美國支出法案再遭挫折 電動車補貼或被取消

智通財經(jīng)APP獲悉，參議院民主黨人取消了一項針對由國內(nèi)工會工人生產(chǎn)的電動汽車的4500美元稅收優(yōu)惠，這項優(yōu)惠遭到參議員曼欽(Joe Manchin)的反對。目前民主黨人正尋求結(jié)束有關(guān)支出協(xié)議的談判。

去年眾議院通過的“重建更好”法案(Build Back Better)將把7500美元的消費者稅收抵免提高到至多1.25萬美元，這是白宮支持的一項協(xié)議的一部分，目的是確保電動汽車是“由擁有好工作的工人制造的”。但該計劃遭到了曼欽的抨擊。

曼欽是西弗吉尼亞州的民主黨人，在參議院勢均力平的投票中搖擺不定。他還受到了未加入工會的電動汽車制造商特斯拉(TSLA.US)以及豐田汽車(TM.US)和本田汽車(HMC.US)等外資汽車制造商的抨擊。

零排放運輸協(xié)會負責(zé)人Joe Britton在接受采訪時表示，“目前，我們剩下的是基本信用額度?！盉ritton認為，有關(guān)取消每家汽車制造商20萬輛汽車的信貸上限的討論仍在繼續(xù)。這個總部位于華盛頓的貿(mào)易組織代表著特斯拉和Rivian(RIVN.US)等電動汽車制造商。

最近幾個月，曼欽批評電動汽車稅收抵免是“荒謬的”，他抱怨說，這將補貼那些有等待名單的產(chǎn)品，而氫燃料汽車應(yīng)該得到獎勵。他一直在尋求對符合條件的車輛的成本進行更嚴格的限制，并對那些被允許利用該信貸的人的收入進行更嚴格的限制。

據(jù)知情人士透露，在有關(guān)支出法案的談判中，信貸的規(guī)模和范圍仍是爭論的焦點。最近幾周，曼欽曾表示，他不喜歡現(xiàn)有的電動汽車稅收抵免結(jié)構(gòu)，因為美國公司的抵免額度已經(jīng)用盡，或即將用盡，而外國公司將繼續(xù)獲得補貼。

曼欽說，根據(jù)現(xiàn)行法律，“任何外國電動車都可以申請7500美元的抵免”?！拔也徽J為這是我們的意圖?！?/p>