崔東樹：2升以下車量購置稅減半預(yù)計帶來乘用車零售增量達200萬臺

智通財經(jīng)APP獲悉，5月31日消息，財政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的通知，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。對此，崔東樹表示，鼓勵燃油車消費是鼓勵民生需求的恢復(fù)，尤其是拉動首購和換購需求的增長的意義重大。崔東樹5月中旬預(yù)計，2022年乘聯(lián)會零售銷量是1900萬臺，同比下降5%，通過購置稅優(yōu)惠等諸多新政策的實施，通過7個月的促銷費努力，推動全年國內(nèi)零售達到2100萬臺的規(guī)模，出政策比沒有政策預(yù)計增量達到200萬臺左右。

崔東樹表示，通過實施600億汽車購置稅減半措施，從消費端是給消費者消費升級的政策向?qū)?，促進主流消費群體恢復(fù)消費信心，并有效降低主流消費群體購買壓力，必然有效拉動汽車消費付匯到正常軌道。對流通領(lǐng)域的意義是拉動傳統(tǒng)燃油車消費，改善經(jīng)銷商的生存狀態(tài)和發(fā)展信心。通過實施600億乘用車購置稅減半措施，從生產(chǎn)端是需求回暖拉動廠家復(fù)工復(fù)產(chǎn)的較強產(chǎn)能的釋放，促進生產(chǎn)端盡快恢復(fù)增長到正常軌道，進而拉動工業(yè)增加值和產(chǎn)值的恢復(fù)。相對于2021年的2015萬臺的國內(nèi)零售要增85萬臺的零售，年度同比增長也相對來說回到正增長狀態(tài)，從原來預(yù)期的2022年-6%的增速預(yù)期，回升到2022年的增長4%，提升10個百分點的國內(nèi)零售增長速度，這個拉動效果是很好的。

此舉有望全面拉動全部的自主品牌車型，全部合資主流車型，部分入門級豪車市場的需求爆發(fā)，其爆發(fā)潛力巨大。尤其是對混合動力車型有很好的的拉動，自主的長城、吉利、長安、紅旗、上汽乘用車、廣汽乘用車等都有很好的拉動。