木頭姐預(yù)計高油價已加速需求崩塌？可再生能源發(fā)展之路仍道阻且長

智通財經(jīng)APP獲悉，疫情期間在油價歷史性暴跌后，方舟投資基金經(jīng)理凱西伍德曾呼吁油價將回到12美元/桶。但隨著俄烏沖突升級使油價飆升，她的預(yù)測并沒有得到證實。周一，這位著名基金經(jīng)理稱其弄錯了供應(yīng)沖擊，但她仍然預(yù)計油價最終會崩潰。

伍德在推特上表示，“美國現(xiàn)任政府的能源不安全政策、全球范圍內(nèi)的ESG授權(quán)以及現(xiàn)在俄烏沖突，這些因素造成的供應(yīng)沖擊已經(jīng)將價格提高到了需求迅速破壞的地步?！蔽榈路Q：“盡管如此，向電動交通工具的加速轉(zhuǎn)變將在邊際上摧毀石油消費。長期來看，盡管比我預(yù)期的要長，但油價將在需求減少的壓力下崩潰?！?/p>

特斯拉(TSLA.US)首席執(zhí)行官馬斯克則表示：“我們需要盡快提高原油及天然氣的產(chǎn)出?！痹撗哉撘仓赋隽艘粋€事實，即如果以能源當(dāng)量計算，煤炭發(fā)電的價格比石油高300%，那么愿意為特斯拉充電的消費者就會減少。

事實上，能源投資者通常會考慮以下三個問題:1)將使用什么原料來產(chǎn)生電動汽車電池所需的電力;2)這些原料的成本是多少;3)向電動汽車過渡需要多長時間。

據(jù)悉，在可再生能源經(jīng)過十年的加速投資后，2021年，公用事業(yè)規(guī)模的風(fēng)能和太陽能發(fā)電占美國電力生產(chǎn)的10%左右，低于煤炭發(fā)電，約為天然氣發(fā)電的三分之一。

因此，如果政策制定者和投資者指出需要增加可再生能源的投資，而狹隘的關(guān)注從電動汽車對石油需求的影響，那么西方在未來可能仍依賴于高價格的化石能源。

周一，德國財長林德納表示，德國反對阻止俄羅斯石油和天然氣進口的做法。因為從目前對俄羅斯制裁的可持續(xù)性來看，自行發(fā)起的對俄羅斯的能源禁運似乎是不可取的。鑒于烏克蘭目前的局勢，不能排除該局勢對德國的經(jīng)濟增長和通貨膨脹的負面影響。

德國總理朔爾茨也在周一發(fā)表相同意見。他說：“歐洲有意不制裁俄羅斯的能源供應(yīng)。目前歐洲的能源供應(yīng)無法以任何其他方式得到保障。雖然德國政府幾個月來一直在努力開發(fā)替代俄羅斯能源的產(chǎn)品，但這不可能在一夜之間完成?！?/p>