Q4收益無(wú)亮點(diǎn) 特斯拉(TSLA.US)一日之內(nèi)市值蒸發(fā)1000億美元

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，由于電動(dòng)汽車制造商特斯拉(TSLA.US)公布的第四季度收益和前景未能給投資者留下深刻印象，該公司股價(jià)在一天之內(nèi)蒸發(fā)了約1090億美元。

周四，特斯拉股價(jià)暴跌了近12%。此前該公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，人們看好了一款名為Optimus的人形機(jī)器人，看空了新款汽車。周四，該股收于829美元，為10月14日以來(lái)的最低水平，這是周四標(biāo)普500指數(shù)的第二大跌幅。特斯拉上一次單日市值蒸發(fā)超過1000億美元是在11月9日。

在周三的第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，公司今年不會(huì)推出任何新車型。這讓很多人感到失望，他們認(rèn)為馬斯克承諾的“更新產(chǎn)品路線圖”將包括有關(guān)Cybertruck、Semi和未來(lái)更便宜車型的計(jì)劃等利好消息。

Oanda Corp高級(jí)市場(chǎng)分析師Edward Moya表示：“很明顯，特斯拉已經(jīng)失去了動(dòng)力，由于特斯拉缺乏2萬(wàn)美元左右的低成本汽車的發(fā)布，及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日益強(qiáng)大，確實(shí)削弱了其增長(zhǎng)前景?！?/p>

在電話會(huì)議上，特斯拉管理層表示，其大眾市場(chǎng)車型Model 3的2.5萬(wàn)美元版本目前尚未開發(fā)出來(lái)，并強(qiáng)調(diào)特斯拉在人工智能和自動(dòng)駕駛方面的工作。

巴克萊分析師Brian Johnson在報(bào)告中寫道：“在談到產(chǎn)品線時(shí)，馬斯克從未來(lái)汽車(比如Roadster或2.5萬(wàn)美元以下的Model 2)轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛出租車和人形機(jī)器人。雖然我們認(rèn)識(shí)到，機(jī)器人出租車是特斯拉看漲的關(guān)鍵部分，但我們對(duì)缺乏實(shí)體產(chǎn)品線感到擔(dān)憂?！?/p>

此外，特斯拉首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn警告稱，近期較高的投入成本可能會(huì)影響該公司處于市場(chǎng)領(lǐng)先的利潤(rùn)率?！拔覀冞€看到通脹和大宗商品價(jià)格上漲，我們預(yù)計(jì)這將繼續(xù)給我們的成本帶來(lái)壓力。這對(duì)毛利潤(rùn)率的具體影響尚不確定。

特斯拉業(yè)績(jī)帶來(lái)的負(fù)面影響也波及到其他電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司，Rivian Automotive(RIVN.US).、Lucid Group(LCID.US)和菲斯克(FSR.US)在內(nèi)的股票均下跌了10%或更多。周四的暴跌加劇了這些公司本已陷入困境的走勢(shì)。由于對(duì)利率上升的擔(dān)憂，科技類股和成長(zhǎng)型股普遍遭遇拋售，這些公司遭受重創(chuàng)。這三支股票總共損失了超過130億美元的市值。