概念追蹤 | 民航局資金支持航司政策 航空概念股集體上漲 把握航空客運(yùn)布局機(jī)遇(附概念股)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，日前，民航局制定了面向國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班的資金支持政策。受此消息刺激，今日吉祥航空(603885.SH)漲7%、中國(guó)國(guó)航(601111.SH)漲超6%，其余航空機(jī)場(chǎng)概念股均拉升跟漲。

自5月21日起，國(guó)內(nèi)航空公司執(zhí)飛的國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班，如果收入沒(méi)能覆蓋可變成本，將獲得來(lái)自財(cái)政的現(xiàn)金補(bǔ)貼支持。這一由中國(guó)民航局牽頭申請(qǐng)的對(duì)國(guó)內(nèi)航班的資金支持政策將實(shí)行兩個(gè)月，涉及的航班數(shù)量為4500班。補(bǔ)貼原則是保證航司執(zhí)飛的國(guó)內(nèi)航班成本不虧損，即某一班的收入覆蓋不了可變成本，兩者的差額由民航局資金來(lái)補(bǔ)。這也意味著，在民航業(yè)陷入空前低谷期的緊急關(guān)頭，國(guó)家開(kāi)始真金白銀注資救市。

民航專(zhuān)家林智杰分析稱(chēng)，這一政策的實(shí)施主要有三個(gè)作用：一是保經(jīng)濟(jì)往來(lái)，能夠保證國(guó)內(nèi)航班不斷線，需要出行的旅客有的飛;二是保運(yùn)行安全，對(duì)于機(jī)組的狀態(tài)和技能保持，提升安全裕度有幫助;三是穩(wěn)員工收入，保護(hù)機(jī)組人員有基本收入。

根據(jù)萬(wàn)事達(dá)經(jīng)濟(jì)研究所表示，自新冠疫情以來(lái)，全球休閑旅行首次恢復(fù)到2019年的水平，與2019年同期相比，4月份中短程航班分別增長(zhǎng)了25%和27%。報(bào)告稱(chēng)，如果航班預(yù)訂繼續(xù)以目前的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2022年全球旅客數(shù)量將比去年增加15億人次，其中歐洲增幅最大，約為5.5億人次。

國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)開(kāi)始回暖，2022年5月2-15日，三大航運(yùn)營(yíng)主體(國(guó)航、東航、南航)日均執(zhí)飛航班量較4月均值進(jìn)一步各上升6.68%/40.05%/10.49%，春秋、吉祥各升36.46%/15.72%。日均飛機(jī)利用率國(guó)航、東航、南航較4月均值環(huán)比各升44.9%/29.1%/17.3%，春秋、吉祥環(huán)比各升35.1%/4.7%。最近一周(5.09-5.15)全民航執(zhí)行客運(yùn)航班量日均4229班次，環(huán)比上周上升14.8%，航班執(zhí)行率為28.2%。

此外，國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格方面也略有提升。攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，5月14日-5月20日的單程機(jī)票(不含稅)均價(jià)為603元，5月21日-5月27日的單程機(jī)票(不含稅)均價(jià)則為763元，環(huán)比前七日提升27%。

海通國(guó)際稱(chēng)，考慮上海疫情已明顯好轉(zhuǎn)，復(fù)工復(fù)產(chǎn)或在即，航班量將有望逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)行業(yè)或?qū)⒂?月逐步恢復(fù);但短期油價(jià)持續(xù)高位，該行分析短中期行業(yè)仍將承壓，近日相關(guān)客運(yùn)直補(bǔ)政策或?qū)⒙涞?，將緩解航司?jīng)營(yíng)壓力。

也有機(jī)構(gòu)表示，截至目前，因全球范圍內(nèi)，奧密克戎影響有所緩解，新冠特效藥取得階段性新進(jìn)展，預(yù)計(jì)2022年航空客運(yùn)市場(chǎng)將逐步呈現(xiàn)趨勢(shì)性復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。近期，海外國(guó)家陸續(xù)宣布放開(kāi)邊境，疊加新冠特效藥取得新進(jìn)展，國(guó)際航線恢復(fù)預(yù)期逐步增強(qiáng)。

航空概念股：

吉祥航空(603885.SH)：主營(yíng)業(yè)務(wù)為航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)(含港澳臺(tái))航空客貨郵運(yùn)輸、國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，航空配餐等。

中國(guó)國(guó)航(601111.SH)：具有很強(qiáng)的國(guó)內(nèi)國(guó)際聯(lián)程運(yùn)輸能力和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，擁有廣泛的高品質(zhì)客戶群體，已經(jīng)成為眾多中國(guó)政府機(jī)構(gòu)及公司商務(wù)客戶首選的航空公司。

南方航空(600029.SH)：是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司，擁有廈門(mén)、河南、貴州、珠海等8家控股公共航空運(yùn)輸子公司。

中國(guó)東航(600115.SH)：是中國(guó)三大國(guó)有骨干航空公司之一，公司主要業(yè)務(wù)范圍為國(guó)內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。