智通財經(jīng)APP獲悉,國元國際發(fā)布研究報告稱,短期內(nèi),碳酸鋰價格上升會對整車廠的制造成本造成壓力,但該行認為2022年碳酸鋰的價格有概率成為這一輪漲價的頂部區(qū)域,未來價格有望逐步平穩(wěn)甚至回落。能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)和銷售的整車廠更有能力消化原材料漲價帶來的成本上升。展望2022年,特斯拉和比亞迪在國內(nèi)市場的領先地位將日益鞏固。其中,特斯拉德國柏林工廠的開工將顯著提升特斯拉整體產(chǎn)能,從而使得特斯拉上海工廠能夠配置更多產(chǎn)能來滿足國內(nèi)市場。比亞迪股份在常州、合肥等多地的工廠有望在2022年形成量產(chǎn)能力,從而支撐比亞迪汽車的銷量比2021年進一步快速增長,上探150萬輛的水平。維持建議積極關注特斯拉(TSLA.US)和比亞迪股份(01211)。
報告中稱,新能源乘用車零售滲透率穩(wěn)步上升,根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2021年11月中國新能源乘用車零售銷量達37.85萬輛,同比增長122%,環(huán)比增長19%。2021年1-11月,中國新能源乘用車銷量累計達 251萬輛,同比增長178%。11月新能源乘用車滲透率20.8%,再次超過20%,2022年或能保持在20%以上。
本文來源于國元國際,分析師楊森,智通財經(jīng)編輯:楊萬林