根據(jù)BloombergNEF的數(shù)據(jù),到目前為止,加州仍是世界上最大的自動(dòng)駕駛汽車試驗(yàn)場,去年該州運(yùn)營的近1000輛自動(dòng)駕駛汽車中,81%是全電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車。
智通財(cái)經(jīng)APP此前曾報(bào)道過,加州公共事業(yè)委員會(huì)(CPUC)向通用汽車(GM.US)和谷歌(GOOG.US)的自動(dòng)駕駛部門發(fā)放了許可證,允許他們在安全駕駛員在場的情況下使用自動(dòng)駕駛汽車提供客運(yùn)服務(wù)。
與2020年相比,這是一個(gè)巨大的飛躍,當(dāng)時(shí)在路上測試的汽車只有63%的汽車是插電式汽車。2021年,非插電式混合動(dòng)力汽車約占自動(dòng)駕駛汽車總數(shù)的17%,而傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)僅占2%。
這些電動(dòng)汽車的行駛里程也比ICE同類汽車多。在加州,插電式汽車占自動(dòng)駕駛汽車總行駛里程的比例從2020年的81%上升到去年的87%。僅純電動(dòng)汽車就占總行駛里程的78%,這主要?dú)w功于谷歌旗下Waymo的捷豹i - pace車隊(duì)和通用旗下Cruise的雪佛蘭bolt。
除了Cruise和Waymo,混合動(dòng)力系統(tǒng)還包括Zoox的豐田Highlanders車隊(duì),以及中國開發(fā)商滴滴(DIDI.US)、Pony.AI、百度(BIDU.US)和WeRide等品牌。