鋰竟然成了有害物質(zhì)?
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,據(jù)媒體報(bào)道,目前歐盟正在評估歐洲化學(xué)品管理局的一項(xiàng)提案,或?qū)⑻妓徜?、氯化鋰和氫氧化鋰歸類為對人體健康有害的材料。若該項(xiàng)提案通過,則這些材料的加工、包裝、存儲將面臨更嚴(yán)格的監(jiān)管,大幅增加當(dāng)?shù)劁嚰庸て髽I(yè)的成本。
全球最大鋰生產(chǎn)商雅寶表示,一旦提案立法該公司將不得不關(guān)閉其位于德國Langelsheim的工廠,或?qū)⒂绊懨磕昙s為5億美元的銷售額。
歐盟的一名官員證實(shí)正在評估這項(xiàng)提案,但并未透露更多細(xì)節(jié)。據(jù)稱,歐盟將于7月5日至6日召開會議,討論是否將鋰等材料列為危險(xiǎn)物質(zhì),最終決定預(yù)計(jì)將于2022年底或2023年初做出。
受此影響,今日鹽湖提鋰再度走強(qiáng)。截至收盤,板塊大漲3.44%,其中西藏珠峰(600338.SH)漲停,億緯鋰能(300014.SZ)大漲近8%、西藏礦業(yè)(000762.SZ)大漲超7%。
據(jù)悉,碳酸鋰、氫氧化鋰及氯化鋰都是鋰電池正極材料的上游產(chǎn)品,但均有一些對人體健康有害的副作用。
其中碳酸鋰可作為一種治療心境障礙的藥物,但也可能導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)、內(nèi)分泌、腎臟、皮膚等多個系統(tǒng)器官的疾病。氫氧化鋰則是一種強(qiáng)堿,具有高度的腐蝕性,呼吸中吸入可能刺激到鼻子和喉嚨,人體接觸后會嚴(yán)重刺激和灼傷皮膚,飛入眼中也將導(dǎo)致?lián)p傷眼睛。而氯化鋰也同樣有腐蝕作用,屬于低毒類,對眼睛和粘膜都有強(qiáng)烈的刺激和腐蝕作用。
但另一方面,由于鋰在電動汽車中的關(guān)鍵作用,使其成為歐盟實(shí)現(xiàn)減少碳排放目標(biāo)的重要支撐。
交通業(yè)排放占到歐盟碳排放量的四分之一,要達(dá)到在2050年之前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo),交通業(yè)脫碳是必由之路。為此,歐盟希望在2030年之前使電動汽車保有量達(dá)到將3000萬輛,甚至還立下了2035年前逐步停止銷售燃油車的目標(biāo)。而這大大增加了對電動汽車電池所需的鋰的需求。
根據(jù)歐盟的規(guī)劃,到2030年,為了滿足對車載電池的需求,歐洲鋰需求量將達(dá)到目前供應(yīng)量的18倍,到2050年則將多60倍。因此,如果冒然將鋰列為危險(xiǎn)材料,勢必會引來鋰礦材料的漲價。
數(shù)據(jù)顯示,2020年末碳酸鋰價格約為5萬元/噸,隨著2021年新能源車銷量大漲,碳酸鋰一度在今年3月突破50萬元人民幣/噸。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,電池級碳酸鋰現(xiàn)貨價格在最新的5個交易日里先后兩次上行,累計(jì)上漲2000元人民幣/噸。目前,碳酸鋰價格報(bào)價在46.35萬元人民幣/噸。
華西證券認(rèn)為,在疫情好轉(zhuǎn)、需求回暖的情況下,鋰鹽價格會緩慢提高,且在供需緊張的背景下,預(yù)計(jì)2022年三季度澳洲鋰精礦長協(xié)價會進(jìn)一步抬升,因此鋰鹽價格在需求回暖以及成本端抬升的情況下,難以出現(xiàn)下調(diào)趨勢。
中金公司指出,隨著新能源車銷量、儲能需求的持續(xù)增長,以及上游鋰資源開采進(jìn)度緩慢、海外部分礦產(chǎn)開發(fā)不確定性較高等因素的影響,未來幾年鋰行業(yè)供需將持續(xù)維持緊平衡狀態(tài),特別是在2022年年初鋰板塊大幅下跌的背景下,該板塊現(xiàn)階段投資性價比高,有望伴隨市場復(fù)蘇迎來更好的布局機(jī)會。