智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,光大證券發(fā)布研究報(bào)告稱,維持舜宇光學(xué)(02382)“買入”評(píng)級(jí),鑒于手機(jī)光學(xué)有降規(guī)格壓力,下調(diào)2022/23年凈利預(yù)測(cè)18%/17%至62.19/78.52億元人民幣;新增2024年凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)為106.21億元人民幣,同比升24.7%/26.3%/35.3%。伴隨美國(guó)大客戶取得超預(yù)期進(jìn)展、車載激光雷達(dá)、VR/AR等新產(chǎn)品起量驅(qū)動(dòng)非手機(jī)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)占比提升、疊加smarteye戰(zhàn)略繼續(xù)深化,有望打開估值空間。
事件:2021年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收374.97億元人民幣,同比下降1.3%,主要由于:1)手機(jī)鏡頭出貨量同比下降;2)手機(jī)光學(xué)降規(guī)格影響下,手機(jī)鏡頭和手機(jī)攝像模組ASP均同比下降;毛利率同比上升0.4個(gè)百分點(diǎn)至23.3%。由于毛利率上升,歸母凈利率同比上升至13.3%,對(duì)應(yīng)歸母凈利潤(rùn)49.88億元人民幣,同比上升2.4%。
光大證券主要觀點(diǎn)如下:
21年手機(jī)光學(xué)延續(xù)降規(guī)格趨勢(shì),手機(jī)鏡頭盈利能力承壓:
由于21年手機(jī)光學(xué)延續(xù)降規(guī)格趨勢(shì),手機(jī)攝像模組、手機(jī)鏡頭ASP均同比下降。手機(jī)攝像模組毛利率同比上升,由于生產(chǎn)線流程優(yōu)化及自動(dòng)化水平提升,抵消手機(jī)光學(xué)降規(guī)格帶來(lái)的不利影響;手機(jī)鏡頭毛利率同比下降,盈利能力承壓,除產(chǎn)品規(guī)格升級(jí)放緩?fù)?,亦疊加行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,以及出貨量同比下降致產(chǎn)能利用率降低的負(fù)面影響。
22年手機(jī)光學(xué)仍處于階段性降規(guī)格階段,公司份額提升仍有望驅(qū)動(dòng)手機(jī)光學(xué)業(yè)務(wù)企穩(wěn):
展望22年,預(yù)計(jì)1H22安卓高端手機(jī)銷量疲弱,手機(jī)光學(xué)仍處于階段性降規(guī)格階段,大像面、連續(xù)光學(xué)變焦以及OIS防抖等高端應(yīng)用滲透或驅(qū)動(dòng)2H22產(chǎn)品規(guī)格升級(jí)。伴隨公司在三星手機(jī)攝像模組、以及美國(guó)大客戶手機(jī)鏡頭份額提升,帶動(dòng)手機(jī)光學(xué)業(yè)務(wù)增速超越行業(yè),公司指引22年手機(jī)攝像模組/手機(jī)鏡頭出貨量分別同比上升10%-15%/5%-10%。盈利能力來(lái)看,22年手機(jī)攝像模組毛利率有望維持穩(wěn)健;預(yù)計(jì)手機(jī)鏡頭產(chǎn)能利用率提升將驅(qū)動(dòng)其毛利率改善。
ADAS車載鏡頭份額全球領(lǐng)先,22年車載模組、激光雷達(dá)放量驅(qū)動(dòng)車載業(yè)務(wù)進(jìn)入高速增長(zhǎng)軌道:
21年汽車缺芯背景下,車載鏡頭出貨量同比上升21%,仍錄得穩(wěn)健增長(zhǎng),毛利率則維持穩(wěn)定。公司指引22年車載鏡頭出貨量同比上升20%-30%,主要取決于汽車缺芯緩解情況。1Q22缺芯尚未見邊際改善,目前下游需求旺盛,后續(xù)若缺芯緩解有望帶來(lái)車載鏡頭出貨量超預(yù)期增長(zhǎng)。公司21年8MP車載鏡頭、模組出貨量份額均全球第一,蔚來(lái)、小鵬、理想等造車新勢(shì)力多款項(xiàng)目均為獨(dú)供或一供,多款基于英偉達(dá)、高通及地平線等平臺(tái)的8MPADAS車載鏡頭通過(guò)認(rèn)證,且22年有望進(jìn)入特斯拉。
公司在車載模組、激光雷達(dá)、HUD、智能大燈等多領(lǐng)域持續(xù)加碼布局,車載模組22年有望貢獻(xiàn)10億營(yíng)收;激光雷達(dá)方面,公司在手20個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目,其中有2個(gè)項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),22年有望大規(guī)模放量;HUD方面,核心零部件之一的自由曲面鏡已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),同時(shí)ARHUD方案的核心光學(xué)引擎已開始小批量供貨;智能大燈方面,多款萬(wàn)級(jí)像素投影模組的核心鏡頭亦開始小批量供貨。車載光學(xué)賽道空間更廣、競(jìng)爭(zhēng)格局更優(yōu)、公司市場(chǎng)位勢(shì)更高,伴隨高利潤(rùn)率的車載光學(xué)業(yè)務(wù)全面放量,有望打開估值空間。
21年VR/AR相關(guān)產(chǎn)品收入大幅上升,有望開啟高速增長(zhǎng):
21年AR/VR相關(guān)產(chǎn)品收入同比大幅上升126%至13.45億元人民幣,營(yíng)收占比3.6%,公司指引22年收入至少同比上升50%。公司供應(yīng)VR空間定位鏡頭、模組及雙菲涅爾鏡片VR目鏡,22年VR雙目鏡+顯示屏的pancake一體化方案已完成研發(fā)、且接近量產(chǎn)。公司VR/AR布局前瞻,伴隨VR/AR終端需求放量,有望開啟高速成長(zhǎng)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:鏡頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇;車載激光雷達(dá)、VR/AR產(chǎn)品放量不及預(yù)期。