智通財經(jīng)APP獲悉,國泰君安(香港)發(fā)布研究報告稱,維持長城汽車(02333)“買入”評級,下調(diào)2022及23年凈利潤預(yù)測20.5%和19.4%,原因是利潤率前景疲軟,調(diào)整后預(yù)計2021-23年凈利潤將同比增長5.4%/33.1%/28.1%,目標(biāo)價下調(diào)至16港元,相當(dāng)于13.8倍2022年市盈率和10.3倍2023年市盈率。
報告中稱,公司2021年股東利潤同比增長25.4%至67.3億元(人民幣.下同),與此前的盈利預(yù)喜一致。由于強(qiáng)勁的銷量和14.6%的平均售價同比增長,銷售額同比增長32%至1364.1億元。然而,由于材料成本高企和運(yùn)輸費(fèi)用重新分類,毛利率在2021年同比下降1.1個百分點(diǎn)至16.2%。高于預(yù)期的管理費(fèi)用和研發(fā)費(fèi)用也進(jìn)一步擠壓了利潤率。營業(yè)利潤率同比下降0.9個百分點(diǎn)至4.7%。
該行提到,長城汽車的增長依然充滿挑戰(zhàn),這源于1)芯片短缺;2)高端車型銷售疲軟;3)利潤增長可能放緩。短期來看,風(fēng)險依然在于公司何時能穩(wěn)產(chǎn)并釋放WEY摩卡、坦克300等新車型的全部潛力。中長期而言,該行因其產(chǎn)品戰(zhàn)略和海外戰(zhàn)略而看好公司的增長。該行預(yù)計公司將實(shí)現(xiàn)其高端化的雄心,因?yàn)槭袌霰韧旮敢饨蛹{高端自主品牌。鑒于公司的戰(zhàn)略和增長前景,該行認(rèn)為當(dāng)前估值具有吸引力。