面對缺芯等難題 豐田(TM.US)計(jì)劃4-6月減產(chǎn)至80萬輛/月

該公司在一份聲明中稱,鑒于未來幾個(gè)月很難看到具體的供應(yīng)狀況,實(shí)際產(chǎn)量可能會更低。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,由于面臨汽車芯片持續(xù)短缺等難題,豐田汽車(TM.US)計(jì)劃在4 - 6月這一季度全球平均每月生產(chǎn)約80萬輛汽車。

豐田方面表示減產(chǎn)計(jì)劃是“有意的停頓”,該公司在一份聲明中稱,鑒于未來幾個(gè)月很難看到具體的供應(yīng)狀況,實(shí)際產(chǎn)量可能會更低。

據(jù)了解,這家世界第一大汽車制造商此前已宣布計(jì)劃在4月、5月和6月分別削減20%、10%和5%的日本汽車產(chǎn)量。當(dāng)前全球汽車行業(yè)仍面臨著一波又一波挑戰(zhàn)和供應(yīng)鏈中斷,主要是新冠疫情卷土重來、網(wǎng)絡(luò)攻擊、極端天氣以及近期的俄烏沖突升級等各種因素所導(dǎo)致。

豐田負(fù)責(zé)采購業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人Kazunari Kumakura在周四表示,公司將繼續(xù)受到新冠疫情和汽車芯片短缺等因素帶來的負(fù)面影響。他表示,生產(chǎn)運(yùn)作正處于正常水平,但還沒有達(dá)到恢復(fù)損失產(chǎn)量的程度。

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