損，提升轉(zhuǎn)運速度。在流通環(huán)節(jié)，中集世聯(lián)達(物流服務(wù))可以幫助農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)從產(chǎn)地到銷地的全球全程多式聯(lián)運。

對于缺少資金的地區(qū)，中集也有下屬的金融企業(yè)提供融資租賃服務(wù)，為地方提供金融支持。由中集來牽頭來做這件事情，可以把五層流通環(huán)節(jié)變成一層，降低流通成本。同時中集有能力提供全程冷鏈和物流服務(wù)，這樣就能幫助各地的農(nóng)產(chǎn)品以最快的速度、最好的質(zhì)量、最少的損耗直達最好的市場，最大程度地挖掘生鮮農(nóng)產(chǎn)品價值，幫助農(nóng)民增收，協(xié)助農(nóng)村脫貧，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)賦能。中集目前已經(jīng)在云南、廣東推廣相關(guān)模式，也即將在新疆等地方進行探索。