俄烏沖突影響歐洲工業(yè) 大量企業(yè)利潤受損

智通財經(jīng)APP注意到，從ThyssenKrupp AG到Ocado集團，再到Zara的所有者Inditex SA，都受到了俄烏沖突對供應(yīng)鏈的影響，這些影響推高歐洲越來越多企業(yè)的成本，并擠壓其利潤。

對于德國企業(yè)集團ThyssenKrupp來說，這場戰(zhàn)爭使其鋼鐵業(yè)務(wù)分拆計劃陷入了不確定性。Ocado集團周四表示，戰(zhàn)爭加劇了通脹方面的不確定性。Zara暫時關(guān)閉俄羅斯所有502家店鋪的決定可能會對Inditex利潤造成打擊。

甚至在俄烏沖突升級之前，雀巢、聯(lián)合利華(UL.US)等公司就對新冠疫情引發(fā)的成本上升和供應(yīng)鏈中斷的影響發(fā)出了警告。如今，這場沖突正在放大這種影響，迫使各行各業(yè)的企業(yè)決定是接受利潤萎縮，還是將飆升的成本轉(zhuǎn)嫁給消費者。

CMC Markets UK首席市場分析師Michael Hewson表示：“隨著投入成本開始侵蝕利潤率，企業(yè)很快就開始以俄烏沖突為由提高價格?！薄半S著能源成本、農(nóng)業(yè)和其他原材料成本不斷上漲，這將是企業(yè)未來面臨的挑戰(zhàn)?！?/p>

在俄烏沖突導(dǎo)致商品價格飆升后，雞尾酒生產(chǎn)商Fevertree本周下調(diào)了利潤預(yù)期。Ocado警告稱，由于能源成本上升，其與瑪莎百貨成立的在線雜貨合資企業(yè)的收入增長可能低于預(yù)期。

三周前俄烏沖突的升級導(dǎo)致石油、金屬和原材料價格飆升，并加劇了過去兩年打擊汽車生產(chǎn)的供應(yīng)鏈障礙。歐盟2月份汽車銷量降至有記錄以來的最低水平，原因是零部件短缺給制造商帶來了更多的生產(chǎn)中斷。

德國汽車零部件生產(chǎn)商Schaeffler AG上周取消了今年的收益預(yù)期，指責這場沖突破壞了從原材料、運費到能源價格以及全球增長前景的一切。

德國漢莎航空公司和法國航空等航空公司原本正準備迎接投資者期待已久的疫情后反彈，但現(xiàn)在它們面臨著更高的燃油價格，并可能再次受到打擊。

Bellevue資產(chǎn)管理公司的基金經(jīng)理Michel Keusch表示:“盡管在多數(shù)情況下，在俄羅斯和烏克蘭的銷售敞口非常有限，但人們更擔心的是投入成本上升對盈利能力和消費者錢包的間接影響?！?/p>